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中國五代機才嶄露頭角:老牌軍工強國按捺不住開始研發六代機了!


最近,一段雙座型戰機未來或成主流的新聞受到廣大軍迷熱議。在談論中,更多人感到的還是不解。畢竟,直到如今,雙座型戰機雖然在世界各國都有使用,但是更多的只是教練機一般的存在,想要成為主流幾乎不可能。不過,隨著最近美英等國,透露出一些第六代戰機的概念後,這個問題才得到了部分人的認可。



中國五代機才嶄露頭角:老牌軍工強國按捺不住開始研發六代機了!


在有了部分人認可這個觀點後,所有人更關注的焦點,自然就轉變為雙座型戰機或成主流的原因了。其實,出現這樣情況的原因,還的從目前這些西方國家,對第六代戰機提出的概念說起。


提高戰機長距離飛行能力


一直以來,無論是各國的戰鬥機還是轟炸機,在長距離飛行能力上,和一些客雲機和運輸機比較起來有著很大差距。這次,西方諸國提出的第六代戰機概念中,首先要做到提高這些戰機的長距離飛戰能力。



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超大載荷能力


對一款戰機而言,攜帶彈藥數量多少,很多時候將會成為主宰戰爭勝負的關鍵。所以,這些國家在研製第六代戰機中,將超大載荷能力作為一個新的標準,也是理所應當。



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人工智慧應用


人工智慧作為當今社會,大多數國家發展的主題,如果應用到戰機上,對於戰機性能的提升將會起到至關重要的作用。作為第六代戰機,在實際應用中,能否採用人工智慧技術,確實是個未知數。但是,在概念當中,人工智慧必將是一個重點。



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輔助飛行員協助數據分析

也正是因為在概念提出後,所有國家準備研製的第六代戰機性能都有了太大提升。所以,飛行員在駕駛戰機過程中,難以對龐大的數據進行準確的分析。這在實戰中,是致命的缺點。所以,需要輔助飛行員協助飛行員進行多方面數據分析。


目前,美國空軍已經宣布,如果事情進展順利,首款第六代戰機將於2028年試飛。由於性能改進,需要輔助飛行員協助飛行和數據分析,第六代戰機將是雙座型,這也是未來的主流。

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