印度上將屁股又癢了！遼寧號一艦之力可滅印度海軍！

印度媒體對中國和印度航母進行了對比：印度航母遙遙無期，中國航母邁步向前。印方認為印度常將自己視為地區超級大國，卻沒有一艘航母在公海上航行。

唯一艘現役航母維拉特號為了能夠繼續服役3到4年而進行重大改裝，已經停轉了數月，而印度超日王號從俄羅斯購買的航母也經常發生爆炸。隨著中國2艘國產的航母大規模的建造計劃，印度海軍也坐不住了。近日印度海軍參謀長親自前往印度科欽造船廠，視察建造中的印度國產維克蘭特號航母。維克蘭特號航母的建造工程依然落後，印度方面對建造計劃的不安之中。

關於目前中國遼寧號航母和印度超日王號到底能夠搭載多少架飛機，特別是飛行甲板上會有多少架飛機是個熱門，因為艦載機的數量涉及航母戰鬥力的直接發揮。中國遼寧號航母和印度超日王號上的停機標誌形狀種種，顏色各異，並帶有編號，方便甲板指揮官傳達口令。其含義包括了起飛前停機位、降落後停機位、各機型停機位（直升機和固定翼艦載機），翼展停機位等。

從目前來看遼寧號上在右舷的停機區一共擁有15個橘色的停機位標記，左舷被降落區分割出的三角區有2個橘色的停機位標：遼寧號首部起飛區有7個，降落區前後共有11個。停機區加上降落區的停機位基本確定了遼寧號航母一次性可出動多少架殲-15艦載機。

據此推測，中國遼寧號航母一次性可出動固定翼飛機25架，回收後最多能停放20架。回收後甲板停機決定了航母的最大出動架次，因此中國遼寧號航母一次性最大出動架次為20架。其實這也只是理想情況，殲-15的回收速度受到降落後飛機佔用降落區時間影響，只有艦首的臨時7個停機位最符合要求。

而根據俄羅斯海軍的庫茲涅佐夫號航母運行的經驗，俄海軍經常用艦首區域作為降落後的轉向區。如何更有效地進行飛機回收。中國航母目前也採取這種方式。總之，航母起飛的速度會影響艦載機的打擊任務和作戰規模。

根據印度超日王號的停機標識，其航母右舷的停機區可停放12架米格-29K，加上2號起飛位的1架和降落區尾部的3架，總共一次性可吊動16架米格-29K。與中國遼寧號航母相比，因此該艦一次性最大出動架次是16架，比中國遼寧號航母少了9架，遼寧號比起出動率多出了整整一倍！

從目前來看中國航母更強！遼寧號航母只要把印度超日王號航母打掉，印度其餘的海軍實力並不足為敵。當然筆者不是否認印度航母戰鬥力弱，可是印度人不會用，而且印度工業實力很弱，一旦開戰先進武器耗光，就沒有戰鬥力了。