一周科技盤點：「風雲四號」首批圖像發布 中國火箭首次參加澳大利亞航展

國際在線報道（記者 王洹星）本周，中國發布了新一代靜止軌道氣象衛星風雲四號獲取的首批圖像與數據；２０１７澳大利亞航展在墨爾本阿瓦隆機場開幕，中國火箭首度亮相這一亞太地區重要航展；高精度車用北斗晶元發布，中國汽車導航將進入米級定位時代。

本周，中國發布了新一代靜止軌道氣象衛星風雲四號獲取的首批圖像與數據。此舉表明，風雲四號衛星與地面應用系統協調匹配，工作正常，標誌著中國靜止軌道氣象衛星成功實現了「升級換代」，中國未來的天氣監測與預報預警將更為準確。

靜止氣象衛星與地球自轉同步運行，可以對同一目標地區進行持續不斷的氣象觀測。風雲四號衛星是中國靜止軌道氣象衛星從第一代（風雲二號）向第二代跨越的首發星，於２０１６年１２月成功發射。衛星上共搭載了四台遙感儀器。中國國家國防科工局總工程師、國家航天局秘書長田玉龍介紹說：「風雲四號自發射入軌以後，在軌狀態非常好，目前衛星狀態良好，四台有效載荷已經開機，而且獲取了首批數據，這些數據質量非常好，將在更廣泛的領域應用，這些數據也說明，風雲四號衛星達到了預期的質量要求，我們評價就是綜合性能達到了世界領先水平。」迄今為止，中國已成功發射了１５顆氣象衛星，其中８顆衛星在軌運行，實現了氣象衛星業務化和系列化，成為世界上少數幾個同時擁有極軌（太陽同步極地軌道衛星）和靜止軌道氣象衛星的國家。２０１７澳大利亞航展本周在墨爾本阿瓦隆機場開幕，中國火箭首度亮相這一亞太地區重要航展。新一代運載火箭的代表長征五號、七號受到國外客戶的廣泛關注。此次中國航天最新成果在國際航展的亮相，將為中國航天進一步開拓國際商業航天市場，尋求國際合作新模式奠定基礎。

中國航天科技集團一院宇航部部長李同玉表示，對接國際市場，中國航天人有自信，有底氣，這背後是一系列優異的記錄。我們有長征五號，長征七號和長征十一號都先後在２０１５年下半年，２０１６年取得圓滿成功，中國運載火箭的技術實力上了一個大的台階，運載能力也成倍增長。目前為止，是飛行成功率最高，在國際市場上保險費率是非常低的。

澳大利亞航展每兩年舉辦一次，此次是中國航天科技集團首次赴澳參展，主動策劃讓中國火箭「走出去」。新一代運載火箭長征五號、長征七號、長征十一號，以及現役火箭長征二號丙、長征二號Ｆ及長征三號甲系列運載火箭都在此次展出之列，除了以１：２０比例展出的五枚具有代表性的長征系列火箭模型之外，還設置了長征五號全息展示內容。

下面來關注一組科技簡訊。網聯通訊聯合實驗室本周在北京發布高精度車用北斗晶元，達到米級定位精度、３秒鐘快速定位，這意味著中國汽車將全面進入米級導航時代。

中國汽車聯網產品認證聯盟表示，年內將推動北斗米級快速定位終端普及應用，引領中國汽車產業快步邁向精準服務時代。

據介紹，未來數月，應用米級快速定位晶元和套片的記錄儀、後視鏡、導航儀、車用網關等聯網智能終端產品將相繼面世，按標準接入互聯網、位置網和視頻網。

記者日前從中國國家海洋局獲悉，中國「蛟龍」號載人潛水器本周在西北印度洋成功開展了中國大洋３８航次的首次下潛。這是中國第一次對西北印度洋開展深潛調查，也是全球首次在該區域進行載人深潛調查。

據了解，載有３名潛航員的「蛟龍」號在西北印度洋卡爾斯伯格脊卧蠶２號熱液區被布放入水。本次最大下潛深度３１１７米，下潛進行了環境參數測量並布放了微生物富集裝置，開展了測深側掃微地形測量，觀察到枕狀玄武岩和灰白色有孔蟲砂，初步估計了卧蠶２號熱液區範圍直徑約１００米，煙囪體的高度達１０米左右。

世界衛生組織「全球流感項目」負責人張文慶本周在日內瓦通報中國Ｈ７Ｎ９禽流感疫情的最新情況時指出，本輪疫情中發現的Ｈ７Ｎ９病毒出現了新特徵，但總體來說病毒可持續性人際傳播風險低。

張文慶表示，這種病毒致病性分類的改變只適用於禽類，不適於人類。目前沒有證據顯示Ｈ７Ｎ９禽流感病毒的這些變化影響人類感染者的致病和傳染屬性。