中國造4萬噸巨艦竟沒人關注，要知道美國也就造了4艘

英國《簡氏防務周刊》發表文章，中國海軍新型901型補給艦排水量達到了4.5萬噸，配備3個龍門起重架，第4個補給起重架位於左舷船尾。此外，左舷配置了5套可輸送液體燃料的軟管設備，右舷則配置了4套軟管設備。中央龍門起重架用於船上固體物資的調度。901型補給艦可連接多根軟管，這將使其不僅可同時向航空母艦提供航空燃料和燃油，而且還可最大限度地減少每次補給的持續時間，降低其補給時被攻擊的潛在風險。

武器正能量介紹，中國要發展航母戰鬥群，那麼自然也需要快速補給艦，新一代901型綜合補給艦已經開始試航，這艘排水量達到4.5萬噸的巨艦有兩個特點，第一是大，第二是快。「大」就不用說了，901型的標準排水量達到4萬噸，滿載超5萬噸，可載物資量應在2萬噸以上，足以滿足整個航母戰鬥群的需求。「快」這個特點需要介紹一下，901型綜合補給艦的動力系統應為柴油機，航速在25節以上。較高的航速令其可以伴隨我航母戰鬥群行動，不會因航速掉隊。其續航力更不會低，至少1萬海里，足以伴隨航母巡航各大洋。

也許有人會說，901型綜合補給艦不就是個「大號倉庫」嗎，建造技術難度應該不大，其實這種理解完全錯了，像901型這個層次的補給艦目前放眼全世界也只有美國建造過。除了建造難度大以外，建造和運行成本也非常高，所以美國海軍的「薩拉門托」級在1961年建造時的費用就超過了4億美元，每年的使用費也高達幾千萬美元，這讓「財大氣粗」的美國海軍都有些「承受」不起，原訂5艘的計劃最後改為4艘。

由於901型綜合補給艦本身「個頭」就大，本身對建造技術要求相當高，而且航速必須在25節以上的速度，那麼對動力系統的要求也高。中國能夠獨立建造這個級別的901型綜合補給艦，說明中國的軍艦製造業已經達到了一個相當高的水平。