二戰時蘇聯紅軍嚴寒冬季怎樣作戰 他們發明了這個

我們知道，俄羅斯到了冬季，大雪紛飛的日子不僅時間長，而且積雪很厚。常見的裝甲車輛通過性能差也就罷了，往往還陷入積雪中不得動彈，嚴重貽誤戰機。戰爭是殘酷的，但也是促使科技進步的。在二戰期間，前蘇聯為了讓部隊在天寒地凍的冬季作戰中獲得快速的機動能力，從而發明出能在積雪和冰面上高速前進的小型雪橇裝甲車（戰鬥雪橇）。圖為NKL-26型戰鬥雪橇

雪橇的原理就是利用增大底板接觸面積來減少摩擦力，再依靠動力前行。前蘇軍利用雪橇改裝出GAZ-98型，簡易敞開車體能容納2名成員，後部裝有一具小型汽車發動機帶動槳葉產生推力向前運動。圖為GAZ-98型戰鬥雪橇

GAZ-98型戰鬥雪橇的尺寸約為長5.11米、寬2.5米、高2.71米，總重約800公斤，動力為一台五缸空氣冷卻發動機，功率50馬力，底部裝有4塊雪橇板、運動時速約50公里，發動機部位裝有向外伸展的鋼管用於萬一翻車時保護風扇葉片。圖為多輛圖為NKL-26型戰鬥雪橇發起衝擊，場面也是挺壯觀的。

GAZ-98型戰鬥雪橇能搭載兩名成員，前座人員裝備一挺7.62毫米的DT機槍，后座人員使用方向盤控制方向和進行速度。後來改進型的GAZ-98K型戰鬥雪橇用小型航空螺旋槳發動機取代了汽車發動機。

NKL-26型戰鬥雪橇的雪橇板上還能搭載多名人員進行作戰，起到了類似步兵戰車的作用。開動起來是不是覺得很拉風。

圖為NKL-26型戰鬥雪橇的特寫。駕駛員在前，通過打開的窗口觀察外界，後面有一個艙口，供戰鬥人員操控機槍射擊，由於是鋼製結構而且還裝有機槍防盾，防護能力比GAZ-98型要好。車頭還裝有車燈，具備一定的夜間行進能力。

另外還有能運送物資的補給雪橇車和救護用雪橇，體積相對戰鬥型大一些，伴隨戰鬥雪橇進行作戰任務。

補給雪橇車封閉式車廂的頂部還能當平台堆放各種配件。在當時的科技條件限制下，能搞出這樣的發明創造也是不易。一般戰鬥雪橇都是以營級單位群動，戰鬥能力非常強悍，據傳一個納粹德軍裝甲擲彈兵連曾被前蘇軍戰鬥雪橇部隊包了餃子。