這個國家海軍最鼎盛可毀滅美國：但現在卻為造軍艦發愁還要求中國

中國海軍近些年入列新型艦艇如「下餃子」一樣，這讓曾經的海上強國俄羅斯很是羨慕。日前，俄媒體網站刊發謝爾蓋·伊先科的文章《中國在造船領域領先全世界，而我們比北京落後太多》稱，中國人建造軍艦的本領是俄羅斯人傳授的。可是現在當俄羅斯人聽到關於中國人迅速打造遠洋艦隊的新聞時，卻只能驚訝地搖搖頭。不可否認，伊先科說的是歷史事實。在新中國成立之初，艦船工業基本是一窮二白，人民海軍當時裝備的艦艇都是接收、繳獲的「外國牌」，不僅性能低劣，而且零配件供應也完全沒有來源。當時西方又對新中國實行嚴密的封鎖，人民海軍不可能從西方國家那裡獲得艦船及相關技術。

在此情況下，中國向蘇聯尋求幫助，先後與蘇聯簽署了一系列協定，引進了大量蘇聯驅逐艦、護衛艦、獵潛艇、魚雷艇和常規潛艇成品、半成品以及技術，打下了中國自造艦艇的底子。上世紀60年代初中蘇關係惡化之後，中國自主設計和建造的中小型水面艦艇和常規潛艇也都帶有濃濃的俄式風格。蘇聯解體之後，中國又從俄羅斯引進了現代級驅逐艦、基洛級常規潛艇以及諸多艦載設備和武器技術，不但大幅提高了國產新一代艦艇的技術性能，而且大大加快了中國自研先進艦艇的速度。

然而，中國在消化吸收俄式艦船、武器技術之後，艦船工業實力邁上了新台階，在進入新世紀之後設計建造的新一代艦船已經達到了世界先進水平，即使與西方最先進的艦船相比也毫不遜色。可以說，從俄羅斯出師的中國艦船工業現在已經進入自由王國狀態。相比之下，昔日的老師俄羅斯在艦船工業方面卻不斷走下坡路。自蘇聯解體到現在20餘年，俄羅斯只為本國海軍建造了少量2000至4000噸的輕型和中型護衛艦、基洛級636.3常規潛艇、白蠟樹級攻擊核潛艇和北風之神級戰略核潛艇，目前，俄羅斯建造一艘4000噸不到的新一代護衛艦居然需要11年之舊，不難看出，俄羅斯艦船工業下滑最嚴重的就是水面艦艇，幾乎是塌方式的下滑。

據資料顯示，自蘇聯解體以來，原來生產大型水面艦艇的烏克蘭已成為獨立的國家，不僅如此，隨著其它加盟共和國的獨立，大量為水面艦艇配套的工廠隨之一併失去，這使得俄羅斯完全喪失了製造生產萬噸級水面艦艇的能力。再加上因為經濟嚴重衰退，導致俄羅斯許多造船廠倒閉，人員流失嚴重。新世紀後，雖然經濟得到一定的恢復，俄羅斯有計劃的先後引進100多項船舶和船用設備設計製造技術，但多數造船企業並未重視對引進技術的消化吸收和自主創新，導致船型設計開發能力嚴重不足。

造成這種情況的原因是多方面的，但最重要的是兩方面原因：一是蘇聯解體導致原先布局合理的艦船工業體系被割裂，能夠設計和建造大型水面艦艇的船廠都歸到了烏克蘭，艦船所需的燃氣輪機研發和生產廠家同樣是在烏克蘭。而俄羅斯經濟實力在蘇聯解體後嚴重縮水，無法重新在本國境內重新打造強大的艦船工業體系，結果只能設計和建造輕型和中型水面艦艇，但是動力系統的缺乏又導致即使是輕型和中型水面艦艇的建造速度也異常緩慢。二是蘇聯解體導致大量經驗豐富的艦船設計人員和熟練技術工人流失，人才出現斷檔。相比於造船體系的缺失，人才流失和斷檔才是最致命的問題。

不過，我們也要看到，俄羅斯這個老師在軍用艦船領域仍有壓箱底的技術，最具代表性的如核潛艇技術、艦船系統集成能力、流體力學以及很多艦載武器技術等都居於世界頂尖行列。而且俄羅斯在一些制約其艦船發展的關鍵技術領域也取得了突破，例如艦用燃氣輪機。因此，中國的艦船技術實力雖然取得了很大進步，但還遠沒有到全面超越俄羅斯的地步，所以絕不能沾沾自喜，仍需繼續努力發展。