世界上第一條環島高速鐵路，全球獨一無二

隨著高鐵時代來臨，2010年底，全長308公里的海南東環鐵路正式開通，從海口到三亞最快僅需82分鐘。高鐵串連起海南東海岸的城市和旅遊景點，成為沿線地區居民和旅客的主要出行方式。

海南東環鐵路經過6年運行，經歷海南有歷史記錄以來最強的暴雨襲擊，多個颱風、上萬次雷電的檢驗，目前運營狀況安全良好。

東環線開通後，新建海南西環鐵路正式動工。作為海南交通史上「一號工程」，該線全長345公里，經過6個市縣，全線設16個車站，分別在既有的海口站和三亞站與海南東環鐵路接軌形成閉環。至此，世界上第一條環島高速鐵路正式建成。

海南環島鐵路建成意義重大。其獨特的環形設計通過車站與島內高速公路、國際機場、鐵路輪渡等交通方式有效銜接，構建起立體交通體系，可滿足人們多元化出行需求。

為海南建成世界一流的海島休閑度假旅遊勝地提供有力支撐。

海南環島鐵路更為中國進一步積累熱帶高鐵建設、運營提供寶貴經驗，對高鐵「走出去」具有重要示範意義。