隨時防備這條「中山狼」，他的造艦能力連美國都不得不服

「出雲」級直升機航母是日本海上自衛隊有史以來建造的最大的作戰艦艇，本級艦共2艘，首艦「出雲」號於平成22年（2010年）完成防衛預算下撥，因此首艦也稱之為22DDH，二號艦「加賀」號在平成24年（2012）年完成防衛預算下撥，也稱之為24DDH，目前日本船上自衛隊已經決定「加賀」號再次進行海試，爭取在2017年3月服役，有分析聲稱這是日本一定要在中國國產航母下水前將「加賀」號入役。

君仕米林介紹，「出雲」級直升機航母滿載排水量26000噸，除了艦體規模較前級「日向」級更為龐大外，還擁有的「日向」級所不具備的兩棲部隊運輸能力和海上補給能力，舷側設有兩棲部隊滾裝艙門，艦尾設有燃料縱向補給設施，多任務能力有較大提升，但是日本卻將這4艘直升機航母稱之為「護衛艦」，真是欲蓋彌彰。

日本造船能力很強，在很多方面就連美國人也不得不服。日本造船業具備強大的戰時轉換能力，若以60%的產能生產軍艦，年造艦噸位超270萬噸，日本造船業的實力絕對不容小覷。作為海島國家，日本擁有數量眾多的造船廠，有長崎、神戶、大阪、橫濱和東京五大造船基地，超過十餘家造船廠具備軍艦的建造能力。

日本的武器裝備研發者如三菱重工、川崎重工、富士重工和石川島播磨重工等軍工企業確實不差。在很多中國人的印象中，三菱重工是賣汽車和空調的，但實際上其是是日本最大的軍火企業，在本部建造基地擁有20萬噸船塢一座，8萬噸船台一座，30萬噸和9.5噸的修船塢各一座。截止目前，已為海上自衛隊建造艦艇超過百艘，排水量超過50萬噸，修理艦艇超過200艘次，排水量超過85萬噸，三菱重工具備建造「宙斯盾」驅逐艦以及「親潮」、「蒼龍」等先進常規潛艇的能力。

應該說日本在很多項造船方面的技術都是遠遠領先於其他的一些國家和地區的，而且日本為了能夠提高分段建造船隻的效率，對焊接等方法還有船板的工藝都進行了比較領先的研究，可以說走在了世界的前列。而且三菱重工更是在世界上第一個將單面焊接雙面成形這種工藝研製成功的，這就能夠大幅度的提升焊接的質量，並且能夠縮短建造的時間。在電子系統這一方面，日本也藉助了本國發達的工業優勢，研製出來的軍用船艇搭載的那些電子設備以及通訊設備等都已經達到了一定的水準，這一點在海灣戰爭中就能看出來。在這場戰爭中80%美軍的微電子晶元都是由日本進行提供的。