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中國國產新型002航母能否裝上電磁彈射


中國國產新型002航母能否裝上電磁彈射



網上近日有消息稱中國在去年末用改裝的殲15戰鬥機進行了首次電磁彈射器的彈射試驗,成為世界上第一個用電磁彈射器彈射重型戰鬥機的國家,這也使得很多人對002型航母未來採用電磁彈射器而不是蒸汽彈射器充滿了期待。那麼,002型航母如果採用電磁彈射器,其常規動力能夠負擔得起電磁彈射器所需的電力嗎?首先我們需要了解的是,電磁彈射器與採用那種動力形式並沒有必然聯繫。因為電磁彈射器是用電力驅動,只與艦上的發電機組(電站)功率有關。

如果發電機組的功率不夠,就是採用核動力也沒有用。例如美國海軍尼米茲級航母採用的就是核動力,但其發電機組的功率只有64000千瓦,除了供艦上升降機、雷達電子設備的電力以及照明、排水、通風等生活用電外,幾乎剩不下多少電力來供應電磁彈射器。反之,如果常規動力航母上的發電機組功率足夠大,那麼除了艦上升降機、雷達電子設備以及生活用電之外,也可以滿足供應電磁彈射器的電力需求。但是,傳統的常規動力航母實際上是很難使用電磁彈射器的,因為其動力裝置和發電機組是各管一攤,即動力裝置用來推進,發電機組用來供應艦上電力。由於動力裝置和發電機組的功率都很大,這樣燃油消耗就會劇增。



中國國產新型002航母能否裝上電磁彈射



例如8萬噸的「小鷹」級常規動力航母的動力裝置功率是20萬千瓦,發電機組的功率是32000千瓦,如果將發電機組的功率增加到尼米茲級的64000千瓦,那麼其攜帶的燃油所能提供的續航力將從原先的12000海里急劇下降到5000海里。如果要滿足電磁彈射器的電力,那麼發電機組的功率還要進一步增大,相應的續航力則會進一步下降到輕型護衛艦的水平。這樣一來,常規動力航母對於燃油補給的需求將會非常高,否則根本無法出海作戰。所以,常規動力的002型航母要想使用電磁彈射器,必須採用綜合電力推進系統才行。

不過,好消息是我們已經有了綜合電力推進系統,在2009年發表的《2011- 2020年我國能源科學學科發展戰略報告》中透露,以馬偉明院士為代表的國內海軍工程大學從2004年開始,致力於中大容量集成化飛輪儲能模塊的研發,以滿足艦船綜合電力系統調峰和高能武器的需求,有望於2010年研製出50MW/120MJ儲能樣機,時間已經過去7年,我國在大型艦船綜合電力系統上進步神速。所謂艦船綜合電力系統,是指用一套原動機(蒸汽輪機、柴油機、燃氣輪機等)和發電機組來產生電能,既用於艦船的推進,也用於艦上各種設備對電力的需求。採用綜合電力系統的艦船可根據航速、排水量、艦船上電力負荷的變化而任意調整發電機組的運行數量,保持高效率的運行,減少燃油消耗(可以減少40%以上),故此具有很好的經濟性。



中國國產新型002航母能否裝上電磁彈射



而且這種實時調節電力大小的功能,對於裝備電磁彈射器、電磁阻攔裝置、電磁炮、激光武器等高能耗武器的艦船來說極其重要。綜合電力系統可在電力推進系統和高能耗設備之間進行快速切換,比如電磁彈射器在需要大量電能時,可以對電力推進系統的電能和其他系統的電能進行短暫限制,將電力推進系統的電能快速全部或部分轉換給電磁彈射器,當電磁彈射器工作循環完畢後又快速將電能轉換給電力推進系統。


採用綜合電力推進系統的艦船也無需配置複雜的減速齒輪箱,原動機部分與軸系沒有剛性連接,發電機組安置在彈性基座上,通過電纜與推進電機聯接,這樣就能大大降低艦船的自雜訊,提高隱蔽性。不僅如此,綜合電力推進系統的推進電機布置在艦船尾部,從而大大縮短艦船的軸系。此外,由於沒有了龐大而複雜的推進動力艙,艦船內部空間也會大增,可以用來攜帶更多的燃油、彈藥,或者更好地布置武器系統。

其實,不僅是常規動力航母如果要使用電磁彈射器必須採用綜合電力推進系統,即便核動力航母現在也開始採用綜合電力推進系統,例如美國海軍最新的福特級航母就採用了綜合電力系統,其發電機組功率由此猛增到16萬千瓦,不僅可以滿足艦上各種用電設備(包括電磁彈射器、電磁阻攔裝置、全新升降機等)的電力需求,而且還為高能激光武器、電磁炮等新概念武器預留了電力。

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