中國機群穿越海峽之後日本的52架飛機呢？日戰機4對1戰術崩潰

上個月26日，日媒共同社報道稱，考慮到中國軍機在釣魚島周圍活動頻繁，日本防衛省調整了自衛隊戰機緊急升空的數目，由以往2架戰機應對1架，增加至4架應對1架。日媒報道還強調稱，這次調整是日本自衛隊自1958年以來史無前例之舉，緊張局勢有可能進一步加劇。不過中國軍機將在釣魚島「以一敵四」的局面基本上不可能出現。首先日軍的這一決定很可能是故意藉機炒作釣魚島議題，要安倍政府繼續追加高額軍費，如果僅是炒作，那自然不會實施。其次日本空中自衛隊的主力戰機F-15J早就失去了過往在亞洲保持的空中優勢，在裝備技術水平、數量和訓練水平上都不再有高人一等的資格了。

日本空自的主力戰機是201架F-15J/DJ戰鬥機，其中F-15J單座型165架、F-15DJ雙座型46架。F-15J/DJ實際上是日本按照許可證生產的美製F-15C/D。憑藉2台大推力F100-IHI-110型發動機、AN/APG-63脈衝多普勒雷達以及完善的航電系統、強大的武器掛載能力，F-15J/DJ在上世紀80-90年代對中國空軍和海軍航空兵裝備的一、二代戰鬥機佔據著絕對的技戰術優勢。但是隨著中國空軍在上世紀90年代後期開始大量裝備蘇-27SK、殲-11A、蘇-30MKK/MK2、殲-11B、殲-11BS、殲-10、殲-15等第三代戰鬥機之後，F-15J/DJ迅速失去了技術優勢，相反其機體老化和性能落伍的問題則日趨明顯。

隨著中國艦機從東海方向經東海方向出遠海訓練越來越頻繁，日本的跟蹤也難以為繼。據說按照現在的頻率，日本航空自衛隊派出F-15J戰鬥機抵近跟蹤中國的軍機和軍艦，日本防衛省稱中國起飛1架飛機，日本就出動2架飛機，中國起飛1次，日本就出動1次。在某些島嶼的基地，日本航空自衛隊的飛行員好幾次是剛剛落地就接到起飛的命令，內心也是極為「崩潰」的。而就在昨天，日本防衛省網站發布公告，當天上午至下午，中國1架「運-8」空中警戒機、6架轟炸機、6架戰機共計13架軍機，從東海進入沖繩島與宮古島之間空域，並反覆飛越宮古海峽。日本航空自衛隊戰機緊急升空進行了應對，並對中方軍機進行了確認。

而日方並未對緊急升空的飛機數量進行說明，如果按照日本防衛省調整後的計劃，日本空自這次應該緊急起飛52架飛機進行應對。哇！如果真是這樣，豈不是調動了日本空自1/8的作戰飛機，那起飛場面一定很壯觀。但事實是，除了運-8空中警戒機外，轟炸機和戰鬥機的數量日方都是「推定」的！且沒有發布照片！這只能說明，要麼日本沒有起飛足夠數量的戰機採取應對，要麼「52」架緊急起飛的飛機被神秘的物質纏住了，無法靠近中國戰機。

其實此次中國戰機巡航也不是單純的為了打日本空自的臉。同一天，日本海上自衛隊第12護衛隊所屬「海霧」號驅逐艦確認，2艘中國海軍導彈驅逐艦在宮古島東南方向120至200公裏海域航行。此外，日本海自第5航空群所屬P-3C反潛機還確認，1艘中國海軍導彈護衛艦在沖繩久米島西南偏南90公里處海域航行。隨後，中方軍艦向西北方向航行進入東海海域。

航經這一海域的我海軍遠海訓練艦艇編隊是2月10日從三亞起航的南海艦隊遠訓編隊，包括052D型導彈驅逐艦長沙艦、052C導彈驅逐艦海口艦和903A型綜合補給艦駱馬湖艦。該編隊此前途徑南海、東印度洋、蘇拉威西海等海域，進行多科目演練。這次海軍航空兵出動的軍機只是為這支艦艇編隊做空中掩護，同時不排除進行協同演練的可能。相信未來，我國還會頻繁多次的進行這種巡航演練。而到時候日本航空自衛隊就要頻於奔命了。