殲20隻是幌子！原來中國竟然還暗藏另一款超強性能的五代戰機

「利箭」是在網路上存在的中國先進作戰無人機，是與「神經元」、雷神X-45和X-47B技術水平相當、釆用飛翼隱身布局的戰術無人攻擊機。「利箭」未來發展應該有作為艦載機的條件，但無人機作為主力作戰飛機面對的卻不僅僅是技術上的難題。美國最早在戰爭中使用無人作戰平台，「捕食者」這類無人攻擊平台的效果也不錯，但要把「人在迴路中」系統擴展到真正的無人作戰體系，依靠自動系統必然存在很大的技術風險，系統的可靠性、信息的穩定性、保密性都存在難度。無人作戰 系統如果真正實現自主決策，機器人造反也就不再 是科幻電影的內容。美軍無人偵察機就曾經被伊朗「劫持」，而伊拉克戰場試驗的地面無人作戰平台也因機器人將武器指向自己人而功敗垂成。美國軍方在大規模使用無人機十數年後，已認識到無人作戰平台技術上存在的局限性，對新型無人機的應用和技術都開始進行調整。

「鶻鷹」釆用傳統的兩側進氣道和常規氣動布局，機體設計難度小，改進改型也比較容易。按照相似飛機的標準估算，「鶻鷹」現有尺寸的基本重量在12噸左右，但將彈艙武器掛架等設備合并後，空載基本重量應該會在13-13.5噸，正常的內部燃料應該會控制在5.5噸，內部武器載荷不會超過1.8 噸。按照這樣的數據估算作戰性能，「鶻鷹」的正 常起飛重量應該在21噸左右，發動機推力如果按照16.6噸，則推比為0.8，增推到18噸則可提高到0.87，空戰狀態(半油加4枚SD-10中距空空導彈)的推比為1.04-1.1。「鶻鷹的空戰推比不算大，比三代機的1.2有不小的差距，這也是用三代機動力推進四代機的難處，但「鶻鷹」在空戰時沒有外掛武器，機翼不需要考慮外掛載荷的氣動干擾，乾淨的機翼可以獲得非常好的升力性能，也有利於改善飛機的基本飛行性能和機動性。

「鶻鷹」改造為艦載機的平台條件井不差，但三代動力推進四代機的問題並不僅僅是放棄超音速巡航就可以解決的。據網路消息，「鶻鷹」釆用了兩台FC-1配用的RD-93型發動機，其原型RD-33在低速狀態下噴黑煙的問題在本次航展上仍然存在，間接證明了「鶻鷹」釆用RD-33/93發動機的消息。

「鶻鷹」之所以採用RD-93，是因為其機體結構無法像米格-29那樣設置機身上開口，發動機檢查口只能設置在機身下方，所以必須將發動機的附件機厘換裝到下方，其設計修改方式與AL-31F改進為AL-31FN相同。目前只有中國的FC-1批量採用RD-93，其他國家也沒有使用單發RD-33的機型，「鶻鷹」在無法得到國產或西方中推動力的現在，也確實沒有其他的動力方案可以選擇。

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