海軍中也有「偵察兵」 盤點歐洲各國電子偵察船

最近俄羅斯海軍的電子偵察船再次出現在了美國近海，於是美國媒體又開始對他國的電子偵察船「焦慮」起來。不過話說回來，西方國家在電子偵察船方面不是十分上心，不僅數量少，質量也不怎麼樣；美國海軍目前並沒有身份明確的電子偵察船（可能是因為電子偵察機和電子偵察衛星承擔了大部分相關任務），而歐洲國家海軍的電子偵察船雖然很有特色，但數量和性能都很一般……

法國海軍僅有一艘「德普伊·德·洛梅」號電子偵察船，該船造型華美，很有遊艇的風格，艦長101.75米，寬15.85米，滿載排水量3600噸，艦上裝備從低頻、中頻、高頻、甚高頻到極高頻的全頻通信系統，可偵聽頻率在30千赫到100吉赫之間的所有信號，以及完善的電磁偵察系統，並設置航行補給甲板和設施，可保證其一年在海上執行偵察任務達350天。除了通訊偵察能力之外，該船可能還有跟蹤觀測導彈武器發射的能力。

德國海軍擁有三艘「歐斯特」級電子偵察船，「歐斯特」級全長83.5米，寬14.6米，滿載排水量3200噸，線型與民用調查船多少有些相似。「歐斯特」級不僅有電子監聽和光學偵察能力，還配備有聲納設備，用於監聽水下的潛艇活動噪音。實際上，考慮到「歐斯特」級配備的天線非常少，因此該級的主要功能也許就是水下監聽和水下情況調查，至於電子監聽和光學偵察可能只是「副業」而已。

造形華美的法國海軍「德普伊·德·洛梅」號電子偵察船

瑞典海軍最初有一艘1400噸級的「獵戶座」號電子偵察船，噸位和功能都相對欠缺，在2009年前後，瑞典著手將上世紀80年代建造的3600噸級訓練艦「卡爾斯·克羅那」號改造成為電子偵察船。改裝工作主要包括卸裝武器系統(包括兩門57毫米和兩座40毫米炮塔以及相關的火控系統)，安裝情報裝備和更適於低速遠程航行的動力設備。

總體來說，西歐各國的電子偵察船多是3000噸級的中型電子偵察船，且大多採用訓練艦、考察船等成熟的通用平台。雖然性能指標與大國專門建造的5000噸級以上電子偵察船相比有明顯差距，但是，採用通用平台對於控制建造成本和加快建造進度來說，理論上是有利的，不過由於歐洲各國的用工成本和工程進度普遍不敢恭維，因此其「性價比」如何尚不好說……

德國海軍「歐斯特」級（上）與瑞典海軍「獵戶座」號（下）電子偵察船

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