1925年建市，1968年成為省會，名字被人嫌不夠大氣

石家莊市，地處華北平原腹地，北靠京津，東臨渤海，西倚太行山，東與衡水接壤，南與邢台毗連，西與山西省為鄰，北與保定市交界，是首都北京的南大門。

石家莊是河北省的省會，這個人人盡知，但是很多人對於「石家莊」這個名字頗有不滿，原因無外乎不夠霸氣、鄉土氣息太濃之類的。

所以，今天煮酒人來說說石家莊這個名字、這個城市的由來和發展歷程，總的來說，石家莊是「省」來的城市、火車拉來的省會。

據現有史料分析，石家莊村名最早見於明朝，原是真定衛的軍屯和官莊。

直到清康熙二十七年（1688年）廢除衛所軍屯制，石家莊才成為隸屬真定府獲鹿縣的一個小村莊。據清光緒《獲鹿縣誌》記載：「石家莊，縣東南三十五里，街道六，廟宇六，井泉四」，當時石家莊村的位置和範圍，在今新華區東南部的北大街以西，大橋路以北，北后街以南，北於家胡同以東。

直到20世紀初，石家莊村的面積還不足0.1平方公里，僅有200戶人家，600餘口人。

石家莊之所以從一個小村發展為大城市，關鍵是由於京漢（今京廣）鐵路與正太（今石太）鐵路交匯點的確定。

1897年4月，盛宣懷受清廷委派興建盧（溝橋）漢（口）鐵路，而與此同時，山西巡撫胡聘之籌劃修建正太鐵路。幾經勘測，權衡利弊，決定將兩條鐵路交匯點選定在正定府南滹沱河南岸的柳林鋪，因此，山西人將正太鐵路稱為「柳太鐵路」。

1901年，在八國聯軍的威逼下，清廷同意將盧漢鐵路北端延伸到北京正陽門，從此改稱京漢鐵路。1902年，京漢鐵路通至石家莊村東，並建站，因當時石家莊村小，知名度低，所以取七里外的大鎮——振頭作為站名，振頭站的設置，對石家莊的發展起了歷史性的決定作用。

京漢鐵路振頭站設置後，正太鐵路為了壓縮開支避免在滹沱河上建橋，就將東端起點由柳林鋪向南移至振頭站（今石家莊站）。正太鐵路，1904年動工興建，1907年全線竣工通車。

京漢、正太鐵路通車後，由於火車站建立，石家莊成了京漢、正太鐵路的交匯點，成為晉冀間物資轉運樞紐，並逐漸成為交通要道和商品集散地，石家莊的工商業迅速發展，有力的促進了石家莊的經濟發展和城市發展。

1925年初，石家莊商務會要求石家莊自治建市。同年6月24日，經中華民國臨時執政批准，籌建石家莊市，以石家莊為其區域。由於人口不足等原因，臨時執政又於8月29日指令，將休門、栗村併入，取石家莊、休門首尾各一字，更名為石門市，同時建立了市政公所，「石門」之名，就始於此，石門市是石家莊市的前身。

1928年，國民政府通令全國撤銷市政公所，籌建中的石門市遂告擱淺。

1938年1月15日，經偽中華民國臨時執行委員會批准，成立偽「石門市政公署籌備處」，直屬偽河北省公署領導。1939年偽河北省公署呈文偽華北臨時政府行政委員會稱：「石門當地衝要，居京漢鐵路中樞，正太路起點，物產集中，工商會萃，人口不足三十萬，而政治、經濟具有特殊情形，擬請准予設市」。同年10月7日，王克敏簽發《行政委員會指令》批准石門設市，並按照《普通市組織大綱》擬具市政公署辦事細則。11月13日，偽石門市政公署舉行成立慶祝大會。

1947年11月12日，中國人民解放軍攻克石門市極其周邊所有縣城，在石門市建立了第一個以城市為中心的人民政權（第一座解放軍解放的設防大城市）。

1947年12月26日，石門市人民政府發布通知，將石門市更名為石家莊市。同時，華北人民政府在石家莊成立，標誌著其政治中心地位的初步確立。

1948年5月至1949年3月間，石家莊市西北部的平山縣的西柏坡是中共中央和中國人民解放軍總部所在地，毛主席、黨中央在此指揮了決定中國命運的「三大戰役」，召開了著名的中國共產黨七屆二中全會。

1948年12月1日，中國人民銀行總行在石家莊市中華北大街宣告成立，並發行了新中國第一套人民幣。

新中國成立後，石家莊的政治，經濟、文化地位進一步提高，成為石家莊專區所在地，管轄正定，獲鹿等17個縣，從此，真正成為這一地區的政治中心，徹底取代了正定城的地位，而成為現代石家莊這一區域的中心城市。

1968年1月29日，河北省省會由保定市遷至石家莊市，石家莊市成為河北省省會。

1978年3月11日，石家莊市改為省轄市。

1987年，石家莊市列為對外開放城市。

時至今日，石家莊現轄8個區、11個縣、2個縣級市和1個國家級高新技術開發區，總面積1.58萬平方公里，全市常住人口1016.37萬人。

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