面世6年殲-20卻仍有一謎團至今未解

軍情 03-07

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2011年1月7日，殲-20驗證機成功首飛。隨著互聯網上的照片不斷公布，曾經圍繞著殲-20的各種謎團已經被解開，但有一個謎團至今仍舊沒有任何資料給予正面或者側面的解答，那就是殲-20是否裝備了航空機炮。

所謂航空機炮是指安裝在飛機、直升機等飛行器上，口徑在20毫米及以上的自動射擊武器，簡稱航炮，俗稱機炮。這種武器在第二次世界大戰中達到它的鼎盛時期。隨著二戰的結束，以及噴氣式飛機和空空導彈的躍進式發展，航空機炮在50年代中後期至60年代，一度陷入發展的低谷。在「導彈制勝論」的呼聲中，美國的F-4B、C,F-102，英國的「閃電」，蘇聯的蘇-9、11、15，法國的「幻影」3C等先進戰機都取消了航炮，把空空導彈作為了唯一的空中進攻武器。

F-22打開航炮的隱身艙門，準備進行射擊試驗

但是，沒有安裝航炮的美國F-4在越南戰爭中吃了大虧，實戰證明導彈萬能論是靠不住的，現代空戰中仍然需要近距離格鬥，從而確立了航空機炮作為空戰進攻型武器的重要地位。這種思維也貫穿了F-22的研製過程中。是否為F-22配備航炮，從F-22研製計劃開始就一直爭議不斷。雖然美軍高層對F-22是否該裝備航炮搖擺不定，但第一線作戰單位的態度，自始至終都是很明確的，戰鬥機飛行員們認為，當導彈失效或用盡時，航炮將是唯一可用的武器。所以最終F-22安裝了航空機炮。俄羅斯第四代戰機T-50也安裝了航空機炮，作為空戰武器。

殲-20或安裝了航炮至少保留了航炮安裝位置

殲-20

那麼殲-20應該會配備航炮呢？分析人士認為，雖然沒有證據顯示殲-20已經裝備了機炮，但從世界四代機發展的趨勢和現代空戰理念來看，殲-20很有可能安裝了航空機炮，或者至少保留了航炮安裝位置。

根據美軍的模擬結果，航炮是第四代戰機近距格鬥中的最後一道屏障。近距格鬥導彈的最小允許發射距離通常大於500米。在迎頭攻擊時甚至需大於1000到1500米。當目標進入這段距離之後，近距格鬥導彈根本無法使用，而此時航炮則可以大顯身手。

而且，未來的空戰中，一旦雙方四代機發射的空空導彈由於各種干擾都未能擊中對方，最終可能還需要靠航炮的近身格鬥來結束空戰。因此，外國四代機作戰飛機普遍安裝有航炮。

F-35隻有A型採用了內置機炮

從目前來看，如果殲-20沒有安裝航炮，其最大的可能是囿於發動機推力的限制。在這種情況下，如果殲-20的航空機炮的重量很大，就會使殲-20的機動性等各方面出現問題。如此狀況下強行安裝機炮得不償失，不如不裝。而如果採用吊裝機炮的形式，那麼意味著殲-20就可能重蹈F-35的覆轍，完全喪失了隱身的優勢。不過，正如前文所言，目前還不能確定殲-20是否安裝有航炮，這一謎團，相信不久的將來就會揭開。

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