這國曾被污衊用騎兵對抗坦克 卻研製出第一款隱身坦克

進入21世紀，東南亞各國紛紛開始了武器裝備的更新換代。

圖示：馬來西亞的PT-91M主戰坦克

在陸戰裝備方面，坦克是陸軍裝備序列中的重要武器之一。所以，坦克成為東南亞各國優先更新的目標，紛紛從國外購入第三代主戰坦克。印尼和新加坡分別從德國採購了豹2A4主戰坦克；泰國先是從烏克蘭購買了T-84M「堡壘」主戰坦克，後改為採購中國的VT-4主戰坦克；緬甸也從中國購買了VT-1（MBT-2000）主戰坦克；據說越南也蠢蠢欲動準備從俄羅斯購買T-90主戰坦克。不過，或許很多人沒想到的是，引領此次坦克更新換代潮流的居然是馬來西亞，更讓人想像不到的是馬來西亞購買的坦克不是來自歐美傳統坦克研製大國，也不是中國這樣新型的坦克研製強國，而是來自東歐的波蘭，購買的坦克也是PT-91M主戰坦克。或許，很多人會奇怪為何波蘭的坦克會受到馬來西亞的青睞，畢竟在太多人的印象里，波蘭的國土面積雖然不小，但在國際政治和軍事舞台上卻有是一個不折不扣的「小國」。

圖示：二戰時波蘭研製的7TP坦克

且不論加入北約和歐盟的波蘭是否是所謂的「小國」，但就國防工業來看，波蘭雖然比不上那些傳統大國，但是絕對是一支不可忽視的力量。波蘭軍事工業在結構上包括，火箭-航天部門、航空部門、裝甲坦克部門、造船部門、槍炮部門、彈藥部門和無線電電子部門。約有170家軍事和民用工業企業參與軍事產品的生產，其中的72家企業是由波蘭國家直接參与管理。同時為了優化對這些企業的管理，波蘭在這些企業的基礎上成立了兩個金融工業集團——BUMAR集團和「工業發展局」。為了保持波蘭武器在國際上的競爭力，波蘭在不斷對軍工企業和軍事科研但聞進行宏觀方面的改革和管理，在1999年制定了《波蘭共和國工業國防潛力改造和武裝力量技術現代化支持法》，2007年制定了《2007-2012年波蘭國防工業與發展加強與支持戰略》。正是有了發達的軍工企業，以及完備的國家管理體系，所以波蘭的武器發展和出口有了長足的進步。比如，自2013年起波蘭生產的S-70i「黑鷹」直升機每年可以向國際市場提供20架；越南也先後從波蘭購買了M-28「空中卡車」巡邏機；印度更是斥巨資從波蘭購買了包括裝甲車在內的多種武器。所以，當馬來西亞從波蘭購買PT-91M主戰坦克時，似乎並不是什麼突發奇想的怪異行為。更何況，波蘭的坦克工業也有深厚的基礎。

圖示：參加演習的波蘭陸軍的T-55坦克

二戰時，軸心國的宣傳機構為了醜化波蘭軍隊，編造出了波蘭騎兵衝擊德國坦克的「故事」。其實，當時的波蘭軍隊裝備了近千輛坦克，包括自行研製的7TP輕型坦克。同時，波蘭還在研製新的中型坦克和重型坦克，這些沒有完成製造的坦克，在紙面上性能上並不遜色於德國和蘇聯兩個大國後來研製並服役的坦克。二戰之後，波蘭在蘇聯的幫助下重新建立了坦克生產線，先後仿製了T-54和T-55兩型中型坦克。其中的T-55共生產了近7000輛，除波蘭自用外還供應其他華約成員國。這為波蘭贏得了「東方陣營的兵工廠」的美譽，也為波蘭的坦克工業打下了良好的基礎。到了1980年代，波蘭的坦克工業已經具備了自主開發的能力，不僅為波蘭版的版T-55AM坦克加裝了自行研製的Merida自動化火控系統，同時也開始引進和生產蘇聯新一代T-72主戰坦克，在1981-1985年間波蘭生產了218輛T-72，1985-1986年生產了183輛改進型T-72M，1986-1991年生產了共352輛T-72M1以及T-72M1D指揮坦克。波蘭不僅能保證強勢的坦克產能，而且從1982年就開始嘗試對T-72坦克進行改進。比如用橡膠屏蔽層取代魚鱗屏蔽板，換裝新型履帶，以及換裝改進的觀瞄和火控系統。到了1986年波蘭更是啟動了全面的T-72的現代化改進項目，由波蘭OBRUM（機械化設備研發中心）負責主持，新車代號「Wilka」（狼）。只可惜，波蘭的「狼」是製造出第一輛樣車已經是1990年。此時，那個「紅色」的波蘭早已經消失，取而代之的是那個全盤西化的波蘭。

圖示：機動中的波蘭T-72M1主戰坦克

自此之後，波蘭對T-72的改進，進入了自身軍工技術和引進西方成熟技術的相結合的時代。所以，「Wilka」（狼）的改進陷於停頓，取而代之的是結合了波蘭與西方技術的「Coryl」項目。或許是為了與蘇/俄體系劃清界限，「Goryl」主戰坦克的各項技戰術指標完全就是按照M1或豹2這些西方主流坦克進行的。比如，安裝北約制式的120mm滑膛炮，採用羅羅的CV-1500柴油機搭配倫克公司的ESM-500液力機械傳動，火控系統直接從法國購買SFIMA的HL-70車長鏡和HL-60炮長鏡以及數字化的火控計算機……按此標準改造之後，波蘭的T-72改造工程堪稱是脫胎換骨。可讓波蘭無法接受的是，如此改造的價格太高，一輛「Goryl」主戰坦克的研發和製造費用高達460萬美元。於是，一款250萬美元的坦克脫穎而出。這就是，PT-91主戰坦克。

圖示：波蘭豹2坦克群

與「Goryl」主戰坦克近乎於全盤西化的做法相比，PT-91還是在結合波蘭軍工科技的基礎上繼續對T-72進行改造。比如，在火控系統上採用的波蘭自己研製的「Drawa-T」型數字化火控系統，只不過該系統的大量採用歐美部件，例如系統內集成的炮長熱成像瞄準鏡就是以色列El-Op公司生產的。發動機則使用的是S-850型四衝程多燃料發動機，最大輸出功率達到625千瓦。為了提高防護能力，還加裝了自行研製的ERAWA-1反應裝甲，通過這些改進PT-91的各項性能都得到了全面提升。可惜PT-91生不逢時，研製完成之後就趕上了冷戰結束。波蘭大大縮減國防投資，被拿來購買了128輛二手的德國豹2，結果PT-91僅獲得訂單僅有200餘輛。為了保住PT-91的生產線，向海外推銷PT-91坦克成為最佳選擇，一款在PT-91的基礎改進而來的出口型主戰坦克PT-91M誕生了。PT-91M與原型的區別在於，發動機更換成最新的S-1000柴油發動機，這是波蘭研製的一種12缸4衝程渦輪增壓中冷柴油機，在2000轉/分時可達到其最大功率1000馬力。同時，採用了大量從法國SAGEM公司的產品，比如為還為125毫米滑膛炮裝配的SAVAN-15火控系統；為車長配備了的VIGY-15潛望鏡；為炮長配備的是穩定式晝用/熱像瞄準系統。為了增加戰場生存能力，還加裝了德國韋格曼公司的76毫米煙霧彈/高爆榴彈發射器。經過這一系列的改進，PT-91M的紙面性能要要優於原型的PT-91，而且相對於其他西方國家的第三代坦克還具有價格優勢。所以，馬來西亞購買了48輛PT-91M也在情理之中。

圖示：波蘭PT-91坦克

當然，不論是PT-91還是PT-91M，雖然頂著波蘭「自研」的光環，還是沒有脫離T-72的影子，克的底盤、炮塔基本與T-72M1相同。到了2016年MSPO防務展，波蘭繼續推出了一款「完全西方化」的主戰坦克——PT-16。在PT-16坦克上，波蘭終於拋棄了蘇/俄125毫米坦克炮的傳統，從烏克蘭引進了北約規格120毫米炮。該炮可以發射德國萊茵金屬公司的DM53鎢合金彈芯尾翼穩定脫殼穿甲彈時，炮口初速1710米/秒，可貫穿2000米處垂直放置的630～660毫米厚的均質鋼裝甲。也可發射波蘭自製的WZ-531鎢合金彈芯尾翼穩定脫殼穿甲彈，可貫穿相同條件下500～540毫米厚的均質鋼裝甲。PT-16坦克的輔助武器方面配備了時下流行的遙控武器站，設置於炮塔尾艙上方，可選用12.7毫米高平兩用機槍，也可以選擇也可選擇搭載40毫米榴彈發射器。在發動機選擇方面，波蘭目前的原型坦克使用的S-1000柴油發動機，同時也準備為其採用最大功率1088馬力的德國MTU10V系列柴油機，以及塞爾維亞生產的1200馬力V-46TK1柴油機。與PT-91M坦克選擇法國火控系統相比，PT-16重新回歸使用波蘭的火控系統。這款由波蘭光學工業製造中心開發的自動化火控系統，結合了綜合式炮手瞄準具、全景式車長瞄準鏡、數字式彈道計算機等，具備全天候「獵-殲」能力與自動追蹤目標功能。而且，PT-16主戰坦克的反應裝甲都採用了德國IBD公司的模塊化複合裝甲（AMAP）技術。不過，PT-16表面看來極為「西化」，依然么有擺脫蘇/俄坦克的影子，除了底盤依然是T-72坦克底盤之外，其傾斜多面體構造的新炮塔，不過是原炮塔覆蓋複合裝甲塊的結果。

圖示：波蘭PT-16坦克

其實，PT-16依然是一款以出口為導向研製的主戰坦克，所以在很多方面要採取成熟的技術，所以無法完全拋開蘇/俄T-72坦克。如果需要全新設計，波蘭人在坦克設計方面的天賦並不弱於其他坦克研製大國。比如，其在2013年展出的PL-01隱身主戰坦克，在外形方面就極為科幻。這款由波蘭防禦控股公司與BAE系統公司聯合研製的坦克，是全世界第一種隱形坦克。PL-01的布局基本還屬於常規結果，但是採用北約105毫米或120毫米坦克炮被菱形體所包裹，用來增強隱身性能。同時，全車還採用了多種高新技術手段，對抗聲光熱等偵察手段，減小坦克被發現的幾率。比如，坦克外表用硅材料覆蓋了反光外殼，投射的畫面與背景融合一體，觀察者很難從周圍環境中分辨出坦克；而其採用940hp柴油機，以及特別設計的分散式排氣系統，能夠進一步減弱其紅外特徵。只不過，這款外形科幻，各種隱身概念先進的坦克，似乎遇到了很多問題。所以，按照波蘭軍方最初的預計的2016年完成定型，2018年建成生產線，2022年開始裝備，這個時間表看來無法實現。

圖示：波蘭設計的PL-01坦克

但是，無論如何波蘭在坦克研製方面取得的成就的確令人刮目相看。或許，當第四代坦克大行其道之時，波蘭的坦克又會在國際軍火市場獲得巨額訂單。

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