中國核潛艇竟然裝備了連美俄都沒有的超級武器，引起世界軒然大波

在中國最早的核潛艇計劃中，彈導彈核潛艇的研製是優先於攻擊型核潛艇的。確定第一艘彈道導彈核 潛艇的研製原則是：「主要解決『有』和『快』的問題，同時突破導彈應用 於潛艇水下發射的關鍵技術，並帶動 與使用導彈武器有關的重大設備的研究發展，其餘設備除因艇體排水量增大、人員增多及影響安全使用非改不 可者外，原則上採用魚雷攻擊型核潛艇的配套設備」。彈道導彈核潛艇與魚雷核潛艇的主要區別是多了一個導彈艙，使得潛艇的尺寸和排水量大幅度上升。導彈艙中設有12個彈道導彈發射筒及配套的發射動力系統、水下開蓋與舷外均壓系統、空調保溫系統、注水系統以及導彈的檢測、瞄準、發射控制系統等設備。新研製和需要進一步改進的設備約佔設備總數的15%。

在進行彈道導彈核潛艇的方案設計時，最先考慮的是潛射彈道導彈的發射方式。當時可以採用的發射方式有水面靜力發射和水下動力發射兩種。水面靜力發射對當時的中國設計人員來說比較熟悉，在20世紀50年代，在蘇聯提供設備和配件的幫助下，中國組裝建造了1艘「高爾夫」級(國 內稱031型)常規彈道導彈潛艇，其上安裝的彈道導彈採用的就是水面靜力發射方式。但到60年代後期，美國和蘇聯的彈道導彈核潛艇已全面轉向水下動力發射方式。從實用效果方面分析，水面靜力發射隱蔽性太差，顯然無法滿足海基核打擊的需求。鑒於 以上現狀，設計單位拍板決定，採用水下動力發射。

水下動力發射方式，彈道導彈從水下幾十米處航行的潛艇上發射出水，發射初始階段跨越水和空氣兩種截然不同的介質，還要克服潛艇的搖擺、沉浮干擾，在海浪、涌流的影響下仍保持穩定的出水姿態，技術難度可想而知。除了導撣及發射系統的技術瓶頸，彈道導彈核潛艇的導航定位系統也是一項高難度的技術攻關。導航系統要保證潛艇水下安全航行，還必須在海上快速、準確進行定位，以保障潛射彈道導彈的發射，並最大程度保證導彈的命中精度。

導彈一、二級固體發動機均研製出樣機，連續試車成功，同年完成了第一枚潛射彈道導彈實彈的 總裝測試任務。1981年，潛射彈道導彈開始進行陸地發射台試射，但第一發試射未成，第二次試射取得成功，在陸地發射台實驗成功的基礎上，1982年，潛射彈道導彈開始進行陸地發射筒模擬試射，試射非常順利，證明導彈飛行穩定系統、發動機及推進劑系統性能良好，可以進行海態飛行實驗。

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！