美國揚言F22在任何地方開火都不怕：專家直言這兩個地方不敢去

眾所周知，F/A-22A是美國空軍現役的第四代戰鬥機，是具備高隱身性能、高機動性、超音速巡航和完善電子系統的高技術裝備的先進戰鬥機，其在超視距空戰、格鬥空戰、對地攻擊和信息戰能力上明顯超過了現役的第三代改進型戰鬥機，近年來，F/A-22A成為美國空軍力量強大的代名詞，更成為美軍擊殺大國的「踹門者」，出了強大的中距空戰能力和隱身接戰性能，美軍認為F/A-22A戰鬥機的機動性能非常出色，並不懼怕視距內的空戰，可謂「打遍天下無敵手」，美軍甚至揚言F/A-22A在任何地方開火都不怕，更加誇張的是，美國空軍認為目前世界上沒有能與F/A-22A戰鬥機抗衡的戰鬥機，因此一般不進行F/A-22A戰鬥機之間的對抗訓練。

依靠這些先進性能，憑藉領先於其他對手的全面隱身技術，F/A-22A成為國際上最先進的戰鬥機，如何有效對抗F/A-22A以爭奪制空權就成為中俄兩個大國研究的當務之急。實際上，F/A-22A戰機並非無懈可擊，自2011年初以來，美國現役的唯一的五代重型機F/A-22A由於缺席利比亞戰爭、先後兩次停飛等原因而長期成為媒體關注的焦點，使這種冷戰結束以來就備受爭議的戰鬥機再次成為眾矢之的。雖然參與了對敘利亞的空襲行動，但總體上F/A-22A戰機從2005年服役以來十多年現有實際戰績，F/A-22A戰機除了忙著在國內進行一系列獵殺三代機的訓練外，最多是在其他大國周圍的小國機場秀秀「肌肉」而已， 軍事專家告訴記者，實際上，F/A-22A戰機的問題非常多。

F/A-22A服役後曾頻頻出現吸波塗層脫落甚至被吸人發動機、部分零部件發生鏽蝕、不適應濕熱氣候致使部分複雜部件發生故障、鍍膜座艙蓋透明度迅速下降等問題，使得該機的維護保障難度和費用均遠遠高於預期。據悉，為了保護F-22脆弱的隱身外殼，美軍對F/A-22A戰機的保障與勤務倍受重視，為了在每次吸波塗層維護之前，更多的進行飛行訓練，美軍會在頻繁的維護之間加緊飛行訓練，例如美軍第1戰鬥機聯隊每個架次90分鐘的飛行都要完成多項訓練任務。高難度訓練課目之前還要在模擬器上進行模擬綵排，最大限度提高實機飛行的訓練效率。每次訓練飛行結束之後，聯隊會花6個小時進行訓練情況評估，飛行員要對每一個飛行動作進行「復盤」回顧，尋求提高飛行技能的方法途徑，這裡看起非常合理，但實際上，F/A-22A戰鬥機的維護複雜問題直接影響其海外部署的效率。

對於具備反隱身能力的中俄兩大國來說，F-22戰機的隱身能力十分有限，例如，2013年2月，配備俄羅斯空軍S-400防空導彈的「天空-M」 反隱身雷達，正式在俄羅斯西部軍區特維爾地區擔負戰鬥值班任務。據悉，該雷達能夠自動檢測和跟蹤空中目標，如彈道導彈、隱身飛機、無人機及高超聲速目標。在環形掃描模式下，該雷達系統能夠在500至800千米高度範圍內追蹤150至330個空中目標。在扇形掃描模式下，該雷達可追蹤到距離2000千米範圍內的15個彈道目標。

軍事專家告訴記者，隱身飛行器的隱身能力無論有多強，其通信、導航、敵我識別雷達及電子干擾機等電子設備，總會輻射一定的電磁信號。傳統雷達自身能夠發射出大功率的電波，從而可以被飛機的電子偵察設備截獲，飛行員可以及時採取有效的反追蹤措施。而中國研製DWL-002被動探測雷達都可以不發射電磁信號，只接收電磁信號，接收的電磁信號來自於別的發射源，比如民用的電視、通信天線或是別的雷達照射到飛機目標後的反射電波，以此來對隱身飛行器進行探測、跟蹤和定位，軍事專家最後告訴記者，在具備大國體系對抗能力的中國和俄羅斯面前，F-22戰鬥機並不能隨意發揮作用，中國和俄羅斯的天空F-22真的不敢隨便來。