出動800警力5.4萬民眾撤離，二戰遺留「餅乾」為何方神聖？

文｜甄銳

2016年12月25日，德國南部城市奧格斯堡發現了一枚二戰時期遺留的巨型炸彈，十分危險需要引爆，這導致該市約5.4萬名居民無法在家中安度聖誕，被迫撤離家園，在寒風蕭瑟中疏散到政府提供的臨時避難所。這個「聖誕禮物」的到來為奧格斯堡的市民們帶來自第二次世界大戰結束後德國境內最大規模的一次疏散行動。

那這個讓當地政府出動800餘名警力，5.4萬名奧格斯堡居民無法歡度佳節的重達1.8噸的「聖誕禮物」到底是「何方神聖」呢？

它便是在二戰後期的1944年2月25日至26日期間，同盟國空軍數以百計的英、美轟炸機對奧格斯堡發動大規模轟炸時遺留的一種巨型航彈（又稱超級航彈）——自重1.8噸（4000磅）的「餅乾」（Cookie）重磅炸彈。這種炸彈是由一個厚約7.9毫米的金屬圓柱外殼直接焊接而成的，內裝阿馬托（Amatol）高能炸藥，彈體長約2.2米，直徑約為0.76米。由重型轟炸機進行直接投擲，專門用於轟炸敵方軍用設施及大型建築物等。

2016年，德國奧格斯堡發現巨型航彈的現場

航空炸彈

第一次世界大戰讓飛機這一人類的絕世發明成為一種無可比擬的戰爭武器，讓人類持續數千年的二維戰爭模式成為真正意義上的三維立體戰爭。而除了空戰外，對地攻擊也是沙場上翱翔的「戰鷹」的主要任務。一種名為「航空炸彈」的武器應運而生。隨著戰爭模式的不斷改變，「航彈」的發展也日新月異，形成了令人生畏且不可或缺的龐大武器家族。

航空炸彈通常被人們戲稱為「鐵疙瘩」，可能主要是因為外殼通常由鑄鐵鑄鋼製造而成，且基本是以自由落體形式進行攻擊的原因。在結構上，航彈主要包括彈體、彈翼、引信、裝葯等部分。還可以加裝制導裝置、升力翼面、減速裝置等實現特定功能的附加部件。一般來說，航彈彈體基本為兩頭尖銳的流線型圓柱體，尾部一般有各式各樣的尾翼。作戰時，由飛機將航彈投向目標，命中時以衝擊波、破片、火焰等各種殺傷效應來實現對目標的摧毀。

航彈在第一次世界大戰的戰場上剛出現就被普遍使用，敵對雙方的總投彈量高達5萬噸以上。到了二戰，航空炸彈更是得到了飛速發展，出現了集束炸彈、子母炸彈、穿甲炸彈和凝固汽油燃燒彈等新型航彈，航彈的重量也達到了數噸以上。

一般按照彈形大小和重量的不同，航彈可區分為50千克以下的小型炸彈，100-500千克的中型炸彈和1000千克以上的大型（重型或巨型）炸彈三種。

英國二戰期間使用的各式航彈

論巨型航彈非英國莫屬

超級航空炸彈主要是指彈重在1000千克以上的大型（巨型）炸彈。在讓世人至今無法釋懷的第二次世界大戰中，雖然參戰的各工業強國諸如納粹德國、美國、英國、蘇聯、法國，以及義大利和日本等國都在航彈的製造上下盡功夫，但由於遠程戰略轟炸實力及作戰理念上的不同，尤其是航空載具（遠程轟炸機）的製造和裝備，使得最為廣泛運用巨型航彈作戰的國家，非老牌資本主義列強英國莫屬。德國人羅爾夫·迪特·米勒在其《大轟炸》一書中就感嘆道：「歷史表明，個別的錯誤決定可能造成不可估量的後果——1941-1942年的希特勒缺少一支強大的轟炸機編隊幫助他結束閃電戰。」

進入20世紀，隨著材料與建築工藝的不斷進步，鋼筋混凝土已在西方各國的軍事工程上廣泛運用，這也使得軍事工事變得越來越牢固。既然防禦的盾越來越堅固，那麼用於攻擊的矛也自然要越來越鋒利。作為航空兵摧毀地面目標的矛，航彈也必須變得越來越沉重。

在二戰中，超級航彈用得最多、最好的便是英國。因為，英國航空兵面對的是納粹德軍最精固的軍事工程和防護完善的戰略目標。

二戰正式爆發後，一邊在艱苦抵抗納粹德國空中侵略的同時，英國對軸心國高價值目標的攻擊也提上了日程。戰爭初期，英國當時只有113千克和226千克兩種規格的航空炸彈，還都是一次大戰末期研發的「老古董」。很快，英國軍工界按照軍方的要求，開發出了自重1800千克的「餅乾炸彈」，不久又在其基礎上研發出了「超級餅乾炸彈」，重量達到了3624千克。但在對付納粹德國的加強防禦目標（尤其是鋼筋混凝土頂部的潛艇基地和堅固的橋樑）時仍還是力不從心。1941年，巴恩斯·沃利斯在一本名為《對軸心國的攻擊方法》書中，提出了一種10噸級「超級炸彈」的大膽設想，一方面藉助超重型炸彈的震蕩波摧毀建築物的地基，另一方面依賴龍捲風般的空氣衝擊波殺傷敵方目標。

1942年，英國皇家空軍邀請沃利斯研發一種能對付堅固目標的航空炸彈。為了達到軍方的要求，沃利斯在設想中規划了6噸和10噸兩種級別的重型炸彈，依靠其巨大的重量、超高的速度所帶來的超大動能貫穿目標建築物頂部混凝土防護層或地基、爆炸並將產生的能量傳遞給建築物，或者在地基下形成膨脹的空腔，以達到徹底摧毀目標的目的。這種空前巨大的炸彈產生的威力不亞於一場小型地震，因而得名「地震炸彈」。

1942年9月13日，英國諾丁漢郡附近，英國皇家空軍基地，即將對德國不來梅進行夜間轟炸之前，一名皇家空軍軍械員正在對第207中隊「蘭開斯特B.I型」轟炸機攜帶的炸彈進行最後檢查。其中包括一枚4000磅的「餅乾」重級炸彈、填充30磅燃料的小型炸彈以及額外4枚250磅的定向炸彈

「高腳杯」超級航彈

為了使炸彈能儘快形成戰鬥力，同時考慮到英國「蘭開斯特」轟炸機的攜載能力，沃利斯率先展開了6噸級「地震炸彈」——「高腳杯」的研發。

「高腳杯」航彈的自重達到了驚人的5443千克，帶尾翼長6.4米，最大直徑0.965米，內部填充2359千克的鋁末混合-D1炸藥，占航彈總重的41%。由於摻入了鋁末，炸藥燃燒更充分、劇烈，爆炸脈衝持續時間更長，威力超過同等重量的TNT炸藥的50%。生產時，鋁末混合-D1炸藥在熔化成漿後，被工人小心翼翼地傾倒入倒立的彈殼內部。

「高腳杯」設計完成後，被交給英國軍火巨頭--維克斯公司生產。由於「高腳杯」過大的體型不便於流水線生產。為了滿足鑄造和機器加工的高精度，大部分零部件都由經驗豐富的工人純手工雕琢而成。

此外「高腳杯」還有一個美國遠親。由於英國產能不足，英國人曾把「高腳杯」航彈的專利授權給美國生產，美國人在「高腳杯」的基礎上開發出了T-10航彈。T-10於1944年末研發成功，重5665千克，裝2495千克的黃色炸藥（佔總重量的44%)，彈殼頭部還設計了一個穿甲彈芯。當時的美國軍方被太平洋諸島上的日軍堡壘搞得焦頭爛額，如獲至寶的美國軍隊打算用它來清除這些堡壘，為陸軍和海軍陸戰隊的兩棲登陸掃清障礙。但由於原子彈的出現最終使T-10航彈失去了用武之地，生不逢時的T-10也只能被無奈的安置在軍火庫中睡大覺了。

1944年，被「高腳杯」擊沉傾覆的「提爾皮茨」號戰列艦

「地震炸彈」的經典實戰

1944年6月8日夜，第617中隊的19架「蘭開斯特」轟炸機各攜帶一枚「高腳杯」航彈，轟炸了法國盧瓦爾河上的水運樞紐——索米爾市的一個重點鐵路隧道。這是「高腳杯」第一次投入實戰，行動大獲成功。其中一枚「高腳杯」擊穿了隧道上方18米厚的土層，完全摧毀了隧道。事實證明了「高腳杯」無與倫比的穿透力和毀傷能力。

而「高腳杯」最負盛名的行動莫過於擊沉了納粹德國海軍擁有的最後一艘大型戰列艦「俾斯麥」號的姊妹艦「提爾皮茨」號戰列艦。

1944年9月15日，617中隊和9中隊從蘇聯白海附近的阿爾漢格斯克市的雅戈德尼克機場起飛，直撲1000公里之外的「提爾皮茨」號。這次任務被命名為「掃雷器」行動。27架「蘭開斯特」中的21架掛載了「高腳杯」炸彈。4小時後，機群抵達「提爾皮茨」號的錨地。27架「蘭開斯特」分成4個攻擊編隊，各編隊間隔1600米，從東南方向魚貫進入卡亞峽灣。納粹德國的防空火力極其密集，並且還施放煙幕，干擾了英國投彈手的視線，炸彈無一例外偏離了目標。唯有中隊長泰特所在的機組投下的「高腳杯」擊中了「提爾皮茨」號。「高腳杯」徑直鑽進「提爾皮茨」的腹中，在艏柱後部靠近水平龍骨的位置爆炸，將右舷炸出了一個9.7米寬、14.6米長的大洞。損傷部位全部進水，艦首吃水增加了2.4米。

被炸傷的「提爾皮茨」失去了機動能力，只能被拖到挪威南部作為炮台使用，以防禦盟軍在挪威的登陸。這使「提爾皮茨」徹底進入了「蘭開斯特」的攻擊範圍。10月29號，617中隊從英國本土起飛準備幹掉這個「老冤家」。但天公不作美，「提爾皮茨」的上空陰雲密布，遮擋了攻擊視線，英國人的炸彈無一命中。

1944年11月12日晨，617中隊和9中隊的29架「蘭開斯特」再次出擊。上午9時27分，「提爾皮茨」號的瞭望哨發現了來襲的英軍，於是A、B炮塔同時開火。但「提爾皮茨」還是被兩枚「高腳杯」擊中。一枚落在B炮塔附近，隨著一聲悶雷般的巨響，幾十噸重的前主炮塔被炸飛，炸起的鐵塊甚至飛到了3海里之外。另一枚「高腳杯」貫穿了「提爾比茨」左舷鍋爐艙上部的裝甲板，將左舷外側炸開一個大洞，破口從主甲板到裝甲甲板、魚雷艙壁，直至龍骨，長達14米，左舷主鍋爐和主機艙迅速進水，艦體左傾。緊接著，第三枚「高腳杯」命中了左舷三號副炮，引爆了彈藥室。不久，「提爾皮茨」號左舷中部67米長的部位進水，只不過2分鐘，艦體左傾就達到了驚人的40度。9時52分，德國海軍最後的榮耀——「提爾皮茲」號戰列艦沉入海底。船上的1700人當中有近1000人陣亡。

「高腳杯」誕生半年後，「大滿貫」也降臨到了這個世界。1945 年 3月13日，「大滿貫」首次試驗成功，迫不及待的英國人就把它派上了戰場。次日，英國空軍基地的第617中隊正緊張地做著出征前的準備，它們今天的目標是摧毀比勒菲爾德鐵路大橋。此前，英美盟國空軍曾耗費3000餘噸常規炸彈都未能將其炸毀。與以往不同，這次中隊被授權使用一種新式的重型炸彈——「大滿貫」。機群由中隊長卡爾德率領，一路向東，飛抵比勒菲爾德鐵路大橋上空。轟炸機在4877米的高度投下一枚「大滿貫」。重達10噸的「大滿貫」脫離機身的瞬間，飛機陡然一輕。緊接著，投彈手發出「炸彈偏離目標」的報告，失望的機組成員遺憾地踏上了歸程。但返回基地後，轟炸評估報告卻讓機組大吃一驚：「大橋被徹底炸垮」。原來，雖然機組人員將「大滿貫」投擲到了偏離目標20多米的地方沒能直接摧毀大橋，卻炸出了一個直徑30多米的深坑。巨大的震撼力竟然引發了一次小小的地震，產生的「地震」效應使大橋的多個橫跨梁倒塌。90多米長的橋面在大地的晃動中轟然垮塌，完全不能修復了。

3月15日，617中隊又在轟炸德國阿恩斯貝爾市的一座極具戰略價值的鐵路高架橋時，先後使用了6枚「大滿貫」和13枚「高腳杯」，使其瞬間成為一片廢墟。之後「大滿貫」還在轟炸納粹德國潛艇基地時，將其4.6米厚的鋼筋混凝土工事輕鬆擊穿，頓變焦土瓦礫。

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