為什麼這麼多國家想部署「薩德」系統？就讓我們一睹其尊容

薩德是美國目前發展歷史最長的導彈防禦系統，也是美國陸軍掌握的兩種高低搭配的防禦系統之一，其發展歷程反映出美國導彈防禦思想的變化，也是美國反導技術發展的縮影。

中國駐韓國大使邱國洪反對韓國部署美國"薩德"系統的警告，受到韓國媒體高度關注。韓媒稱，這是中國政府人士第一次親口談及"薩德"的部署會破壞兩國關係。

俄羅斯外交部長拉夫羅夫3月24日發出警告，讓美國不要在韓國部署薩德導彈防禦系統，認為此舉可能威脅地區安全。

同是美國的戰區反導系統，"愛國者"要比"薩德"的名號響得多。實際上，後者在許多方面要比"愛國者"優秀，只是由於幾多波折，常年待字閨中，自然人們對它的感覺是忽冷忽熱。"薩德"連續四次試驗成功，讓人們感到它似乎已到了"梳妝打扮"的日子，即將跨出閨門，與"愛國者"作伴。這裡，就讓我們一睹其尊容，了解一下它的成長過程和才藝。"薩德"全名為"戰區高空區域防禦系統"(THAAD)，是陸基高空遠程反導系統，攔截高度超出大氣層，達到了150千米。隨著試驗次數的不斷增多和技術的成熟，不僅是美國，日本等國家和台灣地區也"瞄"上了"薩德"。

"薩德"是美國新導彈防禦計劃的重要組成部分，由攔截彈、車載式發射架、地面雷達，及戰鬥管理與指揮、控制、通信、情報系統(BM/C31)等組成。其攔截彈長6.17米，最大彈徑0.37米，起飛重量900千克，最大速度可達2500米/秒，採用直接撞擊方式摧毀目標，主要攔截射程3500千米的彈道導彈，最大攔截高度和攔截距離分別為150千米和300千米，防禦半徑200千米左右。"薩德"系統的技術起點高、風險性強，是唯一能在大氣層內和大氣層外攔截彈道導彈的地基系統，因此其戰技術性能有著與眾不同的特點。

變身空射導彈 從2004年開始，美國導彈防禦局就開始研究將"薩德"導彈改裝到戰鬥機上發射，這不但使它能隨戰機快速機動到危險區實施導彈防護，而且可以飛近敵方導彈發射區，進行攔截概率更高的助推段攔截，同時還可提高"薩德"導彈的攔截高度。這項研究由洛馬公司負責，每年經費300萬美元，現已經確定採用F-15和F-16為載機。該系統的作戰構想符合北美防空司令部的作戰體系結構，預計首先將部署在F-15C上，在以後的發展中還可能裝備其它戰鬥機。

2014年11月26日，韓國國會南北關係暨交流合作發展特別委員會邀請六方會談各國駐韓大使召開座談會。邱國洪是在座談會上做出上述表態的。在會後的新聞發布會上，該特別委員會會長元惠榮說，中國大使在會上對美國在韓部署"薩德"系統明確表示"堅決反對"，稱這將嚴重損害中韓關係。

據元惠榮介紹，邱國洪說，擬在韓國部署的"薩德"系統射程為2000公里左右，超出防禦朝鮮導彈所需的範圍，讓人感到目的不在朝鮮而在中國。從技術上看，如果朝鮮想進攻韓國，使用短程導彈而非遠程導彈的可能比較大，因此實際上"薩德"對朝核或朝鮮導彈的防禦基本沒有什麼效果，卻對中國安全體系造成危害。

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