終於找到B2他爹了！價值巨大的「飛翼之父」

全世界僅存的一架 在美國航空博物館的Go-229噴氣式戰鬥轟炸機。圖為CG。

在1945年，歐洲的納粹德國，誕生了人類歷史上第一架無尾飛翼噴氣式戰鬥轟炸機。

它的外形和性能即使在今天也相當先進。在當時更是絕對的前衛。它就是納粹德國的末日奇蹟，也是美國空軍B-2隱身戰略轟炸機的伯父——Go-229噴氣式戰鬥轟炸機。

B-2讓人們真正見識到了飛翼布局的威力，作為世界上最先進的轟炸機，B-2不僅載彈量大，航程遠，而且還是第一款完全隱身的轟炸機。

罕見！美國空軍B-2官方宣傳片

約翰·納德森·諾斯羅普，綽號傑克·諾斯羅普，1895年11月10日出生於新澤西州紐瓦克，美國航空工業家，諾斯羅普公司的創建者和洛克希德公司的創始人之一。直到今天，諾斯羅普依然被公認為世界上最具創造性和最多產的飛機設計師之一。他設計了數量眾多的飛翼布局飛行器，但大部分設計由於太過超前而被行業認為不可能達到使用水平。直到1988年B-2首飛，才證明諾斯羅普的設計是多麼富有遠見。

諾斯羅普的飛翼設計之路從上世紀20年代的「1929飛翼」開始，1929飛翼並非真正意義上的飛翼布局，而是一個雙尾撐布局，但諾斯羅普從其中獲得了更多的靈感，為後來的飛翼飛行器開闢了道路。

納粹德國有著異常強大的科研能力，尤其是到了二戰末期，納粹德國的科學家們似乎爆發出不可思議的創造力。Go-229噴氣式戰鬥轟炸機就是其中已經接近成功的項目。

1945年春天開始，Go-229A開始在戈塔公司的工廠投產。同時後續改進計劃開始進行。

如果一切順利，1945年8月雙座裝甲加強型Go-229B就可以投產。

但當Go-229A開始順利進生產的時候。納粹德國的末日也來臨了。

1945年4月14日，美軍第9裝甲師攻佔戈達公司位於弗雷德里奇斯洛達的工廠。

同時落入美國人手裡的還有整條生產線和「霍頓Ⅸ」計劃的全部技術資料。

戰後，美國和英國對繳獲的「霍頓Ⅸ」計劃的資料和Go-229B進行了詳細研究。

他們的結論是，這是一種革命性的飛機。如果納粹有更多的時間來生產他，那將對整個歐洲空戰結局產生顛覆性影響。

事實上，這樣的結局對Go-229A再好不過。因為這避免了它像納粹其他秘密武器那樣被納粹自己銷毀。

戰後，霍頓兄弟中的雷瑪·霍頓和其他許多德國人一樣去了阿根廷，繼續對飛翼展開研究設計。於1994在阿根廷去世。而另一位瓦爾特·霍頓留在德國，後來加入西德空軍，1998在德國逝世。

直到今天，美國空軍的驕傲B-2隱身戰略轟炸機仍然無處不閃爍著的霍頓兄弟傑作Go-229的光輝。

Go-229在全世界只存留一架，就是1945年4月14日被美國繳獲的「霍頓Ⅸ」計劃的V3試驗機。

目前，該機被珍藏於美國國家航空航天博物館。

它見證了納粹末期德國的科學家們所爆發出不可思議的創造力，也見證了人類航空史上曾經的輝煌。

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