我國大型艦艇的逆襲，055大驅、國產航母引領中國趕超之路

東南衛視消息，原標題《我國大型艦艇的逆襲，055大驅、國產航母引領中國趕超之路》美國一家網站最近刊出題為《中國新型戰艦優於美國最好的驅逐艦》的文章，文章稱：中國在建的055型驅逐艦與美國剛剛服役不久的朱姆沃爾特進行對比稱：055擁有X波段和S波段雷達，可攜帶96枚各式導彈，其中包括防空、反艦和對地巡航導彈，不僅能夠勝任傳統作戰任務，還可以進行反衛星作戰。文章認為055和美國科幻戰艦「朱姆沃爾特」一樣先進，但更加全副武裝，一旦該艦部署將使中國首次在一領域超過美國同行。

主持人：美國媒體同時宣稱，中國055超越美國「朱姆沃爾特」，杜老師，這個評價應該如何看待呢？專家杜文龍：從目前看，至少在隱身能力方面我都跟朱姆沃爾特還有一定差距，朱姆沃爾特現在幾乎是一個科幻戰艦和外星戰艦的樣態，所有的突出部位全部遮蔽，而且武器裝備系統也進行了處理，在整個從干舷一直到塔桅沒有任何衝突出暴露，這樣可以最大限度的減少雷達反射特徵，所以1萬多噸排水量的艦艇，雷達反射屏幕上只相當一個小漁船，我們055大概還做不到這一步。

另外在整個的信息化，甚至是情報體系方面肯定還會差距，因為像這些軟能力，不是一天兩天能夠跟進的，那如果按照美國目前把S波段和X波段兩塊板磚同時載入在新型作戰艦艇上，看的更高，看得更遠，同時跟蹤目標的數量更多，像這些事看不到的。所以觀察兩艘作戰艦艇不要只看排水量，也不要只看有多少個垂直發射通道，另外艦炮的口徑這不是標準，所以今後的海戰是一種新的樣態，必須用未來的標準去評價未來的作戰艦艇，這樣才客觀。

朱英富院士作為我國第一艘航母遼寧艦的總設計師，她對中國水面艦艇的評價自然讓人們聯想到了中國在建的航母。最近《防務新聞》、《亞洲時報》外國媒體連篇累牘的報道了中國國產航母的最新進展，並對中國航母的技術和能力進行了新一輪的研判，一般而言，這類文章會得出兩種矛盾的結論，一種是中國航母的新技術已經趕超美國。另一種是中國航母和美國相比仍不值一提。雖然報道結論各不相同，但目的無外乎以「唱衰」或「捧殺」的方式變相製造所謂的中國航母威脅，航母作為一個國家綜合實力和造艦能力的象徵，往往只有那些擁有強大經濟實力和尖端國防工業的國家能夠涉足，踏過航母這座門檻就有了一張通往世界海軍強國的通行證。

因此，國產航母讓很多西方媒體感到各種不適應也就見怪不怪了，在航母建造領域中國毫無疑問是初學者，但起點並不低，中國國防部已經證實國產航母的噸位將達到5萬噸，而目前能夠建造萬噸以上航母的也只有中、美、英三個國家。同時，中國也是航母建造的趕超者，據朱英富院士介紹，她在2004年擔任遼寧艦的設計師時沒有經驗、沒有設計圖紙、沒有技術規範，軍方也沒提出清晰的作戰需要，完全是按照我們新船研製的流程從方案設計、技術設計、施工設計一段一段走完全過程，經過八年努力，中國最終將一座爛尾樓建成了具有較強作戰能力的航空母艦，而通過第一艘航母的研製中國一路走完了西方航母級十年的發展道路，為實現航母建造的「彎道超車」奠定的堅實的基礎。

在航母的建造上了中國也是後來者也是與美國差距最大的地方，李老師，我們究竟能不能實現彎道超車。李老師：我覺得我們要客觀的看待「彎道超車」的概念，就比如說你要怎麼超，你要達到一個什麼樣的超越，我認為所有的靠時間累積的經驗，我們不要小看它的價值的分量，比如說美國曾經在二戰中航母使用的經驗，包括在後續的幾場局部戰爭中像1991年的海灣戰爭、1999年的科索沃後續的阿富汗、伊拉克戰爭也包括在敘利亞的整個軍事行動中，它這個航母長時間的累積使用它更重要的積累的一一個是航母的文化，就是我整個在美國軍隊內部對航母重要性的認知，對於它在什麼作戰時機發揮什麼樣的作用有著深刻的認知，它才能深刻的融入整個作戰體系，在關鍵的作戰環節和體系當中發揮它應有的作用，所以我覺得現在我呢一定要看到的就是技術上的飛躍，它是一件事兒。

而充分的在戰爭中的實際運用這是非常重要的另一件事兒，我們一定不能以一個概念來代替另個概念，當然我們現在覺得非常欣喜的就是我們確實解決了有和無的問題，而且解決了從一個低擋的這個設計製造到一個更高層次的飛躍，這個都是了不起的成就，因為你放眼整個世界舞台，包括印度那麼大的一個決心，那麼大的一種野心，那麼對它來講它現在很多的技術，包括航母的製造技術方面，包括艦載機方面它都沒有做到我們中國的這個水平，這個就是我們現實的能力，這是明擺的事兒，所以我覺得對於這個技術我們確實值得高聲歡呼，由衷的去慶祝它。

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