在中國，坐火車能夠定這麼多奇葩規矩的也許只有慈禧了
如果清朝就有老司機一說的話，那麼慈禧肯定是名副其實的老司機了，她掌舵了大清長達半個世紀那麼長，1881年慈禧就碰到了問題了，都是因為洋人的那些奇技淫巧，有的官員崇洋媚外，說一套做一套，他們在報告里說要修馬路的，結果工程一竣工，馬路變成鐵路。有的說鐵路好，跑得快，運得多，工作效率高；有的說鐵路壞，火車一跑，滿是黑煙，傷害莊稼不止，還妨礙了風水。
這個問題慈禧本人也是覺得很糾結的，火車確實是比馬車快，可以引進，但是火車頭冒出來的黑煙也確實很糟糕，最後慈禧決定，把火車頭換成騾馬，讓騾馬在火車的軌道上跑。有一年去瀋陽祭祖，慈禧不坐16人抬的鑾輿，就是想著過一過洋癮，親自坐了一次火車，結果就坐出問題了。
在國外的一些火車，首先上車的肯定是乘務人員，他們上去發動火車和整理內務，但是在大清，第一個上火車的永遠都是慈禧一個人，後來內務府的人先命令車務人員上車準備好相關工作，再將他們趕下車，遠遠地跪在地上迎接慈禧，等慈禧上車後，再讓他們各自回到自己的崗位上，各司其職。
在外國，能開火車的一般都是參加過培訓的，但是按照大清的規矩的話，在慈禧身邊的不是太監就是宮女，要是火車上出現一個正常男人的話還成何體統呢！最後經過內務府的人的勸說，慈禧才勉強的答應讓正常的男人來開火車，但是必須讓他打扮成太監的模樣。還有就是座位的問題了，按照大清定下來的規矩，在火車上坐下的永遠只有慈禧一個人，陪同的官臣們就在一旁傻傻的站著，火車司機也不敢坐著開，所以他們一直都是站著開車的，就算是火車中途停了，他們也不敢坐著，寧願自己躺著。
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