這個國際會議，中國曾被「一錘出局」，如今驕傲崛起！
1984年12月30號，下午3點時任中國南極洲考察隊隊長的郭琨率領中國首次南極洲考察隊54名隊員，正式登陸南極洲的喬治王島，這是五星紅旗第一次插在南極洲的大地上，中國人對南極這塊神秘土地的探索也由此開始。
南極是地球上至今為止尚未開發，未被污染的潔凈大陸，這裡蘊藏著豐富的自然資源和大量的未解之謎，南極科考在全球變化研究中有著不可替代的關鍵作用，因此世界各國都非常重視，上個世紀七十年代末，各個國家在南極洲建立的科考站一定有100多個，而我國當時在這個領域卻完全陌生，甚至連一張完整的南極地圖，都找不到。
1983年6月中國以締約國身份加入了南極條約組織，南極條約是1959年12月1號，由阿根廷，澳大利亞，比利時，智利等建立的，目的是為了協調各國對南極洲的科考計劃，同年9月，我國第一次派出代表團出席在澳大利亞堪培拉召開的南極條約會議，這次會議中國代表團只有三個人，郭琨便是其中之一，可在這次大會上從座次的安排到文件的發放，中國代表團收到了都是二等公民的待遇，比如說，中國代表團的座次，並沒有按首字母進行排列。只讓在後面隨便坐，連桌子都沒有，當時聯合國五個常任理事國在討論南極問題的時候，中國沒有表決權，為什麼沒有南極科考站？
這次會議讓郭琨深感屈辱，他走出會場之後，滿含著熱淚說出了這樣一句話，中國不建成中國自己的南極科考站，我絕不再參加這種會議，郭琨回國之後，南京辦迅速將此次展會的情況上報中央，並提出儘快著手建立南極科考站，之後國務院就正式批覆了關於我國首次組建進行南大洋和南極洲科考的請示，拿到這個批文預示中國人在南極島上零的突破即將到來。
1985年長城站拔地而起，之後中國先後建立了中山站、崑崙站和泰山站三個科考站，目前正計劃建設第五個站點。中國正在建造第二艘破冰船，並在一個海拔13422英尺的冰穹上進行科考鑽探作業（那裡是地球上最寒冷的地方之一）。在南極洲，中國的相關活動也許增長最快。現在誰也不能忽視中國在南極洲的影響力了
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