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單價近2.5億 航程3700公里 載彈9噸 又盯上57架訂單

國際軍貿市場上,法國貨昂貴出名,可是憑藉良好的性能,以及優質服務等依然佔據了不小的分額,法國做生意的本事令人嘆服,特別是近年陣風戰機的銷售上,竟然對印度出售的價格由中標前的8千萬,一路漲價,最終比88億出售36架,單價近2.5億美元,誰都認為,這樣的價格,屬於法國坑印度。



單價近2.5億 航程3700公里 載彈9噸 又盯上57架訂單


陣風戰機的價格相當昂貴,出口單價在2億美元以上


印度屬於土豪性格,大大發揮了土豪的特點:就是任性,明明剛被法國坑慘,卻不願意反思,如今又開始招標要買艦載機。這份至少有57架艦載機的合同,又被法國人盯上了,也許這份訂單就是為法國準備的。


陣風的氣動設計相當不錯,特別是低速可控性,航母起降能力良好,可以滿足印度航母採用滑躍式飛行甲板的要求。也已完成M型,也是艦載型的開發工作,採用2台M88發動機,最大時速可達1.8馬赫,航程3700公里,除了1門30毫米炮,擁有14個外掛架,載彈量達9噸,可以使用各種法式機載武器,包括:空空導彈、對地/反艦導彈、以及各種制導或非制導炸彈以及各種前視紅外吊艙/激光指示吊艙等等。



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陣風的掛載能力相當強


目前印海軍使用的艦載機為米格29K,一共訂購了45年,剛完成最後一批的交付,正常情況下,只需要再追加訂購即可,如今提出招標購買57架艦載機,實質等於放棄米格29K。原因很簡單,米格29K落後了,與中國的殲15比,已無優勢可言。印度爭強好勝之心,絕對不會接受自已的艦載機性能低的現實,至少想與中國比一比。


全球範圍內,可供選擇的機型,只有:法制「陣風」M,美製F/A-18E/F和俄羅斯的米格-29K,如果時間再拖長一點,F35C也可能參與。如今的局面米格29K被排除,否則也不用招標了。F/A-18不適合於滑躍式飛行甲板,基本失去競爭機會,至於美製F-35C何時能夠出口尚為未來知數,那麼指向很簡單:陣風,明擺著印度仍要咬牙花大價錢買新型戰機,以達成跟殲15對抗的目標。也只有陣風才可能與殲15比,甚至與中國下一代的艦載機可能有機會一比高下。



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殲15的出現讓印度有了一個追趕的目標


無論從那個角度說,陣風M的機會都最大,印度空軍剛訂購了36架,且有意追加數量,那麼對於海軍選購非常有利,即可以簡化後勤,也能降低成本。從性能上說,也是唯一可以與殲15一較高下的型號。


陣風戰機被稱四代半戰機,與五代相比差別也就是無法超音速巡航,隱身性能也差一點,但是通過座艙隱身貼膜,隱身塗層等,陣風戰機雷達反射雷積為四代機之外最低的,僅有0.1-0.5平方米。至於航電系統則完全可以與五代機相比。



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該機配備新型的RBE2 AESA主動相控陣雷達,空對空模式下,探測距離達200公里,可同時跟蹤40個目標,並同時攻擊4個目標。還安裝了光電系統,對目標定位距離達100公里,可以讓「陣風」以靜默方式搜索和攻擊敵人。


該機的只是因艦上使用要求高,需要對其機體主要承力結構和起落架進行加固,機身表面進行密封和防腐蝕處理,令其空量超過10噸,同時又限制了機載燃油和機載武器的重量,其最大起飛重量為22噸,比原型低了2噸。



單價近2.5億 航程3700公里 載彈9噸 又盯上57架訂單


從表面上,看印度海軍是因國產的LCA戰機的艦載型無法滿載從甲板上起飛,才不得不在在2017年年初,提出了新的艦載機招標項目,尋求一款新的艦載機。實際上,印度海軍是為了先進而先進,十足的土豪樣。

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