美國醋罈子又打翻了，矛頭直指中國武裝直升機直10

航空業的發展程度一直都是一個國家的綜合國力重要參考因素之一，而作為航空業中的軍用航空的發展更反映了國家的空軍力量的強大與否。

武裝直升機

美國作為老牌的資本主義軍事強國，自然航空業也很發達，特別是軍用直升機的發展。BELL UH-1 IROQUOIS (休伊)多用途直升機、攻擊型直升機BELL AH-1眼鏡蛇、運輸型波音CH-47奇努克直升機、SIKORSKY UH-60 黑鷹直升機、武裝直升機波音AH-64 阿帕奇等，無一不是美國強大直升機業的最好證明。

黑鷹直升機

隨著科技的進步，各個國家直升機航空業都在不斷的發展，美國甚至研製出了最新一代攻擊偵查隱形直升機——RAH-66「科曼奇」(Comanche)，但是由於該款直升機的造價過於昂貴，加上這款直升機為冷戰遺留產物，已經跟不上美軍當時的戰略部署需求。

眼鏡蛇武裝直升機

於是於2004年被迫取消已經研製了21年的科曼奇直升機研製計劃。美國從自身的實際情況出發，取消了研製計劃，從航空業上來說不得不說是一個重大遺憾。

CH-47奇努克直升機

從此美國武裝直升機的研發一直進展緩慢。與美國情況不同的是，其他國家的武裝直升機研發都還處在一個上升期，各種先進武裝直升機層出不窮。

科曼奇武裝直升機

這時的美國如坐針氈，特別是當中國在天津國際直升機博覽會展出武直10，並用它在陰雨天氣中做出「五機通場」、「空中芭蕾」、「雙機躍升倒轉」、「直-10單機飛行表演」、「尾追螺旋」和「四機開花」等多組只有少數如「阿帕奇」、「虎」式直升機才能做出的飛行表演動作，展現出此款武裝直升機的優秀操控性和性能之後美國更是坐不住了。

阿帕奇武裝直升機

各種文章指出在美國科曼奇直升機之後武裝直升機領域已經沉靜很久，表明武裝直升機的發展已經遇到瓶頸，中國的武直10就是中國武裝直升機的「最後輝煌」。

中國武直10

然而我要指出的是科曼奇直升機確實是一個傳奇，它屬於第四代武裝直升機，中國的武直10還處於第三代，但是中國的武裝直升機研究速度已經算是很快了，很難確保中國在未來不會研製出比科曼奇更為先進的武裝直升機。

武直10起飛檢查

加上兩國地理位置，軍事意圖和策略各不相同，武裝直升機在中國的發展前景還是很廣闊的。至於美國各種看輕武直10，這裡面後很大程度是出於心理不平衡，恐懼日益強大中國軍隊會研製出更為先進的武裝直升機。中國應該根據自己的實際情況走自己的路，研製開發出更為先進的武裝直升機。給予美國全球擴張主義一記漂亮的回擊。

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