王牌產品立足於武器市場德國軍工超越中國軍工豈止是丁點，何止在於技術。

二戰結束後，在戰勝國的要求下這些軍工企業或轉型，或凋零，當然也有重操舊業的，法國在1966年退出北約之後，德軍在西歐防務上成為核心國家，比義大利比利時等醬油國家強得多，德軍的規模也很大，有50萬部隊，整個國家兩天完成動員，有2300多輛豹-2，300多架狂風，170多架F-4，這實力在美蘇以外的二梯隊里也算是前排了，比牛皮吹上天的日本韓國越南高到不知哪去了，有了這個實力德國的政治地位也不錯，經常可以和美英法談笑風生，從側面說明了德國比東亞某些美國的附屬國更有姿勢，更懂得做人的道理，甚至西德的軍工還在一定程度上得到了西方國家的扶持。

豹-2

豹2主戰坦克

豹2主戰坦克是聯邦德國20世紀70年代研製的主戰坦克。其戰鬥全重55.15噸，乘員4人，坦克最大速度72 千米/小時，最大行程550千米。主要武器有120毫米滑膛炮1門 ，配有尾翼穩定脫殼穿甲彈和多用途彈，彈藥基數42發。火控系統包括大炮雙向穩定、數字式計算機、激光測距、熱成像夜瞄裝置等。車體和炮塔採用間隙式複合裝甲，配有集體式三防裝置和自動滅火裝置。

德國狂風

狂風戰鬥機

「狂風」戰鬥機是為適應北約組織對付突發事件的「靈活反應」戰略思想而研製的，主要用來代替F-4、F-104、「火神」、「堪培拉」、「掠奪者」等戰鬥機和轟炸機，執行截擊、攻擊等常規作戰任務。

狂風戰鬥機是帕那維亞（Panavia）飛機公司（英國、德國以及義大利）研製的雙座雙發超音速變後掠翼戰鬥機，主要用於近距空中支援、戰場遮斷、截擊、防空、對海攻擊、電子對抗和偵察等。該機於1970年開始研製，1972年完成結構設計，1974年8月首飛，1974年9月命名為「狂風」。該機為串列雙座，兩側進氣，正常式布局，全金屬結構，機翼為變後掠翼，帶全翼展襟副翼及前緣縫翼，鋁合金整體加強蒙皮，尾翼為全動升降副翼，內置式方向舵，採用電傳操縱系統。

豹2主戰坦克

豹2主戰坦克是聯邦德國20世紀70年代研製的主戰坦克。其戰鬥全重55.15噸，乘員4人，坦克最大速度72 千米/小時，最大行程550千米。主要武器有120毫米滑膛炮1門 ，配有尾翼穩定脫殼穿甲彈和多用途彈，彈藥基數42發。火控系統包括大炮雙向穩定、數字式計算機、激光測距、熱成像夜瞄裝置等。車體和炮塔採用間隙式複合裝甲，配有集體式三防裝置和自動滅火裝置。

在艦船工業領域，船用機械設備，電子設備等方面都具有較強的研發生產能力，德國軍用電子工業的發展水平雖與美國日本還有一定差距，但重視感測技術和電子技術的應用，軍用雷達，通信設備，夜視儀器及設計指揮系統等產品，已達到世界先進水平，德國軍工的特點是某些武器種類上優勢十分明顯，在某些武器子系統上甚至做到了極致從另一個角度講則是專註於某一類武器的研發，不重視整個軍工體系的發展，這與德國現階段的國情有關，1989年之後德國的戰略形勢可以說是千年以來最好的，法國形成了核心同盟，俄羅斯自顧不暇，德國南面的逗比們仍然逗比，所以德軍也放馬南山，現在只有300多輛坦克，100多架颱風，安心做著美國軍事上的小弟和歐盟經濟上的核心，過著小確幸的生活。

中國軍工出口暫時還沒法跟德國一招鮮吃遍天的本事相比，差距也不是一星半點，即便我們的武器出口額已經超越德國，但他們充分立足於技術的發展道路仍然值得我們學習和借鑒，未來中國不僅要像德國那樣，有幾個王牌產品立足於武器市場，更要在武器研發和製造上利用我們健全的體系優勢，跟西方國家分庭抗禮，成為真正的軍工強國。

最後小編有話說：看完之後你們覺得怎麼樣呢

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