阿三哥的五代神機世界第一，逆天設計大開眼界！
AMCA（光輝戰鬥機）採用雙發，這是印度只有中等推力發動機可用的必然結果，如果F-35那樣採用單發，將需要F135那樣超大推力的發動機，印度的能力也根本不夠看！問題在於雙發的重量要比單發要高很多，所以總受重的情況也將會很大程度的限定機內的燃油空間！
米格-29就是這樣，具有優異的機動性和令人難為情的短航程，被譏嘲為「世界上最優秀的保衛機場圍牆的戰鬥機」MACA如何得以採用雙發，機內載彈而不大大增加重量，實在是一個不可能的任務，採用複合材料都不能完全解決這個問題，F-35的複合材料用量夠高了。
然而另外一方面印度可能也對於短航有著瘋狂的熱愛，LCA號稱最輕型的第四代戰鬥機，試飛結果證明，只用機內燃油LCA只有40分鐘的續航時間，掛上兩個800升副油箱，續航時間也只有不到一個半小時，這確實多少有些尷尬，對於經常需要重載遠程出擊的現代戰鬥機來說是絕對不夠看的，小編想也許他們的AMCA的航程也只要求升空繞場一周，然後降落。保衛一下機場柵欄的任務就完成了！
然而這種逆天的設計也許只有阿三哥能夠玩的轉，畢竟開掛的人生也多多少少會與眾不同才是，當然，在之前的一段時間，印度就對於光輝有著著魔般的信任，盲目的認為他們的光輝才配的上世界第一，然而在光輝剛剛投入研究的時候中國與其並駕齊驅，反觀現在光輝在閱兵的時候也只能由大卡車拉著才能向前行駛，小編也是醉了！
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