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美海軍下決心:瀕海艦火力要趕上中國主力護衛艦


【觀察者網綜合報道】美國海軍終於下決心要解決瀕海戰鬥艦(LCS)火力不足的問題了,根據美海軍最新要求,該型艦未來火力將趕上中國海軍主力護衛艦054A的水平。


據美國《防務新聞》網站4月10日報道,美國海軍負責瀕海艦轉型護衛艦的「需求評估團隊」最近正式提出要求,以LCS船體為基礎的新型護衛艦必須具有「保護其他艦船」的能力,即「區域防空」能力。


觀察者網軍事評論員指出,根據他們提出的新要求,這種新型導彈護衛艦的防空火力終於將達到中國海軍主力護衛艦054A的水平。美海軍的這一轉型是在近年來「重返深海大洋」戰略的一部分,這一戰略旨在增強其在大洋上進行正規海戰的能力。


美海軍下決心:瀕海艦火力要趕上中國主力護衛艦



洛克希德公司「獨立」級瀕海艦改造方案,艦艏加裝8枚「捕鯨叉」導彈,原「網火」垂髮空間由於過於狹窄,僅加裝一塊蓋板,變成倉庫空間。上層建築兩側加裝2個8單元MK.41垂髮系統,攜帶16枚標準2導彈,艦橋上方安裝一座「標準2」導彈的火控雷達(多目標接戰能力可能要靠A射B導實現)。艦體側面加裝兩門遙控30毫米機關炮,煙囪後方安裝近距離打擊小艇的「獅鷲」導彈垂髮系統,直升機庫上方安裝「拉姆」近防導彈,艦艉再安裝兩座4立案「捕鯨叉」導彈。由於三體船穩性好,上層建築可以裝備較多的裝備,因此火力也較強(16枚反艦導彈、16枚區域防空導彈)


據報道,美國海軍負責進行瀕海戰鬥艦轉型護衛艦預研工作的「需求評估團隊」近期正式提出,要求新的護衛艦具備區域防空能力,該艦必須能夠保護後勤艦艇,例如裝載燃料、彈藥、零備件和食物的後勤船隻。而此前,該艦具備的防空能力只能自衛。

據該團隊的文件草案,新型護衛艦的目標——最低目標——是裝備16枚Block 2水平的先進海麻雀(ESSM)導彈,比之前的方案提高一倍。或安裝MK.41垂直發射系統,以攜帶最少8枚標準2導彈。標準2導彈是美國海軍「宙斯盾」型驅逐艦和巡洋艦的主要武器。


如果安裝標準2導彈,就需要安裝性能更好的指揮控制系統,「需求評估團隊」正考慮在艦上安裝新的EASR雷達的改進型,這種雷達是一種遠程對空搜索雷達,也將裝備在福特級航母和大甲板兩棲攻擊艦上,目前該型遠程搜索雷達正由雷西昂公司開發。此外,新的護衛艦還要具備聯合交戰能力,這是一種高性能的網路系統,可以將海軍各種艦艇、飛機上的感測器融合在一起,提供「A射B導」能力。


綜上所述,按照這些要求加強防空能力後,新型戰艦的定位就從原來的「護衛艦」(FF),變成了導彈護衛艦(FFG)。(觀察者網註:美國海軍中艦艇的艦型縮寫後面加G表示是具備區域防空能力的艦艇,例如DDG導彈驅逐艦,FFG導彈護衛艦)


代理美國海軍部長西恩·斯塔克利表示,根據正在起草的計劃,海軍將「在不晚於2020財年之內進行競標」,在「完整和公開的競爭後……將對現有艦艇設計進行更改,包括對現役堅挺的改造和後續艦艇的設計更改。」



美海軍下決心:瀕海艦火力要趕上中國主力護衛艦


奧斯塔爾公司「自由」級瀕海艦改裝護衛艦方案,艦橋前方加裝2座4聯裝「捕鯨叉」導彈,主炮後方安裝2個8單元Mk.48垂髮系統,容納16枚「先進海麻雀」導彈,由桅杆頂部的SPG-9B相控陣雷達提供火控照射,煙囪後方安裝「獅鷲」導彈,保留反水面作單元的兩門30毫米艦炮,直升機庫上方安裝「拉姆」導彈。由於「自由」級採用單體穿浪型設計,在上層建築內安裝沉重的MK.41垂髮系統的話可能影響高速航行時的安全性,因此火力弱一些


美國海軍此前決定暫停LCS的建造,直到2020年。根據新的起草中的計劃計劃,2019年將開始建造新的首批2艘LCS艦。


斯塔克利對計劃表示樂觀。


「我們正在考慮若干問題,在未來部隊構成設想方面要做改革,」他在4月5日說,「隨著威脅的變化,我們需要改變……所以我們正在努力探索特定性能和特性的需求,以決定我們未來的護衛艦需要多強的殺傷力、生存力和耐久力。」

斯塔克里說,防空作戰能力,還不是最緊迫的,他們首先要在基礎護衛艦設計要求基礎上提高殺傷力,以使之能夠執行多重任務,包括反潛作戰和反艦作戰能力。


他回顧了2014年提出的小型水面戰鬥艦的報告,當時美軍研究了多個概念,計劃停止建造LCS,轉而建造一種新型護衛艦。


「在當時,我們正在進行小型水面艦研究,研究了所有現有的護衛艦設計,尤其是超過自衛需要的防空能力的得失。結論是這與船體和成本構成三角關係,」斯塔克利說,「我們正在擴大範圍進行重新思考,因為我們已經從護衛艦設計概念中繞了一圈又回來。」



美海軍下決心:瀕海艦火力要趕上中國主力護衛艦


相比之下,中國海軍主力護衛艦054A能攜帶32枚紅旗-16防空導彈(性能不亞於ESSM),好像很符合美國人的需求啊……



美海軍下決心:瀕海艦火力要趕上中國主力護衛艦




美海軍下決心:瀕海艦火力要趕上中國主力護衛艦



中國海軍新一代護衛艦設計也在進行中,據消息,該艦將採用全燃氣輪機動力,航速比現有054A有較大幅度提高,甚至有傳聞稱中國海軍提出了航速趕上LCS的設想。近期在海外展示的兩種可能與054B有關的模型也顯示出了上述特徵,由於設計之初就是作為正規護衛艦設計,因此其火力至少不比改進後的LCS更弱,甚至可能安裝中國海軍的大型通用垂髮系統,從而具備對陸、對海、對空、反潛的綜合交戰能力……某種意義上,中美兩國未來護衛艦有些「殊途同歸」的味道,都是高航速、大噸位的多用途護衛艦,只不過,由於LCS原始設計的一些不合理考慮,其繼續提高的潛力恐怕不佔優勢


美國海軍也繼續要求LCS建造商提出增強護衛艦作戰能力的方案。洛克希德和奧斯塔爾公司都提出了多個升級LCS到護衛艦的方案,增強它們的殺傷力和生存力。


「工業界已經明白我們對於護衛艦是認真的,」斯塔克利說,「所以他們已經更加認真的加入進來,並尋找能夠拿上桌面來的新技術。」

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