中國戰略轟炸機，「難以做到」進軍美國本土西海岸？

上爆出一張據稱為601所設計的中國戰略轟炸機「隱形遠程攻擊機」外形科幻，無人機採用了飛翼式布局，這個幾乎沒有什麼懸念，如果大家看一下近期各國發展的無人作戰飛機如X-47B、神經元，就會發現飛翼式布局幾乎是大家都在採用的布局，這是因為飛翼式布局是目前公認的能夠兼顧考慮隱身、航程等性能的氣動布局，它的優點主要包括；隱身性能好，飛翼式布局沒有垂直尾翼和平尾，對於常規布局的飛機來說，這是一個主要的雷達電波反射源，同時機身剖面接近於翼型，上下表面在展向上與機翼表面和緩的過渡，沒有明顯的界限，較好的融合為一體，整個表面光滑順暢，沒有明顯的鼓包、縫隙等，進一步提高飛機的隱身性能。　　

中國的遠程打擊能力。在探討中會發現，觀察中國的作戰需求，攻擊第一島鏈、第二島鏈對中國來說在距離上更合適些，這一點已經達成了共識。但在美軍駐守在各島鏈的駐軍威脅下，用戰略轟炸機去攻打第一島鏈、第二島鏈並進軍美國本土西海岸目前來看難以做到。中國目前非常缺乏對第一、二島鏈的攻擊力量，就算是解放軍服役的頭號轟炸機出頭來解決問題仍舊很難做到！轟-6K轟炸機不能隱形，在情況危急的環境中，如果執行任務根本無法進行精確攻擊。轟炸機研製的費用真的不值一提，但事實並不是這樣。美國B-2研製下了血本，其單價也特別的高，連美國這樣的軍費大國都難以承受，中國能承受得了嗎？

中程隱形轟炸機相比於遠程洲際轟炸機，更適合中國當前國情。FC-31「鶻鷹」的研製會給601帶來源自內外界的不少壓力，具備「亮點」意義的「隱形遠程攻擊機」反而可能會適得其反，限制「遠程攻擊機」的發展速度。

要想發展遠程攻擊機，最好的方式就是，這個項目給中航研究院（601所）為中國的遠程打擊飛機奠基。對無人作戰飛機進行跟蹤和研究，主持這項研究的就是601所的李明同志，他當時是601所總設計師，2001年，無人作戰飛機系統基礎技術研究項目作為我軍重大技術預研項目正式批覆立項。這項研究分成兩個課題，包括無人作戰飛機總體基礎技術研究，內容無人作戰飛機系統頂層概念、人機工程、無人作戰飛機控制、決策與管理理論和方法，信息傳遞等，還有就是無人作戰飛機本身的基礎理論研究，包括飛機隱身技術、無人機自主控制技術研究、無人機作戰飛機動力裝備等需要。

有一個重要的問題無法忽略，那就是中國的戰略轟炸機在研發中，經得到了解放軍空軍一把手的確認，還有必要研製這樣一款「隱形遠程攻擊機」嗎？而國內外媒體猜測的「中國戰略轟炸機」是一款亞音速布局的中程可隱形轟炸機。我國「利劍」隱身無人攻擊機驗證機已開始在某地機場進行地面滑行測試，這意味著該機即將進行首飛，我國將成為繼美、法兩國之後，世界第三個試飛大型隱身無人攻擊機的國家，其意義十分重大，這是我國航空技術領域的一次偉大進步，具有里程碑意義。標誌著我國正式進入無人機研發領域的世界頂尖行列。

無人機其實是一種大型遙飛模型，主要用於對正在研製中的飛行器進行氣動飛行測試，換句話說，它就是真飛機的縮小版「替身」，它在空中飛行的數據將用來調整飛機設計中的不足，也可以作為改進的依據，所以無人機實際上就成為管窺我國新型無人機的絕佳機會。

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