俄式軸對稱圓噴管、美式兩元扁噴管,殲20矢量推力用哪種才好?
美國在F15M/STD等驗證機上,大量試飛對比了軸對稱的圓管噴口矢量推力系統,以及長方形截面的二元噴口矢量推力系統,最終在F22上選用了二元設計。
從優點上說,圓管噴口的矢量推力設計有兩個方面的好處——圓形截面的分布均勻,噴流的加熱、高壓都分布很均勻,不會存在特別明顯的薄弱區域——特別是由於加力燃燒室到噴口之間不受阻礙,因此推力損失也小,而且燃氣的密封性易於處理。
而二元噴口則相反,每一邊中間和四角的熱負荷和受力差異極大,燃氣的密閉處理難度很大,噴流的流動不均勻而且推力損失顯著,其重量也顯著高於軸對稱設計。但是在雙發戰鬥機上,二元噴口的扁平外形設計,能夠使噴口和機身的總體造型達到良好的一體化效果,實現非常出色的低阻力和低雷達信號特徵總體外形。
對於非隱身、不追求超巡的三代機,以及單發飛機來說,軸對稱噴口是更合適的矢量推力選擇。而對於隱身的雙發重型五代機,從一開始就與總體氣動和隱身設計整合的二元噴口才是性能最好的選擇。


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