中國共買了四艘航母 除遼寧號其他三艘今何在？

遼寧號前身瓦良格號和庫茲涅佐夫號最後一張合影

眾所周知，遼寧號的前身瓦良格號並不是中國從其他國家購得的第一艘航母，在此之前中國還購買過三艘航母，分別是蘇俄基輔級基輔號、明斯克號，以及澳大利亞的墨爾本號，這幾艘航母由於各種原因難以再修復投入使用，最後墨爾本號被拆解，結束了荒誕的一生，而基輔號、明斯克號經過簡單的維護修整後被作為軍事主題公園對外開放至今，只有瓦良格號搖身一變中國海軍歷史上第一艘航母——遼寧號，續寫輝煌。值得一提的是，蘇聯存世的5艘航母有3艘都在中國，其餘兩艘為俄海軍庫茲涅佐夫號和印度海軍維克拉姆帝亞號（曾用名——巴庫、戈爾什科夫）。

1979年美軍拍攝的基輔號航母

基輔號航母是前蘇聯海軍基輔級（1143工程）航母（蘇聯稱載機巡洋艦）的首艦，以烏克蘭首府基輔命名。基輔號航母於1970年在烏克蘭黑海尼古拉耶夫造船廠開工，1975年加入蘇聯海軍正式服役，成為北方艦隊的旗艦。基輔號航母服役後，蘇聯海軍為了迷惑西方多次為其更換舷號，基輔號曾用舷號051 / 075 / 121/060。蘇聯海軍之所以稱基輔級航母為載機巡洋艦是因其在設計上與一般的航母有許多不同之處，一般的航母都採用直通甲板或者滑躍式甲板設計，而基輔級僅有4.5度的斜角甲板，右舷中部配置有大型艦島，艦艏用於布置艦炮、反艦導彈、防空導彈等武器自衛。由於艦島過於碩大，以及在甲板上布置了大量武器，使得基輔級航母的甲板面積有限，加之沒有彈射器和攔阻索，只能搭載垂直起降戰機和直升機。

1986年美軍拍攝的基輔號航母

基輔號航母標準排水量30530噸，滿載排水量41370噸，全艦長273.1米，全寬49.2米，吃水8.95米。其飛行甲板長195米，寬 20.7 米。基輔號動力裝置為8台鍋爐和4台蒸汽輪機，採用四軸推進，最大輸出功率200000馬力，最高航速32節，續航能力13500海里，全艦編製1200至1600人。基輔號通常情況下搭載35架艦載機，其中12架雅克-38A單座垂直起降戰機、一架雅克-38B雙座教練機，以及19架卡-27和3架卡-25反潛直升機。

1985年拍攝的基輔號航母

基輔號上配備有兩座雙聯裝76.2mm防空炮，一座位於艦艏，一座位於艦島後方，另外其艦艏布置有四座雙聯裝SS-N-12 「玄武岩」反艦導彈發射裝置，「玄武岩」反艦導彈威力巨大， 彈長11.7米，直徑0.88米，翼展2.6米，重4.8噸，最大射程可達550千米，飛行速度可達1.7馬赫，在當時世界上是名副其實的航母殺手。此外艦上還配備有兩座雙聯裝SA-N-3和兩座雙聯裝SA-N-4防空導彈發射裝置，以及8座AK-630型6管30毫米近防炮。

天津濱海航母主題公園內的基輔號

從基輔號的設計和武器配置來看，這艘排水量近4萬噸的巨艦性質確實是介於巡洋艦和航母之間，作為蘇聯海軍第二代航母，其設計理念與其說獨特還不如說奇葩，過於巨大的艦島和配置的大量武器佔據了甲板二分之一的面積，而其配備的雅克-38垂直起降戰機可靠性又很差，在服役期間也沒有太多表現，遠不如同時期的美軍航母。蘇聯解體後，基輔號由俄羅斯海軍接手，但由於剛獨立的俄羅斯經濟狀況很差，無力支撐基輔號繼續服役，1993年基輔號退役，而後其他三艘姊妹艦也都接連退役了。1996年基輔號被以7000萬人民幣價格賣給中國一家公司，2000年5月基輔號抵達天津港，經過翻修後停放在天津濱海航母主題公園，供遊客參觀。

1986年拍攝的明斯克號航母

明斯克號航母是基輔級航母的二號艦，在艦體設計上明斯克號和基輔號一致，工程代號1143.2，以白俄羅斯之首府明斯克命名，和首艦基輔號一樣，為了迷惑西方國家而用過025 / 117 / 011等多個舷號。明斯克號航母於1972年12月28日在烏克蘭尼古拉耶夫黑海船廠開工，1975年9月30日下水，1978年9月27日正式服役，1979年被調到太平洋艦隊作艦隊旗艦，母港設在海參崴。明斯克號剛進入蘇聯太平洋艦隊服役不久後中、越戰爭爆發，蘇聯為了支持越南而與之簽訂了無償租借25年越南金蘭灣海軍基地的協議，之後蘇聯將明斯克號部署在南海海域，並以金蘭灣為前哨基地。

深圳軍事主題公園內的明斯克號

1991年蘇聯解體後，明斯克號由俄羅斯海軍接手，隸屬於俄羅斯太平洋艦隊，但是由於俄羅斯經濟很差加上缺乏維護而接連發生多起火災等事故，而前蘇聯的航母建造基地在烏克蘭，俄羅斯國內又沒有能夠獨立完成這艘航母維修工作的船廠，使得明斯克號就此長期停放在海參崴軍港中，直至1993年退役。1995年底明斯克號被當廢鐵賣給韓國大宇集團，幾年後又被轉賣給了中國一家公司，之後明斯克號被拖至深圳改建成軍事主題公園對外開放，即深圳明斯克航母世界。2013年明思克號航母再次被轉手給大連永嘉集團，永嘉集團計劃與南通蘇通科技產業園合作建設南通明斯克航母世界。2016年4月，明斯克號被拖往舟山進行了整修，不久後被拖至江蘇南通。

被拖往南通的明斯克號

中國買的另一艘航母是大家耳熟能詳的澳大利亞墨爾本號航母，這也是中國買的第一艘航母。墨爾本號航母服役生涯雖然沒參加過戰爭，但是卻分別造成155名澳大利亞海軍和73名美國海軍官兵喪生，闖禍無數，被稱為史上最不詳的軍艦。墨爾本號航母原為英國皇家海軍威嚴級航空母艦威嚴號，威嚴號於1943年4月15日在英國巴羅因弗內斯海軍造船廠開工建造，於1945年2月28日下水，但隨著二戰的結束，威嚴號和5艘姊妹艦被英國海軍下令停止建造。

史上最不詳的航母——墨爾本號

1946年威嚴號恢復建造，1949年威嚴號航母被出售給澳大利亞，1955年10月更名為墨爾本號，1956年5月墨爾本號抵達澳大利亞正式服役。墨爾本號航母標準排水量14200噸，滿載排水量20250噸，採用直通式甲板設計，甲板全長211.2 米，寬24.8米，吃水7.2米，動力裝置為四座蒸汽鍋爐和帕森式汽輪機，採用雙軸推進，最大航速25節，續航力4000海里，全艦編製1480艦員，其中空勤人員620名。墨爾本號航母一般情況下可攜帶20到27架飛機，最多可攜帶40架。後來墨爾本號航母在美國進行了現代化改裝，加裝了蒸汽彈射器，艦載機換裝為美製A-4天鷹攻擊機。

和「航海者」號驅逐艦相撞後的墨爾本號

墨爾本號的到來不但沒能提高澳大利亞海軍的作戰能力，反而成了澳大利亞海軍的噩夢，先後發生了多次意外，從未參戰的墨爾本號航母共造成數百人喪命。1957年10月28日，墨爾本號與藍卡號戰艦相撞，好在無人傷亡。1964年2月10日，墨爾本號與護航編隊中的航海者號驅逐艦相撞，航海者號被墨爾本號從艦體中部攔腰撞斷後沉沒，造成航海者號上82名官兵喪生，墨爾本號航母雖然沒有人員傷亡，但是艦體多處受損。

1969年和美軍驅逐艦相撞後的墨爾本號

1969年6月3日，剛從美國改裝歸來的墨爾本號再次闖下大禍，墨爾本號和美國海軍在南海進行聯合演習時將美軍伊文思號驅逐艦撞成兩截，直接導致美軍伊文思號驅逐艦沉沒，共造成伊文思號上包括正在睡覺的艦長在內的73名美軍喪命，而墨爾本號依然只是艦體受損。之後墨爾本號還是到處闖禍，而自身也接連發生了火災和雷達罩墜海等事故。1982年澳大利亞終於忍無可忍了，將墨爾本號退役封存，1985年墨爾本號被拆除了大量重要設備後以廢鐵價出售給了中國聯合拆船公司。最終，這艘不詳的航母在中國海軍專家對其進行技術資料搜集後被拆解了，結束了戲劇性的一生。