他是兩彈一星元勛中唯一一名烈士，卻因離世太早而鮮為人知

他是兩彈一星元勛中唯一一名烈士，他的成就不比錢學森鄧稼先小，卻因離世太早而鮮為人知。

郭永懷的生活年代恰逢清朝末代皇帝溥儀登基到中華人民共和國成立直至「文化大革命」我們國家滄桑巨變的60年，也是人類從萊特兄弟第一次飛行到美國實現阿波羅登月計劃，跨入空間時代突飛猛進的60年。郭永懷為我國的力學事業，也為人類的航空航天事業奉獻了畢生的精力。他的學術成就和高尚品德是每個中國人、每個力學工作者值得引以自豪的。為了表彰郭永懷的功績，中華人民共和國內務部於1968年12月25日授予郭永懷烈士稱號。

1939年，他考上了中英「庚子賠款」留學生，所有報考者力學專業只錄取一人，他和錢偉長 林家翹並列第一。

在上海登船前，他發現領到的護照竟是由日本政府所簽發，怒不可遏，毅然放棄這次機會。

八個月後，他又接到加拿大的留學通知，進入多倫多大學學習。只用半年就取得了數學碩士學位。

1941年，他赴當時國際上著名的空氣動力學研究中心――加州理工研究可壓縮流體力學，和錢學森一起成為世界氣體力學大師馮·卡門的弟子，用了4年完成了有關「跨聲速流不連續解」的出色論文，獲得了博士學位。

1946年赴康奈爾大學任教，不久就和錢學森合作拿出了震驚世界的重要數論論文，首次提出了「上臨界馬赫數」概念並得到了實驗證實，為解決跨聲速飛行問題奠定了堅實的理論。1949年，他又探索開創了一種計算簡便、實用性強的數學方法――奇異攝動理論，在許多學科中得到了廣泛的應用。

1958年，燒掉所有未公開發表書稿衝破阻撓毅然回國。同年參與創立中國科學技術大學，任化學物理系首任系主任。

1963年開始參與兩彈一星工作。他在中國原子彈、氫彈的研製工作中領導和組織爆轟力學、高壓物態方程、空氣動力學、飛行力學、結構力學和武器環境實驗科學等研究工作，解決了一系列重大問題，是唯一一位為中國原子彈，氫彈和衛星實驗工作均作出巨大貢獻的科學家。

1968年12月初，他在青海基地發現一個重要數據，急於趕回北京報告研討，便搭乘了夜班飛機。12月5日凌晨，飛機飛臨北京機場，距地面約400米時，突然失去平衡，偏離跑道墜毀。當人們從機身殘骸中尋找到他時，吃驚地發現他的遺體同警衛員緊緊抱在一起。燒焦的兩具遺體被吃力地分開後，中間掉出一個裝著著絕密文件的公文包。

中國空氣動力中心大院的松林山上建有一座紀念亭，上面刻著張愛萍將軍所書的三個大字———「永懷亭」。

郭永懷（1909.04.04--1968.12.05），山東榮成人，中共黨員。著名力學家、應用數學家、空氣動力學家，中國科學院學部委員，我國近代力學事業的奠基人之一。長期從事航空工程研究。發現了上臨界馬赫數，發展了奇異攝動理論中的變形坐標法，即國際上公認的PLK方法，倡導了我國的高超聲速流、電磁流體力學、爆炸力學的研究，培養了優秀力學人才。擔負了國防科學研究的業務領導工作，為發展我國的導彈與核彈事業作出了重要貢獻。1999年被授予「兩彈一星榮譽勳章」，是該群體中唯一一位獲得「烈士」稱號的科學家。