印俄簽署長期支持協議 提升印軍蘇-30MKI完好率

印度蘇-30MKI戰鬥機 資料圖

據印度媒體日前報道，3月17日，印度斯坦航空有限公司（HAL）與俄羅斯聯合飛機製造集團公司（UAC）、聯合發動機製造集團公司（UEC）簽署了兩份長期支持協議，為印度空軍的主力作戰飛機——蘇-30MKI戰鬥機提供長期支持。此外，兩國還簽署了為印度軍隊提供的其他俄制裝備，如米-17通用直升機、米格-29K艦載戰鬥機、「維克拉姆蒂亞」號航母和T-90主戰坦克提供維護和壽命周期支持的協議。

印度憑藉蘇-30MK強悍性能取得印巴對抗的空中優勢

蘇-30系列戰鬥機是在蘇-27的基礎上改良而成的。1980年俄蘇霍伊飛機實驗設計局研製出第一架蘇-27戰鬥機。1989年，在巴黎航展的飛行表演中，蘇-27以其著名的「眼鏡蛇」高攻角動態減速動作而技壓群雄，並一舉成名。蘇-27航程遠，機動性能好，適合於空戰的特點倍受各國青睞。自20世紀90年代中期開始，為適應外銷的需求，俄蘇霍伊設計局決定以蘇-27型為基準，研發出一款新的機種，並命名為蘇-27UB，後改名為蘇-30。於是，蘇-30戰鬥機應運而生。

21世紀初，利佩茨克作戰訓練中心的空戰教官們測試了蘇-37和後來的蘇-30MKI，在推力矢量型「側衛」上積累了相當豐富的飛行經驗，並激動地宣布這就是他們所需要的戰鬥機。2013年8月，為俄羅斯空軍定製的推力矢量型「側衛」最終姍姍來遲，首批蘇-30SM來到利佩茨克開始外場試驗和教官培訓。利佩茨克中心的指揮官亞歷山大·克里切夫斯基少將在完成了第一次蘇-30SM試駕後，興奮地宣布：「我一直夢想著能駕駛非同尋常的戰鬥機，但這次駕駛蘇-30SM的體驗突破了我的夢想和期望值。」

俄研發外銷的蘇-30系列戰鬥機主要包括兩種，分別為蘇-30MKI（北約代號：側衛-H）和蘇-30MKK。蘇-30MKI是專門為外銷印度而設計的，蘇-30MKK則是專門為外銷中國而設計的。不同機型代號有不同的含義，其中，第一個俄文字母M代表提升型，第二個字母K代表外銷型，第三個字母K表示共青城飛機製造廠的第一個字母，第三個字母I代表印度。蘇 -30MKI主力戰鬥機的顯著特點是安裝了鴨翼和先進的AL-31FP推力矢量發動機。AL-31FP發動機噴管可以作上下15度的轉向調整，藉此蘇-30MKI能夠進行許多非常規的空中機動動作。目前世界現役戰鬥機中，只有美國F-22A和F-35有此能力。

蘇-30MKI的另一個的特點是其可以承擔小編隊作戰的指揮任務，后座飛行員可通過數據鏈同時指揮協調多架標準型蘇-27戰鬥機作戰，為其引導和指示攻擊目標。印度空軍的這項戰術已經演練成熟，在2005年「對抗印度-2005」美印軍事演習中，美軍F-15就被印度空軍藉助該戰術狠狠羞辱了一把。憑藉蘇-30MKI的強悍力量，印度空軍在和宿敵巴基斯坦空軍的對抗中，已經取得了「數量」+「性能」的壓倒性「雙優」局面。

蘇-30MKI的機載武器包括蘇式飛機上傳統的30毫米機炮，12個外部掛點可掛載8000千克的各種武器，包括主動雷達制導的R-77先進中距空空導彈、半主動雷達制導或被動紅外製導的R-27系列中程空空導彈、近距紅外製導全向格鬥的R-73空空導彈等。空機重量17700千克、正常起飛重量25670千克、最大起飛重量35000千克、機內油箱燃油9400千克。飛機最大平飛速度2125千米/小時，實用升限17500米，宣稱大仰角達到180°，航程3200千米，作戰半徑為1400千米。

蘇-30MKI與「布拉莫斯」巡航導彈：俄印裝備集成的新「標本」

自海灣戰爭後，印度軍隊發現了巡航導彈系統的巨大威力，但這對於反艦導彈都無力研製的印度來說似乎太遙遠。同時，隨著蘇聯解體的經濟困境，俄羅斯導彈設計局出現了「有技術、無財力」的窘境。在各自面臨窘境的現狀下，印俄雙方基於友好的歷史關係展開了反艦導彈的合作。1999年雙方簽署了一項協議致力於開發一種新的反艦導彈，該導彈被正式命名為「布拉莫斯」巡航導彈。「布拉莫斯」導彈項目最早可追溯到1983年印度「國防研究與發展組織」（DRDO）的綜合導彈項目，此前印度導彈依賴外國進口，綜合導彈項目是印度導彈大陸化的奠基石，不過由於印度基礎工業薄弱，技術能力不足，印度自產導彈的意圖嚴重受挫。

2001年6月，首次在陸上成功進行了導彈的發射試驗。2003年12月，印度海軍開始實施為期10年的導彈武器裝備計劃。2004年9月，「布拉莫斯」超音速反艦巡航導彈全面投產。2004年12月，印度首次進行陸基「布拉莫斯」巡航導彈的發射試驗。2007年以來，印度陸軍已陸續裝備了「布拉莫斯」Block-I和II型兩款導彈的導彈團，以打擊複雜環境中低可探測性目標。

2005年2月，印俄公司總裁皮賴宣布，印度將在「布拉莫斯」反艦導彈的基礎上，研製生產空射型「布拉莫斯」空地超音速導彈，準備將導彈裝載到圖-142海上偵察機和蘇-30多用途戰鬥機上，計劃在2006年完成導彈機載試驗，2007年下半年進行11枚導彈研製定型飛行試驗,定型後年產100枚。2009年1月，兩架蘇-30MKI被送到俄羅斯進行航電和結構升級，準備測試經改進的「布拉莫斯-A」導彈。2010年5月，印度空軍決定對40架蘇-30MKI進行升級，使其能夠發射「布拉莫斯-A」。升級內容包括一台新任務計算機，雷達和航電方面也有細微改進。

然而,升級項目進展並不順利,進度遭遇嚴重拖延，兩架測試機直到2015年3月才開始在印度試飛。2014年，印度斯坦航空公司（HAL）與布拉莫斯航宇公司簽訂合同，在印度斯坦航空公司的納西克分部改裝2架蘇-30MKI戰鬥機，開展該機與「布拉莫斯」導彈的集成試驗。首架飛機在接受持續一年的改裝之後重新升空，第二架飛機也於次年完成首飛。按計劃，印度空軍大約40架蘇-30MKI戰鬥機將接受集成「布拉莫斯」 超聲速巡航導彈的改裝。在首飛之後，還將開展一系列的試飛，完成蘇-30MKI掛裝和使用該導彈的鑒定和取證工作。除了HAL和布拉莫斯航宇公司，印度國防部國防研究與發展組織的軍事適航性與認證中心和國防部質量總局也參與了工作。

據印度斯坦航空公司網站2016年6月27日報道，25日，印度蘇-30MKI多功能戰鬥機在納西克機場完成了掛裝「布拉莫斯」超聲速中程空地導彈的首飛。此次真正掛裝「布拉莫斯」導彈的首飛共持續了45分鐘。HAL公司總裁拉詹蘇瓦納在首飛結束後致辭說：「這是『在印度製造』的一個最好樣板，是印度航空歷史上的一項工程奇蹟。它證實當各個部門都為同一個使命而齊心協力時，沒有什麼是不可能的」。布拉莫斯航宇公司首席執行官庫馬爾米什拉則稱「這是世界上首次將一枚重達2500千克的超聲速巡航導彈綜合到戰鬥機上。世界不相信我們能做到這一點。但感謝我們公司總裁阿卜杜爾卡拉瑪的遠見，我們今天能做到這點並創造歷史」。

印俄簽署長期支持協議提升蘇-30MKI戰鬥機戰備完好率

2012年3月，俄羅斯國防部開始訂購蘇-30SM，這種戰鬥機將成為俄羅斯空天軍和俄羅斯海軍航空兵戰術戰鬥機機隊的主力機型。俄國防部在2004年3月和2012年12月的兩個單獨訂單中為俄羅斯空天軍訂購了60架蘇-30SM，在2016年年中又追加訂購了另外60架，預計2019年交付完畢。

在雄心勃勃的俄羅斯空天軍前線航空兵機隊重組和能力升級計劃中，蘇-30SM將取代所有的第一代米格-29前線戰鬥機以及相當大數量的蘇-27。俄羅斯國防部在2013年下達了海軍航空兵蘇-30SM的首個訂單，首批三架飛機已經在2014年中期交付。從長遠看，俄羅斯海航計劃採購50-57架蘇-30SM，取代全部蘇-24和蘇-24M戰術轟炸機、蘇-24MR偵察機、以及蘇-27戰鬥機和米格-31截擊機。

2013年，駐登納的第120混合航空團下屬的一個中隊成為首個換裝蘇-30SM的一線部隊，該團的第二個中隊也在2014年換裝該機。目前，第120團擁有24架蘇-30SM，其中4架在2015年9月前往敘利亞參戰。在敘利亞，蘇-30SM主要掛載R-27R/T和R-73空空導彈執行護航任務，偶爾會掛兩枚OFAB-250-270自由落體炸彈對地攻擊。

2015年，駐米列羅沃的第31近衛航空團開始接收首批5架蘇-30SM，剩餘飛機有望在今年完成交付。屆時，這個團也將擁有兩個中隊24架蘇-30SM。同樣，在2015年，駐俄羅斯遠東地區澤姆加的第23近衛航空團接收了4架蘇-30SM。該團已經裝備了蘇-35S，把蘇-30SM用于飛行員的換裝訓練和持續培訓，以及考核飛行。俄羅斯海軍航空兵第一個換裝蘇-30SM的部隊是駐克里米亞半島薩基的第43獨立海上攻擊航空團。

2017年3月17日簽署的有關蘇-30MKI的協議涵蓋了俄方按照新的周期為印方提供備件、在印度製造部件和有關HAL在班加羅爾建立後勤中心的建議。印度國防部長阿倫賈特里（Arun Jaitley）表示：「就維護和壽命周期支持來說，我們竭力爭取的是使大多數一直以來從俄羅斯各家企業採購的、對於維持平台所需的零件和備件，通過技術轉讓或通過與俄羅斯建立合資企業，實現由印度企業製造。這樣，我們提高了平台的完好率，並不會再在修理和維持裝備時浪費關鍵的時間……我們必須利用這一機會最終敲定某些協議，或者將長期供應協議與在印度製造備件和零件打包。有如此多的印度和俄羅斯企業出席儀式，這對雙方來說都是一個獨特的機會」。

UAC董事長尤里斯柳薩（Yury Slyusar）曾於2017年2月14日在印度航展透露，印俄雙方可能在3月份達成一項有關印度蘇-30MKI戰鬥機備件的協議。他當時說，該協議將改變以往印度所需的每項備件都需要單獨向俄方訂購，並且包括辦理許可證、通關放行和銀行擔保在內的流程冗長的狀況，將確保印度在提出要求之後的1個月之內開始製造。他還說該協議的總金額將達到「數億美元」。目前，從印度提出要求到俄羅斯交付備件需花費大約18個月，新協議生效後這個周期預計將縮短到2-3個月。俄羅斯方面指出，HAL和UAC、UEC已經將印度空軍蘇-30MKI戰鬥機機隊的完好率提高到60%，新協議落實之後有望進一步提高到75%。（竇豆）

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