冷知識 |汽車銷售淡季買車更便宜？其實並非如此！

2017-04-01 選車顧問

在每年的五一、十一和春節前，都是汽車銷售的旺季，這個時候商家往往打出很多的優惠口號，而此時4S店一般都會在這個階段來完成自己的銷售目標，所以，優惠幅度都會很大。網上又有傳言說，由於需求旺盛，出現了僧多粥少的現象，所以議價空間更小。在銷售淡季，基於庫存壓力，所以購車時議價空間更大。那麼事實究竟是怎麼樣？

首先，有一點我們必須要清楚知道的是，現在的4S店基本上沒有太多現車，有也是那麼的幾台現車，數量上非常有限。所以不存在4S店庫存車這麼一說，即使有，也是那麼的一兩台剛到貨的或者滯銷車型。我們平時訂車之後通常都要從廠家那裡運過來，如果是自己有選裝配置的，我們訂的車還需要從流水線上組裝然後再加上我們選裝的配置，這個通常需要等待比較久的時間。

所以，在銷售淡季清理庫存的壓力的說法是不成立的。

對於4S店來說，主要的壓力是源於銷售業績壓力，4s店的利潤的主要來源是汽車的維修保養，還有一個次要來源就是賣車的廠家返利，賣的車越多，廠家的返利就越多。

所以，在銷售淡季（主要集中在2-4月和7-8月，除了每個城市車展那段時間），這段時間是4s店和廠家討論業績返利政策的時候，或者是廠家剛剛給4s店發完返利的時候，無論是廠家還是4s店，銷售的業績壓力也不大，廠家和4s店都是出於一個無心戀戰的狀態，所以，一般來說消費者爭取到的優惠空間並不大。

除了上述的幾個月份，一般都是銷售旺季，廠家和4s為了爭奪更多的市場份額，這段時間的優惠幅度通常都是被加大，而一個城市之間的4s店為了爭奪客源，所以，4s店的價格優惠幅度還是很可觀的。尤其是到了11-12月，4s店為了爭奪更多的業績，又或者基於銷售壓力，優惠幅度還是非常可觀的。在傳統旺季裡面，11-12月的優惠幅度通常會比其他的時間更大。

接下來要說一下的就是車展了。即使是同一個品牌的展台，其中也會有著來自不同的4s店的銷售，此時他們之間的競爭壓力還是比較大的，所以，私底下和他們討論降價的空間，這個也是一個不錯的選擇。

總結：很多消費一直以為在汽車的銷售淡季會有更大的優惠空間，但實際上並不是這樣。在銷售旺季，4s店和廠商都有著很大的爭奪市場的壓力，尤其是4s店，為了業績的增長，這段時間的優惠幅度通常會更大。

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