中國現役登陸艦加一起僅能運輸一個旅 急需造075艦

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近日，海軍司令沈金龍到上海滬東中華造船公司視察的新聞可謂在軍迷圈兒里引起了眾多的猜測，各方圍觀群眾紛紛表示，這一定是有重大裝備要開工了，那麼，真的會是重點型號的艦艇要開工了么？

滬東中華造船廠，是我國老牌的造船企業，其造船實力不亞於我國最頂尖的江南造船集團，曾生產過很多驅逐艦，護衛艦和後勤兩棲艦艇，近幾年在產的軍品有054A型導彈護衛艦，815A型電子偵察船，056/056A型輕型護衛艦，071型綜合登陸艦和多型外貿艦艇等等，從產品上就能看出，我軍對滬東中華造船廠是多麼的器重，尤其是電偵船和071綜登，可以說是唯一的生產廠家，其技術實力不容小覷，目前在產的型號自然不會吸引海軍司令親臨視察，而目前滬東中華在產的型號，也不會吸引海軍司令親臨一線，所以，只有可能是重大的工程開工，才會有如此高規格的隆重的儀式。

還是先梳理一下滬東中華造船廠有可能會生產的重點型號，首先是056型輕型護衛艦的改進型號，作為一款輕型護衛艦，在量產了40艘以後，或許會有一些進行了改進的改型護衛艦誕生，但056的「規格」也決定了不會有如此高的「禮遇」。其次是054B型護衛艦，這款已經風傳了近5年的護衛艦，可以說是「只聞樓梯響，不見人下來」，很有可能是此次活動的重點項目，但需要注意的是，根據此前相關業內專家爆料，054B還遠遠沒有完成最終設計，054A還依然需要量產一段時間，因此，也可以排除054B的可能性，再次，就是071A綜合登陸艦的第6艘上船台，或是815A電偵船的建造，但顯而易見，這些均不可能是海軍司令親臨的目的。由此，只有一種最後可能性，那就是075型兩棲攻擊艦即將開工！

海軍奉行兩棲登陸作戰任務，通常都是採取傳統的泛水突擊，登陸艇運載突擊和直升機立體突擊等多種突擊模式，傳統的泛水編波模式速度慢，容易被敵軍火力打擊，目前已經和沖灘登陸一樣很少採用，而氣墊登陸艇運載模式和直升機立體突擊方式則在現代兩棲作戰中廣泛應用，這就要求海軍兩棲艦艇在建造時，盡量採用船塢的模式，來運載氣墊登陸艇，盡量增大甲板面積，以搭載直升機。於是在二戰後，首先由美軍建造出了「硫黃島」級兩棲攻擊艦，其後又相繼發展出了「塔拉瓦」級和「黃蜂」級兩棲攻擊艦，最新的「美國」級更是將排水量提高到了4萬噸，可以搭載CV-22「魚鷹」偏轉旋翼運輸直升機，F-35B「閃電2」垂直起降戰鬥機和AH-1Z「超級眼鏡蛇」攻擊直升機，CH-53E「超級種馬」重型運輸直升機等，還可在塢艙內搭載兩艘LCAC氣墊登陸艇，如此強大的艦艇，甚至已經超過了很多國家的航母，協同兩棲編隊中的「惠得貝島」級（「哈帕斯費里級」）兩棲船塢登陸艦和「聖安東尼奧」級兩棲船塢運輸艦，美帝的兩棲編隊幾乎就是一個縮小的航母編隊。

英國，法國等傳統老牌海洋強國也在兩棲攻擊艦上下足了功夫，英國早在上世紀90年代就建造了「海洋」號直升機航母和「海神之子」級兩棲船塢運輸艦（英國叫兩棲攻擊艦）、「灣」級兩棲船塢運輸艦（英國叫後勤登陸艦），其中海洋號就是一個地道的兩棲攻擊艦。法國在新世紀建造了別具一格的「西北風」級兩棲攻擊艦，還曾和俄羅斯、埃及圍繞著「西北風」級演出了一出精彩大戲，此外還有許多小國，例如西班牙，澳大利亞，荷蘭等，也都建造完成或拿出過建造兩棲攻擊艦的想法，可見相比於航母，兩棲攻擊艦在海軍中反而更加熱門。

我國在建造服役了4艘並有1艘071型綜合登陸艦還處在船台階段後，並不滿足於現有的兩棲作戰搭載能力，要知道，我們目前的兩棲艦艇，就算加在一起，也僅僅能滿足一個縮小的陸戰旅的運輸任務，這顯然不足以滿足現有海軍陸戰隊擴編成幾個旅的要求，甚至不足以完成登陸對岸統一全中國的重任，因此，我軍除了大力生產071型綜合登陸艦，還設計了更符合現代兩棲作戰要求的075型兩棲攻擊艦，據消息人士透露，075型兩棲攻擊艦的排水量接近4萬噸，可搭載數十架各型直升機，還可搭載我軍自研的氣墊登陸艇，通過車輛跳板，還可運輸各類裝甲車輛數十台/部，也如此強大的兩棲作戰能力，相信才會吸引了剛剛上任的海軍司令的最大關注，不然，為何他不去看正在建造的001A型航母的大連船廠，為何不去看近在咫尺的正在建造055型大型驅逐艦的江南造船集團呢？（作者署名：浩漢防務-菜兵）

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