特邀參觀遼寧號後，又下2000億大單，亞洲又一國緊抱中國大腿

護衛艦是現代海軍不可或缺的作戰主力，在現代海軍編隊中是噸位和火力都僅次於驅逐艦的重要輕型作戰艦種，它可以為艦艇編隊擔負反潛、護航、巡邏、警戒、偵察及登陸支援作戰等任務，同時也是世界各國建造數量最多、分布最廣、參戰機會最多的一種水面艦艇。

在現代海軍中，相比於驅逐艦，護衛艦更適合在近海作戰。其相比於驅逐艦更低廉的建造費用和維護成本，使之成為保衛領海的主力。而在逐漸向輕型化發展的同時，其用途也日趨多樣化。

近些年來，馬來西亞與中國軍貿合作頻繁,馬來西亞海軍司令被特邀參觀了遼寧號航母，還簽署了包括鐵路建設、海軍護衛艦在內的總額超過兩千億的大額訂單，刷新了中國出口18艘輕型護衛艦的記錄。

在11月，輕護已經落實了4艘，其中兩艘在中國建造，另外兩艘則在馬來西亞建造。事實上在2015年，馬來西亞就同意了中國海軍使用沙巴州哥打基納巴盧港作為中途停靠點的要求，推動了馬來西亞海軍司令特邀參觀遼寧號航母的事件。

為了能夠保證該平台的自衛能力，馬來西亞據選擇了孔斯貝格「海軍打擊導彈」（NSM）反艦導彈和MBDA的「米卡」垂髮型點防空系統，而第一艘SGPV-LCS預計將會在2019年早期交付。

若18艘輕護和濱海戰鬥艦交付，馬來西亞海軍將成為該地區主要強大力量，作戰能力不可小視。不論如何來看，馬來西亞的濱海戰鬥艦火力強於美製的LCS，而中國武器物美價廉的定位也十分符合馬方的需求。

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