4月1日，除了愚人節和張國榮，還有海空衛士王偉

每年的4月1日，有兩撥人很忙碌，一撥人忙著過愚人節，各種搞怪和搞怪的歡樂；一撥人忙著紀念哥哥張國榮，各種追思和追思的傷感。還有一些人，譬如我，我們紀念一個因保衛前兩撥人而犧牲的烈士，那就是「海空衛士」王偉。15年前的今天，南海上空，美國海軍飛機與他駕駛的戰鬥機發生碰撞，戰機墜海他失去蹤跡。14個晝夜，近10萬軍民不間斷搜索，依然沒能找到他。

2001年4月1日，我海軍航空兵飛行員王偉駕駛殲-8B戰機，在南海上空攔截入侵我專署經濟區空域的美國EP-3E電子偵察機時，發生撞機事件，美國EP-3E受傷後悍然侵入我領空並迫降陵水機場，我海航殲-8B戰機墜海，飛行員王偉彈射跳傘後失蹤，在隨後幾天里，10萬軍民聯袂在距離海南島東南100公里的海域之間展開了大規模的搜救行動。

從4月1日至4月15日，海軍共出動艦艇13艘次，飛機115架次；交通部、廣東和海南兩省共出動救生船、漁政船、漁船廠和其他機動船隻1000多艘次。軍民共出動搜尋人員10萬餘人次，在8.3萬平方公里的範圍內反覆搜尋，包括其中的島礁和沙洲，並在200多公里的海岸線認真地尋找，但一直未找到王偉。

2001年4月16日，軍委主席江澤民簽署命令授予王偉「海空衛士」榮譽稱號；發出向王偉學習的號召。這是黨中央和中央軍委對一名衛國獻身的普通軍人的最高褒獎。

這是離開我們15年的王偉，英雄，請安息。

王偉烈士和愛人阮國琴

王偉烈士和戰友趙宇

王偉烈士生前曾經駕駛的81192號戰機，不過4月1日墜毀的，似乎並不是這架。2001年的時候，空軍戰機並沒有座機的規定，作戰飛行部隊每天制定任務，都是按兩條線進行，一條是機務保養，一條是飛行員確定，所以當時飛行員並不總是固定飛某架戰機，很多情況下是隨機的。

撞機事件的航空畫

2001年4月1日上午，美國1架EP-3型156511號軍用電子偵察機飛抵中國海南島東南海域上空活動，中方馬上命令兩架殲-8B殲擊機起飛並對其進行跟蹤監視。9時07分，當中方飛機在海南島東南104公里處正常飛行時，美機突然向中方飛機轉向，其機頭和左翼與中方1架飛機相碰，致使中方飛機墜毀。

美國共有12架EP-3E，其作戰序列號分別為156507、156511、156514、156517、156519、156528、156529、157316、157318、157320、157325以及157326。分別裝備於美國海軍駐華盛頓州惠得貝島基地的VQ-1特種航空偵察中隊（1955年6月成立），該中隊長期向日本三澤空軍基地和中東地區派遣分遣隊；以及駐西班牙洛塔基地的VQ-2特種航空偵察中隊。

王偉烈士生前所在的海軍航空兵某團，是個滿編的作戰團，2001年時裝備24架國產殲-8B型殲擊機，近些年又先後改裝具有空中加油能力的殲-8D戰機，具有中距作戰能力的殲-8H戰機，現在已改裝國產殲-11BH/BSH重型戰鬥機，作戰能力和作戰範圍直達南海全境。

海空衛士王偉離開我們已經整整十六年了,他留給我們的不僅僅是懷念,更是對強國強軍的思索。血債就要血償，美國佬昨天對我們的侵犯，就用實際行動來回敬。希望祖國的戰機向著深海遠洋，向著大洋彼岸，越飛越強。。。。。。

如今，我們有了更快更先進的飛機，共和國的戰艦可以保護萬里之外的國民，而這些，總是因為有你們在守護。如今，南海的礁盤已經變島，島上有能夠起降戰略轟炸機的大型機場跑道，你隨時可降落，歡迎回家！

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