Vespa 風靡歐洲70年

時尚 04-12

70年來，這隻美麗的大黃蜂一直穿梭於大街小巷。對於兩輪車的愛好者來說，Vespa這個名字已經深深印進了他們的心裡。為了慶祝他的70歲生日，這位義大利美人又為我們帶來了三款分身——GTS、PX和Primaver。

Vespa 風靡歐洲70年

義大利，1945年，第二次世界大戰摧毀了這個國家，一切都必須重建。在托斯卡納的Pondera，一位義大利航空企業的老闆Enrico Piaggio希望通過創造一種全新的大眾都市交通方式來重振其企業。於是，他請設計團隊開發一種男女都適用的平價的摩托。工程師們設計的混合動力引擎摩托非常實用，甚至讓Enrico Piaggio覺得實用得過分了。他覺得，MP5（Moto Piaggio 5）嚴重缺乏風格，它的樣子甚至被戲稱為「Paperino」（小鵝）。由於義大利人對美的熱愛，這款長相古怪的傢伙只生產了一百輛。雖然略顯失望，但Enrico並沒有放棄，他聘請了一位新的工程師Corradino d』Ascanio重新開發了一款完全不同但更加漂亮的機車。這位工程師是個不喜歡摩托車的人，於是他從一張白紙出發，為設計出一輛方便、舒適而現代的兩輪車上的每一個部件而尋找著答案。當然，駕駛時的實際問題更是設計需要關注的。座位需要保證穿短裙或連衣裙的女性也能方便騎乘，配置直接驅動的引擎以減少傳動鏈條，手動調速裝置以方便駕駛，裝載自支撐臂的車輪（類似飛機）以便更換車輪，車身保護擋板以保護衣服不被弄髒……MP6車款逐漸在1946年前夕與世人見面。Enrico Piaggio看到之後非常興奮：「Sembra una vespa！（好像一隻大黃蜂啊！）」摸著它渾圓的邊緣愛不釋手。這款踏板摩托車一經問世，就迅速獲得成功。最初的廣告將側重點放在其容易操作的特色上。廣告上，一位年輕女性穿著套裝、面帶微笑地單手駕駛著她的Vespa！推出第一年，Vespa就售出了近2500輛，1947年則超過了10000輛，1948年20000輛，1950年達到60000輛，而1953年則高達170 000輛。

1956年，Piaggio在Pondera生產的Vespa達到了一百萬輛，並世界各地建立了工廠。這是二戰之後義大利除Fiat之外的又一個經濟奇蹟。在電影銀幕上，Vespa同樣成為重要的「角色」。1953年由Audrey Hepburn與Gregory Peck主演的《羅馬假日》以及1960年由Marcello Mastroianni和Anita Ekberg主演的《甜蜜的生活》中，都可以看到它的身影。《財富》雜誌把它列入全球範圍內獲得成功的100種設計品之中。第一批粉絲俱樂部也雨後春筍般冒了出來：1956年有將近50000名Vespa騎士，他們定期舉行集會，頌揚這樣一個全新的生活方式的象徵給他們帶來的樂趣。在競賽場上，Vespa也絕不是弱者。在1951年的1公里衝刺計時賽上，它以平均時速171.102km/h的成績刷新世界紀錄。

意識到成功的Piaggio立即行動：Vespa排氣量從最初的98 cm3迅速增加至125 cm3，隨後為了使14歲以上的都市人都可以駕駛，在1963年降為50 cm3。另外，1977年誕生的PX車款至今依然是最受歡迎的款型，自出廠之日已製造了超過3百萬台。然而，八十年代末期，已生產了超過1千萬台的「大黃蜂」的發展勢頭卻受到了阻礙。交通法規變得越來越嚴格，尤其在1987年，義大利宣布騎乘超過50cm3排量的電動兩輪車必須佩戴安全帽。義大利人被迫結束了長發隨風飛舞的自由騎行年代。到了2000年，這條法規甚至擴展到所有兩輛機動車。不過，人們對Vespa的熱情還是戰勝了這些條條款款的局限。2004年，車子銷量回暖，2015年更恢復到17萬台的水平。與此同時，Piaggio也不忘推出全新946車款，以繼續品牌質素，全新技術的引擎不但保證了高推進力，更將污染物排放減少了30%，同時百公里油耗只需1.9升。另外，ABS和ASR牽引力控制系統這些新技術還迅速提高了安全性能。已經70歲的Vespa在技術進步下繼續著不斷發展。是的，我們依然為了這隻「黃蜂」而瘋狂！

Vespa 風靡歐洲70年