股神躺槍 「美聯航最大股東」伯克希爾一度巨虧近1億美元

美聯航暴力拖出亞裔乘客事件發酵，殃及最大股東巴菲特。周二，美聯航強行拖下乘客的視頻被瘋轉，股價一度跌超4%，成為標普500指數中表現最差的股票，火上澆油的「致歉」聲明更是再度激怒公眾。這對於這家公司的最大股東伯克希爾顯然不是什麼好消息。

巴菲特

巴菲特的伯克希爾哈撒韋是美聯航的最大股東，根據四季度持倉報告，伯克希爾在四季度增持2442萬股美聯航股票，持股比例高達9.2%，共計2895萬股。

美聯航股價在昨日下跌81美分，這意味著，如果巴菲特對美聯航的持倉不變，預計將虧損2350萬美元。值得注意的是，美聯航股價日內最大跌幅為4.4%，即3.16美元，更令巴菲特瞬間虧損9150萬美元。

事實上，美聯航股票在周一並未立即下跌，反而攀升約1%。但在暴力視頻在全球瘋傳的周二，美聯航股票遭到拋售。財經信息供應商FactSet的數據顯示，中國是美聯航在海外最大的「財主」。

下圖為昨日美聯航股價走勢圖。

「折戟」航空股？

除了是美聯航的最大股東，伯克希爾還是達美航空的最大股東（持股達6003萬股），也是美國航空、西南航空的第二大股東（持股分別為4554萬股、4320萬股）。不過，巴菲特進軍航空股的情況似乎不太樂觀，增持航空股以來，僅西南航空股價漲約9.5%，美國航空、達美航空則分別下跌6.3%和8.5%。

若伯克希爾對上述航空公司持倉不變，其在航空股的凈損失將達到2.6億美元。

美聯航暴力對待乘客事件回顧

華爾街見聞稍早提及，據多家媒體報道，有該航班乘客提供目擊證詞，稱這架UA 3411在起飛之前，機組員就在登機門前通知「座位超賣」，並向當日乘客提出價值400美金的抵用券補償，但當下並未有人自願放棄機位。之後，機組員又繼續透過飛機廣播，表示航班已超賣了4個座位，除非有人自願下機，否則超載的飛機將不能起飛。

在沒有乘客回應的狀況下，來回喊話的聯航員工，也將400美金的抵用券兩度加價為800、1000美金，並表示：UA 3411航班必須空出4個座位，以提供4名聯合航空員工「出差趕往路易維爾」；然而，相關勸導並未換來空位，於是美聯航稱將由電腦「隨機」選出四名乘客強制改簽。

該名目擊者表示，一開始機組員選上了一對20來歲的年輕情侶，儘管對方的反應很是不快、但仍唸唸有詞地下了飛機；但之後，航空公司所挑的另一位華裔的中年男乘客，卻拒絕配合離機，該名乘客自稱是醫生，並表示「明早還有病患約診」。

聯合航空事後透過發言人表示，「我們和該名乘客好聲好氣地溝通了好多次」，但對方堅持不配合，於是應對的機組員只好向他說：如果你再不下機，我們只好呼叫航警強行把你帶走。

芝加哥機場表示，強拖乘客的航警，已明顯違反行動程序，目前已被暫時停職等帶調查。而聯合航空超賣機票的累犯問題，也被美國國會盯上，民主黨籍的DC眾議員愛蓮娜·霍姆斯·諾頓（Eleanor Holmes Norton），就要求國會運輸委員會針對UA 3411事件發起公聽會，一方面檢視航管與航空警察是否過度偏向航空公司而出現勤務原則的瑕疵，一方面也要對聯航發起公平調查。

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