什麼鬼？醜聞之後美聯航股票先跌後漲？

【文 觀察者網/張珩】什麼鬼？鬧出這麼大的醜聞，美聯航的股票就微微下跌了一天不到，然後又升回去了？美國當地時間9日晚間，一位越南裔乘客因為美聯臨時「加塞」4名員工，拒絕接受補償下飛機，結果遭到暴打。

在視頻曝光之後，網路上掀起了抵制美聯航的風潮，但是美聯航的股價僅僅從10日的高點71.94美元跌到了昨天（11日）的68.46美元，但是在同一天，公司的股票又重新漲回了70.71美元，累計只下跌了1.13%。

美聯航5日股價變動

美國財富（Fortune）網站發表文章認為，投資人覺得暴力事件只是一個小插曲，影響不了整體經濟的大局。

在暴力發生之後，一部分的投資者的確是被影響到了，股價在昨天最低時還是下跌了2.5%。但是隨後，另外一部分投資者選擇在低位吃進市場上的股票。他們認為，總體經濟形勢向好，航空業也處於復甦之中。很多投資者都對於美聯航的未來看好，在過去的一年之內，美聯航的股價已經上升了33%。

去年同期，美聯航股價為54.07美元

同時，金融時報認為，對於投資者來說，美聯航的這種行為是嚴格削減支出的一種具體表現，這意味著將來美聯航的盈利會上升。

金融時報說，美國的航空業自1970年代以來就一直處於不景氣的狀態。為了重新獲得盈利，削減支出成為了最重要的手段，當然，副作用就是對待乘客的態度和服務質量極度下降。

對於美國的乘客來說，機票的價格因素遠比其他因素重要的多，至於服務態度無所謂。下圖是美國統計局所公布的自2000年以來的個人消費支出平減指數，最下方的是飛機票的上漲指數，遠遠低於平均。由此可見，顧客對於機票的價格非常敏感。

美聯航也不是第一次這麼幹了，在暴打乘客的兩周前，美聯航發生了類似的「把乘客趕下飛機的事件」。當時有兩位穿緊身褲的少女因為衣服的原因被禁止做飛機。美聯航聲稱，這兩名少女違反了該公司為僱員和家屬提供免費機票的計劃的著裝要求。而此事在美國的社交網路上也掀起了抵制美聯航的風暴。

美聯航的推特，聲稱乘客違反了穿衣規定

美聯航的競爭者三角洲航空嘲諷美聯航，聲稱自己的航班完全可以穿緊身褲

但是，對於很多大公司來說，網路抵制根本沒什麼效果。財富網認為，星巴克今年曾經宣布要僱傭超過10000名穆斯林國家來的難民，直接對抗特朗普的行政命令。這個決定在美國的網路上掀起了一部分網民抵制星巴克的浪潮，但是星巴克的股價沒有下跌，銷售也繼續增長。

美聯航的局勢比星巴克還要好得多。美國超過70%的航線被美聯航所在的四大航空公司所控制，無論是員工還是顧客面對航空公司都嚴重缺乏議價能力。而且美國人出行極度依賴飛機，很多偏遠地區的航線只有美聯航一家公司在運營，對於航空公司「店大欺客」的行為，只能忍氣吞聲。

但是美聯航也不是沒有損失，昨天股價下跌了1.13%，從市值上來說，公司一夜之間蒸發了2.55億美元。同時，美聯航可以不管不顧群眾的意見，但是投資人的損失可是放在那兒的。

據財富的統計，沃倫·巴菲特持有美聯航9%的股票，價值大約20億美元，隨著公司股價下跌，巴菲特損失了超過2400萬美元。不過巴菲特目前還沒有發表任何對此事的評論，但是未來如果美聯航的股價再度下跌，巴菲特的心情可能好不到哪兒去。

資料圖：巴菲特

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