種族歧視、高空下墜、飛行員酒駕，美聯航還能怎麼牛hei？

美聯航暴力逐客事件持續發酵

從4月11日到今天，估計小夥伴們都在被周日美聯航機組成員與警察暴力拖拽69歲亞裔乘客撤機的新聞刷屏。

各種細節報道和分析層出不窮，大家應該也都有了基本的了解。這裡再簡單總結一下事件的來龍去脈，不需要再重溫一遍的話可以跳過

4月9日，在美國聯合航空一架從芝加哥飛往路易維爾（Louisville）的3411航班上， 一名華裔乘客滿臉帶血的被警衛強行拖拽下飛機。美聯航聲明稱由於航空公司超額售票導致該趟航班超載，出發前希望有4名乘客主動改簽，在沒有乘客願意放棄的情況下，該公司隨機選擇了4名乘客請他們下機改簽，而視頻中的這位華裔乘客由於拒絕下機，被強行帶離。這位亞裔乘客為一名醫生，因為有病人在等他手術，所以拒絕下機。

該事件被美國媒體推到頭條後，在中國媒體迅速發酵，「美聯航強制乘客下飛機」的話題一度登上微博熱門話題榜首，有超過1.8萬人自願到美國白宮官網請願，要求調查美聯航事件。

（圖片來自BBC News）

然而如果深扒一下美聯航，就會發現它種族歧視、飛行故障、全線停運、霸王條款等等醜聞層出不窮。加上這次「超售門」之後美聯航CEO的荒謬「道歉」，看完真是想要問一句：出了這麼多事，美聯航你怎麼還能如此牛氣衝天？

種族歧視早有先例

目前關於美聯航此次事件的爭論焦點之一，在於選擇強行撤機的4名乘客時究竟有沒有種族歧視的成分在裡面。雖然據目擊者會議，華裔醫生曾說選中他只因為「我是中國人」，但美聯航堅稱自己是隨機抽籤選擇的。

這就讓人想起兩年前炒得相當熱烈的另一起美聯航種族歧視事件。

（圖片來自Facebook）

2015年5月29日，上圖這位叫做Tahera Ahmad的穆斯林女子在自己的Facebook頁面發了一段長文，大致解釋說自己在一架美聯航航班上被空乘人員拒絕提供未開罐的可樂；而在身旁乘客拿到未開罐的啤酒後，她詢問空乘人員原因，對方表示是因為「根據規定」密封易拉罐可能會被她用作武器。

隨後另一個男性乘客對她辱罵說：「你這個穆斯林，給我TMD住嘴！」（You Moslem, you need to shut the f*** up!）

Tahera Ahmad的自述全文。（圖片來自Facebook）

這段文字發出後，立馬引起了西方媒體的廣泛關注。跟這次類似，社交網路上也掀起了一波#unitedfortahera（為了Ahera團結）的熱潮，也有「抵制美聯航」的呼聲。

而更耐人尋味的是當時的美聯航回應方式，和這次拖拽事件後的言論不要太神似：「我們正在直接同Ahmad女士取得聯繫，以對飛機上發生的事件有更好的了解。」

（圖片來自BuzzFeed）

最後結果是，BuzzFeed和當事人跟進了一下，發現美聯航壓根就沒去聯繫Ahmad……

比起暴力拖拽乘客撤機，兩年前這位穆斯林女子的遭遇好像沒有那麼嚴重，而且空乘和同機旅客各有一部分種族歧視的言行，鍋不是美聯航一家的。但事後美聯航的官方「道歉」和後續處理，隨處帶著一股死不認錯、搪塞了事的態度。

也難怪在網路聯名請願的鏈接刷爆票圈和微博後，有人會小小潑一盆冷水：只是這種程度的抗議，力度恐怕還不能真正對美聯航產生足夠大的影響。

（圖片來自WeThePeople）

當然，不是說請願這樣的事情就沒必要，而是美聯航的臉皮，真比想像中厚多了。而除了種族歧視之外，這家公司的其他爭議和醜聞也是爆得花樣百出。

那些年的霸王規矩

·緊身褲事件

這次事件發生時間不遠，就在上個月。3月26日上午，兩名十幾歲的少女由於穿著緊身褲而被美聯航拒絕登機。事件發酵後，美聯航回應說兩人持有能夠免費或超低價乘機的「美聯航通行證」（United pass），走的是員工通道，因此必須和乘務人員遵循同樣的著裝規範，不能穿任何緊身衣物。

社交媒體發酵後，網友表示這是赤裸裸的性別歧視

（英倫圈編譯，原圖來自Twitter）

·安全專家拒載事件

2015年4月，一名叫做Chris Roberts的安全專家在發推表示美聯航安全系統存在被黑客入侵的漏洞後，被美聯航拒絕登上從華盛頓飛往加州的航班。

·自閉症少女迫降撤機事件

2015年5月，來自俄勒岡州的Beegle一家乘坐美聯航飛機從從休斯頓飛向波特蘭。由於15歲的女兒Juliette自從3歲起就被診斷出患有自閉症，飛行途中母親Donna多次向空乘人員詢問是否能夠購買熱食被粗魯拒絕。在告知空乘自己女兒的病情、如果不吃熱食很可能發病後，雖然得到了熱食，但25分鐘後飛機緊急迫降，聲稱有乘客「行為有問題」。

在醫務人員趕到、發現Juliette無恙並撤離後，飛行員要求Beegle一家撤機，因為他對飛機上有自閉症乘客感到「不舒服」。

（圖片來自ABC News）

·託運吉他損壞事件

2009年7月，加拿大歌手Dave Carroll在乘坐美聯航航班後，發現自己託運的價值$3500的泰勒吉他被損壞。他表示沒有隨身攜帶的原因是吉他的尺寸原因導致無法作為隨身行李，而在芝加哥O"Hare機場中途停留時，聽到同行乘客議論「一把吉他被粗暴地扔來扔去」。

Carroll事後向美聯航索賠，結果被以「超過24小時索賠時限」為理由拒絕，於是寫了三首抗議歌曲，還製作了MV發到YouTube上，三首歌瀏覽量加起來目前已經超過2000萬。據稱整個事件讓美聯航市值蒸發1.8億美元。

瀏覽量最高的一首已經有超過1600萬點擊。（圖片截取自YouTube）

"幾秒內下墜4000英尺"

除了各種惡劣的服務態度，美聯航的安全和管理更是大有問題。

去年8月，英國《每日郵報》曾經報道了從休斯頓飛往倫敦的美聯航飛機在大西洋上空遭遇「不穩定氣流」後緊急迫降愛爾蘭香農國際機場的新聞。然而根據乘客回憶，飛機曾經「幾秒內墜落4000英尺」（約1219.2米）。所以……氣流？？？

傷者在香農機場被擔架送走就醫。（圖片來自每日郵報）

同一個月，兩名美聯航飛行員在格拉斯哥機場被捕，原因是他們酒駕！如果逮捕人員遲到一點點，飛機就齊飛了！

隨後被延誤的乘客在Twitter由於長時間沒有得到地面客服任何解釋，私信聯繫美聯航客服未果，公開發推後對方卻立即「回應」

（英倫圈編譯，原圖來自Twitter）

今年2月一架從舊金山飛往奧斯汀的航班駕駛員登機後，行為古怪，不僅沒穿制服，而且徑直拿起廣播話筒大講特講美國大選和自己的離婚，隨後被警方帶走。事後美聯航還發表聲明稱「我們的飛行員都是最專業的」。

胡言亂語的飛行員。

2015年10月6日早上，從休斯頓飛往舊金山的美聯航航班副駕駛員半途昏迷。

（圖片截取自ABC News）

美聯航還有多次航班大面積緊急停飛的案底：

今年1月22日，美聯航所有美國境內航班被集體停飛至少2小時，官方稱原因是「技術問題」（IT issue）；

2016年10月14日凌晨，美聯航後台出現兩處「電腦小故障」（computer glitch），導致國內國際部分航班延誤至少3小時，官方一度聲稱總共63架航班受影響後又撤回該聲明，模糊表示「只有少數航班延誤」；

2015年7月8日，美聯航緊急命令禁止所有從美國出發的飛機起飛，數百航班被延誤大約90分鐘，事後官方再次將此事怪罪於「電腦小故障」；

2011年6月17日晚間，美聯航電腦系統全面癱瘓，直到第二天凌晨2點才開始檢修。

美聯航還能怎麼牛？

其實就在一天前剛公布的2017年最新美國航空公司質量排名中，美聯航僅僅排在全美第八。

（圖片來自調查官網）

與之相對應的，如果按照收入來計算，美聯航則是全球第三大航空公司，光是直飛中國的目的地就有北京、上海、廣州、成都、西安和最新的杭州6大城市，無論國際航班還是美國境內航班的飛行網路都極為龐大。

（圖片來自CBC News）

商業表現和質量水平反差如此劇烈，本身就是個問題。但也正是因為如此，美聯航才在巨大的商業信心護航下，每每遇到爭議、故障甚至醜聞的時候，還能繼續我行我素地傲慢並無禮著。前面提到的吉他事件讓它市值蒸發1.8億美元是沒錯，後來不也賺了回來？

根據CBC報道，這次的拖拽事件已經造成美聯航股價暴跌4%。這是一個好的開始，畢竟只有收入被打擊才能讓美聯航這個唯利是圖的公司有點實際行動。

不過拋開要不要抵制美聯航這件事不談，看完這麼多黑料，還有人敢坐他家航班嗎？（來源：英倫圈）

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