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第二代東風-21D換裝12馬赫超音速彈頭 成美航母噩夢


美媒文章指出,介紹中國高超音速巡航飛行器工作細節的出版物《指揮控制與模擬》,暗示中國正在研發第二種能夠以12倍以上音速飛行的超快機動導彈。



第二代東風-21D換裝12馬赫超音速彈頭 成美航母噩夢


自中國於2015年1月9日測試了一款高超音速滑翔式導彈之後,中國近期又試驗成功另外一款噴氣式高超音速巡航導彈。它採用高超音速衝壓式噴氣發動機推動,飛行速度超過10馬赫。它同美國國家航空航天局開發的X-43試驗機幾乎相同。


中國軍事文章《指揮控制與模擬》描述了由超燃衝壓發動機驅動的超音速巡航飛行器以大於10馬赫的速度飛行的技術細節,並探討了如何為飛行器機體集成超燃衝壓發動機推進裝置的問題。超燃衝壓發動機是指燃料在超聲速氣流中進行燃燒的衝壓發動機,是一種高效的推進系統。


此前,美國智庫「戰略與預算評估中心」高級研究員斯提里恩闡述了高超音速武器的特點,以及目前各國超音速武器情況。據斯提里恩稱,按照美國國家航空航天局的定義,高超音速是指速度大於5馬赫小於25馬赫。而高超音速又可劃分為兩部分。一部分是「超高音速」,即速度在10馬赫到25馬赫之間,而速度在5馬赫至10馬赫之間的就是「高超音速」。



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目前全球僅有三個國家啟動了高超音速武器項目,分別是美國、俄羅斯和中國。2011年11月,美國陸軍的先進高超音速武器(AHW)試驗獲得成功。從概念上來看,這種高超音速滑翔飛行器與此前中國測試的高超音速武器類似。


之後的2013年5月1日,美國又成功地測試了波音X-51高超音速飛行器。X-51高超音速飛行器的動力採用超燃衝壓發動機,這是首次以超燃衝壓發動機為動力的飛行器成功測試。


中國高超音速滑翔飛行器與美國高超音速武器相比,孰強孰弱呢?中國正在開發新一代彈道導彈載體。這些「高超音速滑翔飛行器」由彈道導彈攜帶,但與錐形「常規」再入彈頭相比,高超音速飛行器一旦升入上層大氣,就能夠憑藉外形實現更遠的射程,而且機動性也更強。



第二代東風-21D換裝12馬赫超音速彈頭 成美航母噩夢


未來中國高超音速技術有可能會用於第二代東風-21D反艦彈道導彈。目前第一代東風-21D導彈依靠機動錐形再入彈頭打擊目標。利用高超音速滑翔飛行器取代其再入彈頭,就能夠提高現有導彈的打擊能力,並延長導彈射程,這就是第二代東風-21D。


中國東風-21D導彈和殲-20隱形戰機的出現都比外界觀察家所預測的快。如果中國高超音速武器測試與最近的報道相符,那麼其高超音速武器有可能在3年內就能夠投入實用。


對於這樣高的飛行速度 ,它幾乎不可能被攔截嗎?攔截導彈的反應時間有限,而且所攜能源不足,攔截導彈需要不斷計算攔截來襲導彈的攔截點。如果來襲導彈是彈道導彈,那麼其軌道基本上是固定的,攔截導彈無需進行太多機動。然而,鑒於高超音速滑翔飛行器飛行速度高,而且飛行時間短,所以與攔截非機動目標相比,攔截高超音速武器幾乎不可能。


如果第二代東風-21D換裝12馬赫的高超音速彈頭,且不談彈頭的類型,就是一塊鐵疙瘩也能將航母夾板直接貫穿。

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