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烏克蘭為了錢賣給美軍這五架戰鬥機,俄羅斯當時就懵逼了


烏克蘭是我們熟知的武器出口國度,中國曾經購置過烏克蘭尼古拉耶夫黑海造船廠建造的瓦良格號航空母艦,並且還購置了航母艦載機原型機T-10K-3號機。另外烏克蘭如今還方案向中國轉讓航空工業發起機技術,將來中國將能夠消費包括D-18T高涵道比渦扇發起機在內的各種大型航空工業引擎,D-18T是著名的安-225和安-124戰略運輸機的專用引擎,這些引擎產品的引進將有相當重要的意義。



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當然,出於商業利益的思索,烏克蘭也有賣一些武器配備給其他客戶,美軍事實上也是烏克蘭武器的採購客戶之一。而且烏克蘭賣給美軍的配備其實也還不少,比方經典的蘇霍伊蘇-27重型戰?機就有一局部從烏克蘭外銷給美軍。據相關媒體報道,美軍從上世紀90年代開端就陸續購置了多架來自烏克蘭的蘇-27戰機,目前美軍具有的蘇-27數量大約在5架左右。



烏克蘭為了錢賣給美軍這五架戰鬥機,俄羅斯當時就懵逼了



蘇-27是蘇霍伊公司研發的第三代戰機,這種戰機的呈現開啟了俄制重型機時期,並直接影響到了後續機型的開展。由於蘇-27的技術成果在蘇霍伊機型上普遍應用,因而蘇-27被俄羅斯以為是相當重要的代表性機型。後面蘇霍伊公司研發的蘇-30、蘇-33、蘇-34、蘇-35、T-50等機型或多或少都自創了蘇-27的設計理念,而在實踐應用中蘇-27的設計理念也被以為是相當可行的。


烏克蘭為了錢賣給美軍這五架戰鬥機,俄羅斯當時就懵逼了



當然,正由於蘇-27具備十分重要的代表性,所以美軍在取得5架蘇-27之後,就可以對俄羅斯製造的戰役機有相當透徹的理解。關於俄羅斯而言,這當然不是一個令人高興的音訊。俄羅斯以為,假如蘇霍伊飛機的技術特性依然參照蘇-27形式的話,則新的機型在性能方面將沒有優勢可言。而俄羅斯如今配備的主要機型就是蘇-30和蘇-35等蘇霍伊戰機,所以俄羅斯依然不得不面對蘇-27戰機技術外流這一事實。

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