不止樂天！韓企在華無立錐之地 苟延殘喘狼狽逃離中國

沒生意了怎麼辦？韓國人的做法簡略粗獷，減產然後準備裁人啊。據路透社4月11日報道，韓國公司因為「薩德」在中國遭到了民間的抵禦。在生意欠好做的時分，韓國人準備這麼幹了。

因為薩德的要素，很多的韓企出售下降，不只是只是樂天，很多別的公司也被涉及到了。

關閉的樂天瑪特蕭山店

朝鮮日報網在本月初稱，進入3月以來，起亞汽車在中國商場的訂貨量相較上一年同期下降了近70%，鹽城工廠出產值不及上月月出產方針的30%，止於16006輛。一同，現代與起亞上月中國商場出售量為72032輛，同比上一年3月下降了52.2%。

現代汽車有關人士稱：「2月末韓國政府斷定並發布薩德用地往後，中國現已開端呈現抵禦韓國商品的氣勢」，「3月起，新訂單顯著削減，現已簽署的訂單也接連遭到撤銷」。

4月3日下午，坐落中國北京的現代汽車賣場。不見客人進店，賣場倍顯寂靜

薩德安排後中國反韓心境延伸，現代與起亞上月在中國的出售量同比上一年3月下降了52.2%。

路透還報道稱，現代在中國的一家工廠從3月24日至4月1日暫停出產，為期一星期。觀察者網查詢發現，停產的工廠是現代汽車河北滄州工廠，這是現代汽車在中國的第四家工廠，主要商品為現代瑞納汽車。

據了解，汽車出產工廠停產極為稀有，該工廠對外宣稱是停產理由是設備修補，不過瑞納車型在2016年國慶節期間才剛剛投產，距今只需6個月，此時設備修補確實令人費解。韓聯社稱，業界認為，該工廠罷工與銷量驟減不無關係。

對此，朝鮮日報網認為，中國是現代與起亞最大的商場，佔有整體銷量的23%和21.5%，中國商場的扔掉給公司造成了重創。現代汽車高層有關人士標明：「因為找不到有用的解決方案，感受到了前所未有的危機。」

現代汽車集團總裁鄭夢九

路透社報道稱，現代在中國發清楚90000個工作機會。現代公司發言人標明，在中國的僱員現在還沒有遭到影響，而且要盡最大極力來保護自己的員工。

一位不願意走漏名字的韓國汽車零部件製造商標明，他現在僱傭了跨過100名中國人，但是工廠的開工率下降了30%。他說：「假定情況繼續下去，除了裁人，我們將別無選擇。而且近期情況也沒有好轉的痕迹。」

但是韓企把責任歸在中國消費者身上是不公平的。汽車之家認為，國內韓系車的銷量下降更多是因為其品牌策略疑問，伊蘭特、悅動、朗動及領動同堂出售正在壓榨現代品牌的畢竟一點價值。

3月韓國汽車公司的銷量跌出前十（圖：全國乘用車商場信息聯席會）

而且起亞還面對經銷商「逼宮」的疑問。本年1月，起亞和跨過100家中國經銷商發生衝突，在這些經銷商致起亞汽車中國合資公司的一封信中稱，多年來他們一向在賠本運營，而且跟著出售的放緩，現在面對著融資艱難。這些經銷商向起亞尋求人民幣24億元的抵償，並央求該公司慢待發貨，一同呼籲更多中國起亞汽車經銷商（現在有600家）參與進來。

處在風暴基地的樂天情況更加差勁。樂天現在在華門店的關閉現已跨過9成，為了自救，樂天近來展開了史上力度最大的揮淚大促銷，但是出售額4天內反降1.5%。

路透社援引一位樂天的發言人說，現在樂天的中國員工還能拿到全額薪酬，但是在閉店的第二個月就或許降到6-7成，但是公司將盡或許付薪酬，現在樂天在中國僱傭了約2萬人。

關閉的樂天瑪特蕭山店

韓國亞洲經濟網報道稱，根據韓國經濟研討院查詢宣告的《韓國公司進軍中國現狀》閃現，截止到2016年6月底，韓國政府部下生意安排，大韓生意復興公社（KOTRA）挂號在冊的在華韓國公司共3639家。在華直接僱傭員工達67萬人，其間製造業佔有了80%。一同，韓國公司牽扯到的供貨商體系人數將會更多。

分析認為，假定再計入公司在華的協作公司，那麼韓國公司直接及直接僱傭的中國員工將跨過100萬人。

韓國經濟研討院首席研討委員楊琴昇（音）分析說：「假定製造業公司能將10%的海外工廠轉移到國內，就能創造29萬個工作崗位，相當於現在青年失業人數（46.7萬人）的61%。

除了大公司以外，在華的韓國中小公司的日子也欠好過

據韓國《阿里郎新聞》報道，遭到「薩德」影響最大的是在北京經商的韓國人。在北京望京韓國人居住區的韓國商鋪在近期的數周內生意顯著下滑。三月份，有一位韓國店東標明，中國的顧客全都不再蒞臨，讓他的生意難認為繼。「讓我驚訝的是，他們好像約好了同一天起不再來店，從那時起，一個中國顧客都沒了，我非常顫動」。

望京區域很多在京韓國人都有同感。一家韓國超市的老闆標明，上個月出售額下降了1/3，假定事態繼續下去，他將不得不思考關店。

面對這次前所未有的情況，北京韓國社團標明，現已做了很多極力，試圖推動韓國社團與中國民眾及當局的交流，在京韓國人要堅持鎮定，勇敢面對，「我們信賴悉數很快就會恢復常態的」。

另一方面，韓國不只是是在中國的情況不佳，國內的經濟形勢也是一團糟，從上一年開端大規模裁人。

除了大公司以外，在華的韓國中小公司的日子也欠好過

據韓國亞洲經濟網的報道，據公司評估網站CEO SCORE音訊上一年三星通過兜銷事業部等進行了大規模的構造重組，裁人1.3萬人， 減幅達6.6%。在三星往後是現代重工業集團（4912人，13%），還有我們了解的大宇造船海洋（1938人）、浦項制鐵公司（1456人，4.8%）也處於大規模裁人中。

所以韓國內部形勢不佳，假定再失掉中國商場，韓國經濟將會更加差勁。

4月10日，金烘均（右）和武大偉握手合影

當然情況也並沒有到徹底絕望的時間。4月11日，正在韓國進行拜訪的外交部特使武大偉標明，中方一向敵視在韓安排薩德，至於民眾自覺抵禦韓貨的形勢，並不是政府所期望的。他還標明，中國政府非常喜歡中韓建交25年來獲得的效果。期望其時艱難形勢提早得到解決。

但是武大偉還提出，中方最為重視的是X波段雷達，若在韓安排薩德，中國北部近半區域在薩德勘探掩蓋範圍內，將損害中國戰略安全利益。中方的心情非常清楚，一向敵視美國在半島安排薩德。

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