韓國號稱K2坦克能擊穿7輛99式坦克，萬國牌K2哪裡來的自信

且不說那個沒有爬過水泥墩的梗，按照韓國官方給出的數據，他們的K2主戰坦克是當之無愧的「亞洲第一」。那麼韓國人為什麼非要拎出七輛九九主戰來展示其「強大」的主炮呢？問題還是出在我們自己身上……

（K2效果圖）

中國掌握了火炮製作以電渣重熔與整體設計為代表的一系列關鍵技術（九九便是使用此類技術的主炮），而正是在此類技術上的缺失，使韓國始終徘徊在簡單仿製組裝的初級階段。於是乎，韓國人不高興了，同是第三代亞洲先進主戰坦克，我們K2的火炮怎麼能比中國人的差！於是乎，衛星就這麼放出來了，一次打穿七輛。

（我軍ZTZ—99主戰坦克）

那麼到底能不能打穿七輛九九呢？答案是肯定不能！K2坦克的主炮採用德國萊茵金屬公司生產的Rh120-L55型120mm口徑滑膛炮，使用德國進口DM63穿甲彈時，可以擊穿700mm北約標準均質鋼板，使用韓國自產「自銳」鎢芯穿甲彈時可擊穿640mm北約標準均質鋼板，而最新的九九改正面防護（複合裝甲）已經相當於1000mm均質鋼板（保守估計），側面裝甲也大致相當於150mm鋼板的防護，這樣來看，別說打穿七輛，一輛它都夠嗆！

除了主炮挺而不堅外，K2也沒有繼承父親M1A2的種種優點，動力方面毛病一大堆，早在其開始測試原型車時，連接引擎和變速器的「動力機組」便出現了問題，這台技術來自德國由韓國自產的設備自己居然沒辦法修理，硬著頭皮改進後終於使它500輛的採購量降低為380輛…...當然，K2也不是沒有亮眼的地方，其通過使用換氣裝置可以越過4.1米深的河道。

相對於K1 和K1A1這是一大進步，車上的毫米波雷達配合鐳射測距儀及水平感應器，融合成新世代的FCS 既可以追蹤低飛直升機用主炮擊落，也能追蹤到來襲的炮彈，提示駕駛員進行閃避，其標配的車載熱成像儀也號稱監測半徑9.8公里，針對來襲導彈也可進行自主防禦，亦可以加裝主動反應裝甲…..不過這些先進技術大多為引進或者直接購買的，棒子們並沒有能力全部製造出來，說白了就是一組裝機，這不禁讓我想起來三哥癱瘓在床的「阿瓊…」

（反擊朝鮮時六輛K9自行火炮只有四輛正常開火射擊）

打出來的招牌挺硬，數據上也很霸氣，可就不知道質量上到底如何，反正棒子一直在給我們驚喜，K9火炮數據也挺牛，延坪島炮擊臉都丟姥姥家去了；韓國自家生產的德國214型潛艇因為螺絲問題也停航過；自家生產的氣墊船演習時出了大問題玩了一把「死亡漂移」; K-21步兵戰車也因為底盤問題在步兵試裝潛渡訓練中沉了，這要是打仗一車的步兵都給餵了魚…

（LCAC演習中拋錨等待救援的韓國氣墊船）

（停航的U214潛艇 還是因為質量問題）

思密達們，漢字不是你們造的，中醫也不是韓國的，孔子、釋迦摩尼、屈原啥的比你們歷史歲數都大，都做了千年附屬國，一點覺悟都沒有，說好聽點你們這是自大，說不好聽這恐怕是自卑。

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