F-16還要再飛30多年？洛馬為美軍戰隼機隊續命

F-16戰鬥機要服役到2048年以後？美國空軍日前已授權洛克希德.馬丁公司延長「戰隼」的使用壽命，由原來的8000飛行小時數延長至12000飛行小時數。洛克希德.馬丁公司最新發布的消息顯示，將對300架40至52批次的F-16C/D型戰機（F-16 C/D Block40-52）進行延壽處理，這將使得美國空軍現有的F-16機隊一直延續到2048年以後！

2015年11月，洛克希德·馬丁公司對F-16C Block 50 91-0419完成了耐久性測試

早在2015年11月，洛克希德·馬丁公司就對F-16C Block 50 91-0419完成了耐久性測試，持續測試時間超過了F-16規定壽命的3倍。這項測試是美國空軍F-16延壽項目的一部分，旨在研究把這種戰鬥機的服役壽命從目前8000小時增加到12000小時的可能性。

持續測試時間超過了F-16規定壽命的3倍

這項全尺寸耐久性測試（FSDT）是在得克薩斯州沃斯堡洛克希德馬丁公司的結構測試實驗室中進行的，這架飛機在32輪的綜合應力測試中承受住了27713等效飛行小時（EFH）的考驗。隨後機體又進行了幾次最大負載測試，結果顯示機身強度仍足以飛全部作戰飛行包線。

F-16生產線

這項持續時間近兩年的測試不僅為將被確定F-16的延壽小時搜集了大量數據，還證明了F-16的安全性和耐久性遠遠超過當初的設計壽命。測試結果將被用與F-16 Block40/50延壽項目（SLEP）的研究和驗證，該項目旨在把F-16的服役壽命至少延長到12000等效飛行小時，覆蓋300架美國空軍的Block40/42/50/52批次F-16戰鬥機。

洛馬宣稱APG-83能提供與第五代戰鬥機雷達比肩的空空和空地面雷達性能

作為現役西方戰鬥機中產量最大、最重要的機種，F-16「戰隼」的製造數量已超過4500架，如果將未交付訂單也計算在內的話，總數接近4600架。F-16V是「戰隼」家族的最新改型，2015年10月16日首飛。該機安裝了先進的APG-83 SABR雷達，這種主動相控陣雷達與F-35的APG-81雷達通用性達到了95%，是F-16V的心臟和靈魂。洛克希德·馬丁公司表示，F-16V構型既可以是全新的飛機，也可以被用於升級現有飛機。

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