索馬利亞和新加坡的差距：同樣地理優勢卻有截然不同的國家命運！

索馬利亞因為海盜問題聞名世界，近幾年成了國際上讓人頭疼的問題，甚至聯合國都開始號召國際各個海軍大國派軍艦到索馬利亞海域打擊海盜為過往船隻護航，亞丁灣作為索馬利亞臨近的海域也成了世界上最危險的海域之一，

索馬利亞因為海盜問題被國際社會關注之前，幾乎沒有人知道這個國家在哪，甚至不看海盜是什麼樣子都不知道索馬利亞是非洲國家，但是打開地圖看過後你一定會為索馬利亞優越的地理位置感到折服，這個國家確實擁有美國甚至中國都無法企及的地理優勢，可以幫他崛起為一個舉足輕重的大國，至少從新加坡的經驗看是沒有任何問題的。

新加坡地處世界上最繁忙的馬六甲海峽出口處，來往的船隻不得不在此修正補充，甚至整個馬六甲海峽區域的海上救援作業都被新加坡政府壟斷，新加坡的經濟傳統上以商業為主，包括轉口貿易、加工出口、航運等，從這不難看出即是是商業，新加坡的商業也是靠海峽通道的便利發展起來的，它是東南亞最大的海港、重要商業城市和轉口貿易中心，也是國際金融中心和重要的航空中心，金融和航空的發展或許和馬六甲海峽過往的船隻沒有太大關係，但是新加坡得到如此多的經濟發展機會應該都是其特殊地理位置帶來的政治資助。獨立後的新加坡經濟發展引人矚目，被稱為亞洲四小龍之一。此外，旅遊業也是新加坡經濟的支柱產業之一，尤其是近代東西方工業產業紛紛下滑，新加坡的工業出口也受到影響不得不調整策略努力發展旅遊業作為國家經濟支柱產業，旅遊業的崛起也是依靠其「繁忙水道」的地理優勢帶動起來的行業。所以新加坡3大經濟支柱旅遊業、轉口貿易、航運業都和它的「海峽守門人」角色有關的。說白了就是吃海峽飯。

有了方便的海峽轉運就有了新加坡奇蹟，打開地圖不難發現索馬利亞也有同樣的地理優勢，索馬利亞北部就是世界最大石油產地「波斯灣」往來這裡的油輪往東進入亞太構成了馬六甲海峽的主要客戶，此外更多的是往西經過蘇伊士運河前往歐美國家，無論前往何方從波斯灣出來的油輪都可以成為索馬利亞海岸港口使用的客戶，如果說剛剛從波斯灣啟航的油輪需要的補給不大的話，來自歐美的商船則非常需要索馬利亞這樣的補給站，我們導致的亞太地區是世界上人口最密集的地區，全球人口數量前十位的國家都分布在亞太，比如印度中國，印尼還有菲律賓馬來亞和越南年底哦等國家人口都在一億之上，甚至十幾個億，這是廣闊的市場，同時也是自然資源密集區，由於長期的落後狀態，資源都未得到開採而西方國家都面臨資源枯竭和人口減少市場縮小的局面，但是西方國家發達的工業製造業不會沒落，他們長期積累了大量先進技術讓它們仍然是全球工業製造業的中心，所以需要數量龐大的商船來往於東西方轉運商品和原料，而索馬利亞正好處在東西方水道的中心點上，是個可以和新加坡媲美的國際港口

既然如此，索馬利亞為什麼沒有創造出新加坡那樣的經濟奇蹟呢？原因很簡單，那就去愚昧落後和戰亂腐敗，新加坡雖小確有上千年的歷史，最早來此定居的是我國明朝的商人移民，就連大航海家「鄭和」也來此地建立基地，千百年來新加坡的人文發展一直都不落後，甚至有段時間領先全球，所以進入工業化時代以後新加坡人很容易和西方文明接軌，並吸收工業文明的先進成果，古今結合之下新加坡經濟創造力非同凡響。李光耀雖然是獨裁者把新加坡當做是自己的私有財產，但是他足夠精明能幹，是一個開明的獨裁者，在他的領導之下新加坡少走了很多彎路，走向強盛似乎並不困難。相反的索馬利亞一直都是蠻荒之地，自古以來就是部落統治的世界，他們甚至連自己的文字都沒有，這樣的國家想要和現代社會接軌是非常困難的，新加坡想發展工業只要派幾個留學生就可以的到技術基礎，但是索馬利亞絕對做不到他們要從最基本的「認字」開始。此外索馬利亞政治混亂，宗教複雜衝突不斷長期的腐敗和戰亂嚇跑了一切可能的投資者，這次去索馬利亞一直落後甚至淪落為「海盜之國」的主要原因。所以說索馬利亞只是地理位置和新加坡相似，其他的則是相去甚遠。

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