日軍不願回憶的一幕：崑崙關戰役，中國國軍與日本鋼軍的正面交鋒

1939年9月，歐洲大戰爆發，日軍決定利用英法捲入歐戰，無暇東顧的時機，出兵廣西，進攻雲南，切斷中越交通，斷絕中國西南的國際補給線，進一步封鎖中國，威脅重慶，達到其以軍事行動配合政治逼和的目的。

11月15日，號稱「鋼軍」的日軍第五師團，在強大的海軍和空軍掩護下，偷襲廣西沿海的欽州灣，並於24日攻佔南寧，隨後主力北上，先後攻佔了高峰隘、崑崙關。在崑崙關附近公路的東西兩側，中日雙方軍隊仍形成對峙局面。

崑崙關是南寧的北大門，中國軍隊要收復南寧，控制南寧至賓陽的公路，首先要攻克崑崙關。12月16日，蔣介石下達反攻命令，並指派杜聿明的第五軍擔負反攻主力。18日，杜聿明命令部隊向崑崙關發起進攻。在戰車、火炮的掩護下，進攻部隊猛烈衝殺，銳氣十足。據守崑崙關的日軍難以抵擋，陣地連失。戰至中午，攻擊部隊已連克崑崙關外圍各據點，迫近崑崙關附近的九塘。

經過兩天激戰，攻擊部隊雖然接近崑崙關，但還沒有真正攻佔有利地形。為爭取主動，杜聿明命令第一師左翼部隊向653高地發起攻擊。第一師官兵以高昂的代價奪取了這場關係戰役全局的戰鬥勝利，佔據了極其有利的地形。隨後，第一師又攻下了羅塘高地。此間，日軍第二十一旅團急忙支援羅塘，在七塘附近被圍困，突圍中日軍傷亡慘重，旅團長中村正雄少將受重傷，不久不治身亡。

在進攻羅塘的同時，杜聿明命令二零零師向界首附近高地攻擊，日軍據險阻擊，難以近敵。此時，中國空軍出動4架戰機支援，日軍想當然地以為是自己的飛機，急忙鋪下信號板，標示自己所處位置，不料遭到沉重打擊，亂成一團。二零零師官兵乘機蜂擁而上，一舉拿下界首南段的制高點。至此，崑崙關附近的3個高地，均被中國軍隊控制。

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