普京親自掏腰包兌現諾言送來一份厚禮：比C919更大的巨型飛機
經過多年的努力，21世紀中國人的第一款大型客機C919即將首飛，它將是中國製造2025計劃中最搶眼的名片。從C919的名字中就能看到中國商飛的雄心，C919的型號名稱指的是最大承載190人員額的飛機，未來還會有C929、C939、C949直至問鼎世界最大客機，比如A380。誠然這將是一個漫長的成長過程，但是如今的中國航空工業在天時地利人和的背景下，還有什麼是不可能的呢。
中國商飛C-919大型客機即將首飛
利用外部技術資源實現快速成長，無疑是最為高效的。據俄羅斯媒體4月11日消息，俄羅斯聯合航空製造集團公司總裁尤里·斯柳薩里表示，俄中遠程寬體客機組裝企業將於2017年5月在上海成立。
他在接受電視採訪時說：「我們將於5月與中國商飛在上海開設合資企業，運營俄中遠程寬體客機項目。根據與中方的協議，這裡將負責客機的生產，而研製將在莫斯科工程中心進行。」
普京
聯合飛機製造公司與中國商用飛機公司正在共同研製寬體客機。雙方2012年4月簽署關於開始工作的備忘錄。在普京6月25日正式訪華的框架下，俄羅斯與中國簽署了關於聯合研製遠程寬體客機項目的政府間協議。
俄投28億研製大推力發動機 供中俄大客機使用
俄已經開始為中俄聯合研製的大型遠程寬體客機研製最大推力達到35噸的渦輪風扇發動機，這是迄今為止俄羅斯/蘇聯研製的最大推力渦扇發動機。
裝配大推力發動機PD-35的飛機將於2020年首飛。其推力高于波音787-10「夢想」飛機的發動機。根據研發人員的估計，研製PD-35需要28億美元。這筆經費已由俄總統基金會劃撥。
中俄聯合研製的寬體機
中國國產「長江CJ-1000A發動機」項目順利推進
CJ-1000A三大核心部件「高壓渦輪」在兩年前就已經交付。取名「長江」，寓意大客發動機CJ-1000A產品研製開創中國商用航空發動機產業發展先河，象徵著中國商用航空發動機的無窮動力和源遠流長。
CJ-1000A
我國同時發展研製的大型發動機項目目前已知的有「渦扇-18」「渦扇-20」「CJ-1000A」。
渦扇18是在俄D30發動機基礎上的仿製型號，為的是更為穩妥地獲得大型發動機的生產能力，也是渦扇-20的備份項目；
渦扇20則是在太行發動機基礎上研製的新型大推力低涵道比發動機，是中國軍用大型運輸機的標配；
CJ-1000A則是我國大型商用客機的標配國產發動機，因為其適航要求極高，所以研製難度最大。
商發公司表示，將以CJ-1000A發動機產品開發為切入點，技術、產品、產業並舉，舉全國之力、匯全球之智、構築大發動機偉業，為人類綠色動力事業作出一份貢獻。
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