震撼人心：中國可以造世界最快潛艇，美俄至今造不出來

如果提起電磁炮，電磁彈射，那麼大家都知道，這是最新的軍用技術，那麼大家聽說過：電磁流體推進技術嗎？這是一種新的推進器技術，對於潛艇的意義特別大。

它與傳統機械傳動類推進器不同點在於，它使用電磁力，無須配備螺旋槳槳葉、齒輪傳動機構和軸泵等，讓潛艇幾乎在絕對安靜的狀態下以極高的航速航行，據理論計算其航速可達150節。

所謂的電磁流體推進技術，即利用磁流體原理，在貫通海水的通道內建有一個磁場，這個磁場能對導電的海水產生電磁力作用，使之在通道內運動，若運動方向指向船艉，則反作用力便會推動船舶前進。

這一技術早在160年以前，即有人提出了相關理論，大約70年前，人們才通過試驗證明這一理論的可行性，1992年，日本第一個著手設計與製造世界上第一 條試驗船，1996年，中國也開始製造試驗船，「HEMS-1」號，並於1998年11月28日試航成功該試驗船長3.2米，寬0.85米，排水量約1噸；船上裝備有螺旋通道推進器，電池組和測控系統，由一人操作，其推進器磁場強度為5萬高斯的超導磁體系統，船速達0.65米/秒。

1999年，日本製造的「大和1號」試驗船進行第一次實驗時，即達到了15公里每小時的速度，證明進一步證明其技術可行性。不同的是，日本使用超導直線電磁推進，中國選擇了超導螺旋式電磁推進。

本世紀初以來，「HEMS-1」號試驗船之外，又有一個99工程，代號：劍魚，後來建造了「洛神」超導磁流體推進器潛艇，建成時間為2008年，可惜隨後的情況不明，沒有公開的照片，也沒有提及進度，幾乎就是突然出現，又突然消失了。

直到大約2012年時，國際技術交流會議上，中國代表介紹了一些有關潛艇磁流體推進的技術，雖說只是一個學術理論，卻讓在場的西方潛艇專家驚訝--那意味著中國在此技術領域的水平絕對超出了此前的想像，甚至已超過西方，更讓西方無法想像的是，中國隨後承認，計劃在第四代常規潛艇上採用磁流體推進器技術，西方國家尚沒有準備進入這一階段。

2013年，中國在北京舉行了一次超導磁流體潛艇概念艇展示會，當時記者採訪了「超導磁流體推進器潛艇」的總設計師，談及許多情況，這足以證明，有關研發項目不僅存在，而且進展相當快，也就是說，中國一直在秘密研發全球最快的潛艇。

中國下一代潛艇採用電磁推進已毫無意外可言，各國實際上正在進行一場技術競賽，中國則處於非常有利的地位，我們實驗及研究成果顯然不比任何人差，考慮到其它國家尚無造試驗潛艇，那麼中國海軍很可能將成為第一個列裝超導磁流體潛艇的國家。

美國也許是最早進行電磁技術試驗的國家，但卻在遇到困難之後，過早地放棄了相關項目，待到重新起步時，美國已經大落後於其它國家，尚不及法國、德國，與中國差不多擁有10年到20年的技術差距，既便目前也沒有將研發重點轉向潛艇應用上，可以說，美國目前只掌握了潛艇電磁推進技術的原理，卻根本造不出來。

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！